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雪铁龙c5参数
zmhk 2024-05-20 人已围观
简介雪铁龙c5参数 随着科技的发展,雪铁龙c5参数的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。1.跟随内心选择!东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV42.雪铁
随着科技的发展,雪铁龙c5参数的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。
1.跟随内心选择!东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV4
2.雪铁龙的1.6T能跑得过大众的1.4T吗?
3.雪铁龙C5轮毂孔距是多少?
跟随内心选择!东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV4
易车原创 紧凑型SUV可谓是绝大多数家庭用户在选购家用SUV时的首选,今天我们向大家推荐的这两款车型,分别代表了这个级别中的不同类型、甚至代表了车主群体们不同的性格取向。来自法系的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS,和来自日系的一汽丰田RAV4,它们之间究竟会擦出什么样的火花;而当车主朋友们在实际购买的时候,我们又应该有哪些侧重点呢?本篇文章中,我们一起就着这些问题进行一番讨论。参与对比的两款车型信息:
天逸C5 AIRCROSS:2021款 400THP 旗舰型,指导价22.97万元;
RAV4:2021款 2.0L CVT 四驱尊贵版,指导价22.68万元;
外形方面,天逸C5 AIRCROSS显得不拘一格,圆润的线条和时尚的元素,让它能够吸引各种年龄层的男性和女性用户。法系车独有的设计优势,在天逸C5 AIRCROSS身上得到了更好的体现。设计风格是天逸C5 AIRCROSS的一大卖点,在如今设计趋同、理性化思维占据主导的时代里,天逸C5 AIRCROSS的外形能够让人更容易忘却生活中的烦恼,回归快乐的本真。
而RAV4在设计上同样比较个性化,但在“有趣”这一方面,似乎还差了一点…方头方脑的造型,是这一代RAV4相比上一代车型最大的外观变化,丰田甚至给它营造出了更多粗犷的氛围。然而,在家庭用户的接受程度上,它依然要比天逸C5 AIRCROSS略逊一筹。当两款车都已经问世较长一段时间之后,我相信,天逸C5 AIRCROSS依然能给不少朋友们带来耐看、耳目一新的感觉,而RAV4则恐怕仅剩下称职、标准化...这样的形容。
虽然天逸C5 AIRCROSS仅车身长度不及RAV4,但在车身宽度、车身高度、尤其是轴距(2730mm)方面,均比RAV4更加突出。偏向“四轮四角”的车身结构设计,也为它的车身轮廓营造出了更加协调、更四平八稳的视觉效果。而在车内空间的营造方面,天逸C5 AIRCROSS长轴距的优势也得到了更好的体现。
外形功能配置方面,天逸C5 AIRCROSS相比RAV4多配备了矩阵式LED大灯、转向辅助灯、后视镜记忆/倒车自动下翻、后排隐私玻璃、自动雨刷等配置;RAV4则比天逸C5 AIRCROSS多出了大灯自适应远/近光、更大尺寸的原厂轮胎/轮圈。在日常使用过程中,天逸C5 AIRCROSS更注重舒适度与便利性,而RAV4则在这部分更注重细节科技感和视觉表现力。
此外,天逸C5 AIRCROSS还配备了电动尾门、脚踢感应式尾门开启功能,这些同样是RAV4上没有的。从外形部分的配置差异可见,天逸C5 AIRCROSS在细节上,要比RAV4更加贴心、更懂得国内的家庭用户们真正在日常用车时想要的是什么。
在内饰部分,天逸C5 AIRCROSS秉承了内外风格的统一,圆角矩形的设计元素被广泛应用于空调出风口、方向盘及门把手等处,并且这套个性化的设计风格在业内也是独树一帜的。RAV4则在坚持家族化设计风格的基础上,又通过材料、配色和细节上的点缀,显得整体工业风格很强,但相比天逸C5 AIRCROSS,RAV4在内饰部分,依然不具备太多的情感交互能力。
对比两款车内的功能配置方面,RAV4在中控屏车机尺寸、多媒体功能方面略胜天逸C5 AIRCROSS;但在其它细节功能方面,天逸C5 AIRCROSS依然显示出了它的贴心和丰富的优势。比如,天逸C5 AIRCROSS的全液晶仪表盘、方向盘换挡拨片、车内全真皮座椅、座椅加热/按摩功能、座椅记忆、车载空气净化等功能,都是你在同价位的RAV4车内找不到的。
同时,在座椅造型设计、前/后排乘坐舒适度、车内座舱空间利用率、驾驶员身体不离开座椅即可伸手触碰中控台功能控制区等细节上,都可以看出天逸C5 AIRCROSS在细节舒适性把控上更加到位,它的更多优势,是要通过近距离观察和使用,才能感受到的。
行李厢空间方面,天逸C5 AIRCROSS的行李厢常备容积达到516L,翻倒后排座椅后最大可扩展至1310L(RAV4并未给出官方行李厢容积数据)。在行李厢空间规整度、内部空间利用率方面,天逸C5 AIRCROSS要比RAV4表现更优。再加上电动尾门+脚踢感应式尾门的功能优势,天逸C5 AIRCROSS在行李厢使用便利性方面完胜RAV4。
动力方面,天逸C5 AIRCROSS搭载了1.8T发动机,最大马力211Ps,最大扭矩300Nm,全系采用了8AT变速箱。而RAV4采用的则是2.0L自然吸气发动机,最大马力171Ps,最大扭矩209Nm,匹配了CVT变速箱。从动力参数、传动系统结构的对比上,不难发现天逸C5 AIRCROSS要占据更多优势,甚至在驾驶感受、行驶品质方面,天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4要更胜一筹。
说到这里,不得不提及两车的悬架技术,从账面上来看,天逸C5 AIRCROSS采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,出自TNGA架构的RAV4采用了前麦弗逊后E型多连杆式悬架结构。然而,在实际给人营造的底盘舒适度和操控稳定性方面,天逸C5 AIRCROSS却要显得更加从容。同时,天逸C5 AIRCROSS还配备了PHC可变液压自适应悬架系统,它在日常应对路面颠簸、处理紧急变线等操作时,能给车身提供更加稳健的姿态,给驾驶者传递更多的信心。天逸C5 AIRCROSS自带的Grip control 增强式智能多路况适应系统,也进一步保证了车辆在不同道路环境、甚至是恶劣天气条件下,也能平稳驾驶、从容应对不同环境的优势。
东风雪铁龙官方还表示,现阶段购买天逸C5 AIRCROSS还拥有多项政策补贴。如果用户选择贷款购买天逸C5 AIRCROSS的话,官方可支持超低首付(最低仅需4999元)、以及超低月供(最低月供仅需1919元)方案,同时还支持0手续费办理贷款购车,相当划算。
此外,东风雪铁龙官方还针对天逸C5 AIRCROSS推出了3年保值回购政策,只要车况足够好,官方可在3年内按车辆发票(含税)价格的65%进行回购,免去了用户担心新车保值率的烦恼。在用车阶段,官方还提供“售后无忧”服务,购车即赠送5年或15万公里整车质保+6次基础保养(含首保)。对于现阶段考虑购买天逸C5 AIRCROSS车型的用户来说,的确是个出手的好时机!
编辑点评:天逸C5 AIRCROSS在设计风格上充满个性元素,是一款难得的、让用户能够从设计层面获得情感共鸣的车型。这一点,对于家庭用户,不管是男性车主还是女性车主来说,都是一份额外的收获。从实用性角度出发,购买同价位的天逸C5 AIRCROSS,也势必能比RAV4获得更多的功能配置、细节贴心照顾,这部分的性价比优势属于天逸C5 AIRCROSS。此外在行驶品质方面,天逸C5 AIRCROSS也要比RAV4更有质感,值得像更多的家庭用户们做推荐!
雪铁龙的1.6T能跑得过大众的1.4T吗?
凡尔赛c5x参数配置:凡尔赛C5X在售、即将上市车型共有5款,含有1.6T共1种排量,有手自一体共1种变速箱选择,发动机最大功率:129.0kW,最大马力:175PS,最大扭矩:250.0N·m,车身长宽高:4805×1865×1505mm。最低配标配了19英寸主动进气轮毂、PHC自适应液压稳定技术、主动开闭式进气格栅、外飘式全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航、电动折叠/加热后视镜、8扬声器、在线OTA、6安全气囊、胎压监测等配置。
凡尔赛C5X介绍
凡尔赛C5X是雪铁龙基于EMP2平台打造的旅行跨界车,该车造型融合了轿车、SUV以及旅行车的特点,线条流畅而优雅,同时还兼具轿车的舒适性、旅行车的实用性以及SUV的通过性,外观接受度很高。
而在内饰方面,凡尔赛C5X在沿袭雪铁龙全新科技座舱理念的基础之上,进一步简化了内饰设计。凡尔赛C5X内饰整体风格非常简约,功能分区合理,常用的物理按键得以保留,人机交互性良好。
雪铁龙C5轮毂孔距是多少?
同级别中级车以大众迈腾跟雪铁龙C5的1.4T,1.6T,1.8T发动机作为参考对象,可以参考法系车的做工用料新车很多不知道,但是二手车商大多都很喜欢,动力强劲,配置尚可,重点是故障率真的低,不说很多出租车用的都是世嘉,标志301,爱丽舍,单说老款C5,到现在依然不逊色于诸多德系品牌,在欧洲本土,法系车很多车型整体水平是超过德系车,无奈在国内发育不良咱们先来看一组数据,2017款雪铁龙C5350跟2020款大众迈腾280,迈腾是1.4排量的雪铁龙1.6排量,C5发动机最大输出功率123,峰值扭矩245,167匹马力,最高时速可以跑到215,加速时间为十秒,大众最新的1.4发动机最大输出功率110,峰值扭矩250,150马力,加速时间也为九秒出头,可以跑到208,虽然这个最高速没有意义,但是看动力参数,三年后的大众并没有占到多少便宜,有人说双离合大众加速更快,这话没有错,但大众低排量加速大多在中前断,前80公里的提速确实不错,再往后发动机跟变速箱的配合就力不从心了,手动挡情况要稍好,法系车很少有用双离合的,大多采用传统的6AT或者近几年推出的8AT,提速平稳,动力分配均匀,开普通世嘉或者301的朋友应该深有体会
再看看1.8版本的,16i款的迈腾跟17款的C5,发布时间相差一年,同等排量会有多大区别,迈腾的最大功率118,峰值扭矩250,160马力,C5最大功率150,峰值扭矩280,204马力,大众还是那套双离合,雪铁龙也还是那套6AT,加速表现,两者却几乎相同,大众8.9秒,雪铁龙8.3秒,极速差了20公里,一个215,一个235,区别不大,但是动力总成很大出入,即便是一年,也足以体现差距,而这种差距只有对比开过的才知道,上了130以后,大众的1.8明显疲软,初段扭矩动力都给了前期加速营造快感了,远没有法系车发动机那种深沉浑厚的感受
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助有两种:
C5 2.0 17*7 5*108 65.1 +52 锥口17"12*1.25螺杆 225/60 R16
C5 2.3尊贵/3.0 17*7 5*108 65.1 +52 锥口17"12*1.25螺杆 225/55R17
轮毂孔距的专业名称叫节圆直径,螺栓孔所在的圆的直径(常见的有4孔,5孔,6孔,8孔10孔),比如4孔的,圆的直径是114.3mm,就是4*114.3的孔距,专业术语叫PCD,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。
好了,关于“雪铁龙c5参数”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“雪铁龙c5参数”,并从我的解答中获得一些启示。