捷途x70plus怎么样_捷途x70plus怎么样值得购买吗-

捷途x70plus怎么样_捷途x70plus怎么样值得购买吗?

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“捷途x70plus怎么样”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.捷途X70 PLUS实拍 内外均焕新 细节见诚意

2.7.7万起的捷途X70 PLUS，看得见的强大，才是真的爆款

3.内外设计都好看 空间大配置丰富 捷途X70 PLUS车型分析导购

捷途X70 PLUS实拍 内外均焕新 细节见诚意

       就在刚刚结束不久的北京国际车展上，捷途展台上展出了一款无论是外观设计还是内饰造型都可称得上是惊艳之作的重磅车型。在它的身边总是被大量人群围的水泄不通，或是仔细端详或是上车试乘，弄的我都没有机会去拍个完整的车型照片。然而在车展完成了首秀之后，“用行动定义旅途”和“旅行+”的概念让又让它获得了年轻一代消费者更加广泛的关注，同时也让我更加期待能够仔细认真的端详品味它一番，这个它就是?捷途X70?PLUS。

       捷途品牌成立于2018年，而X70就是捷途品牌推出的其中一款超高性价比的车型，现如今这款车后缀加上了英文PLUS，我相信不用我多说大家就都知道这是一款升级版车型了吧。至于到底升级到什么程度，请大家慢慢往后看。

       外观造型、翻天覆地

       首先外观它采用了全新的家族化设计语言，跟前代相比可谓是翻天覆地变化，精致流畅的线条勾勒出完美的外形轮廓，出色的设计理念打造出协调的车身比例。

       前脸造型相对于前代车型更加时尚抢眼，在换装了巨大尺寸的八边形横幅式镀铬进气格栅后，看起来更加张扬霸气。

       引擎盖前端上面的英文“JETOUR”车标LOGO更加凸出品牌感，使车头部分更具辨识度。

       再来看看灯组部分，因为我实拍的这台车是次顶配车型，所以灯组采用的是LED光源，并且采用了比现款更加扁长的丹凤眼造型，感觉到它在勾你的魂儿没有？对了我还听说捷途X70PLUS居然可以选装激光光源的灯组，那可是超豪华品牌的顶配车型才会配备的顶级设备啊。同时X70?PLUS还配备了3种模式动态迎宾灯和手机遥控灯光点亮效果，让它看起来科技感十足。

       前脸部分还有个不得不提的亮眼设计，那就是保险杠两侧的日间行车灯灯组，两边各4颗矩形LED灯块儿竖向排列的造型，像极了野兽的獠牙，极具个性和冲击力，再配合上整个车头部分造型，显得格外夺目。

       来到侧面我们首先感受到的是比现款车型加长并长高的车身尺寸，车长达到了4745mm高度是1720mm（前代车长4720mm高1695mm），轴距依然保持了2745mm，使得整车看上去非常协调。简约且恰到好处的两条上下平行的腰线让侧面显得沉稳硬朗，并且加长加高的车身尺寸一定会得到更加宽裕的车内空间。

       捷途X70PLUS所使用的是20英寸的双色花瓣形轮毂，装配了佳通F50?225/45/R20的轮胎，使得整车造型显得特别的稳重。

       尾部最吸引人眼球的那必然是这个贯穿式的尾灯造型设计了，虽然目前贯穿式尾灯属于主流设计，而且很多品牌都在用，但是捷途X70PLUS这种层次分明并且立体感十足贯穿式设计显得更上档次，让人看了既不觉得老套又能体现出自己独特的个性特点。

       尾喉采用了双边四出的设计，不过两个内侧的尾喉仅仅就是造型而已，没有什么实际作用。底部采用了双色的设计，让车尾部显得更加饱满厚重，极具运动范儿。

       既然已经来到车尾，那我们不妨就先看看它的后备箱空间如何，打开之后可以看到整个后备箱布局非常规整，储物空间也可以满足日常需求，后排座椅放倒后可以得到非常可观储藏空间。

       内饰设计、极致奢华

       在开场我就说过了，新一代捷途X70PLUS不光是外观得到了升华，内饰也得到了质的飞跃，首先是材料上它采用了大量的皮革包裹、镀铬装饰和木纹饰板进行装饰。然后就是各种豪华感和科技感十足的配置融为一身，这么说吧，如果不让你看品牌LOGO，大部分人乍一进到车内一定会认为自己正坐在一辆价值几十万的车里。

       内饰的设计中处处都可以看到捷途X70PLUS体现的精湛考究的细节，豪华大气的座舱设计就好像是把几个豪华品牌的内饰设计融为一体，然后又能体现出了自己的独特风格，当然这样的设计也是遵循着整个家族化设计元素而来的。

       双10.25英寸的大联屏是上车后第一眼看到的也是最为抢眼的配置，科技感十足，触控操作非常顺滑，不过又感觉目前采用大联屏的品牌不在少数，但是做的协调好看的就没那么多了，不仅好看还有丰富的实用性，集成了高德导航、百度的CarLife、360度全景、USB视频、USB等功能。不过仅有百度的CarLife感觉对苹果客户怎么有那么一点点不友好呢？

       多功能方向盘的设计和奢华的换挡区域也是提升豪华感的重要组成部分，看到它绝对能够让你瞬间体会一把豪车的眼瘾，而且换挡的逻辑方式也符合国人的习惯，档杆的位置恰到好处。

       空调调节旋钮这部分区域又仿佛看到了某个豪华品牌的影子，具体哪个品牌我们不去过多赘述，但是使用起来真是非常的顺手。

       再来看看门版上面的布局，集成了座椅调节、加热通风、车窗升降调节以及外后视镜调节等按键，我相信看到这里又会有网友说，这个太像内个啥啥啥品牌了，对是很像，不过我觉得能够借鉴融合的如此优秀也是一个特别好的设计方式。

       X70?PLUS不光显得极致奢华，配置也真的是异常丰富，华为的Hicar手机互联系统、360度全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、L2级高级辅助驾驶系统等等。让捷途并不是徒有虚表。

       变长变宽，空间优秀

       说了外观和内饰，接下来我们来看看它的空间表现怎么样。

       捷途X70PLUS的车身尺寸长、宽、高分别为4749mm/1900mm/1720mm,轴距2745mm，说到这个将近2米8的轴距可谓是非常标准的中型SUV。

       调节好前排座椅位置后，后排能够得到将近三拳左右的腿部空间，而且在这我要强调一下，捷途X70PLUS打造的“旅行+”概念，让它的第二排座椅格外的优秀，后排椅背角度可以大幅调节，前后角度最大可达到41度，就类似与飞机座舱，异常舒适。据说它是目前SUV车型里面调节角度最大的，所以舒适性当然也是不言而喻了。

       后排还配备了非常人性化的独立空调出风口及一个USB一个Type-c充电接口，让你的后排乘坐者在整个旅程中都能够享受舒适和惬意。有人会问，前排有没有这样的配置呢，回答是：“当然有”。

       多种动力组合、输出强劲澎湃

       最后我们来说说它的动力部分，捷途X70PLUS拥有两种动力总成，一种是1.5L涡轮增压四缸发动机输出115KW，230N.M，156匹马力，工信部综合油耗是7.6L/百公里。另一种是1.6L缸内直喷涡轮增压四缸发能够输出145KW，290N.M马力是197匹每百公里综合油耗是8.1升。分别搭载的是6挡手动、6速双离合和7速双离合三种变速箱。

       还分别提供了5座、6座、7座多种版本车型，然而预售价为7.70万-13.70万元的捷途X70?PLUS，有没有打动您呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.7万起的捷途X70 PLUS，看得见的强大，才是真的爆款

       10月18日晚，?捷途X70?PLUS宣告上市，两款发动机、三种动力组合，九款车型，售价7.7万-13.7万元。在同级车中，其宽大的车身和超高的配置是两大卖点，并体现出较高的智能化水平。不同车款的名字也很特别，诸如天、地、星、辰这样的单名，挺有中国味。

       捷途X70?PLUS的车身尺寸为长4749mm×1900mm×1720mm，轴距达到2745mm，属于同级车中的大块头，尤其是1900mm的车宽，可提供足够的横向乘坐空间。其有5座、6座、7座三种座椅布局，第二排座椅均可调节，满足不同用户的需求。

       外形设计引用了徽派建筑的元素，例如其上翘的大灯就有飞檐造型。内饰有着时下流行的双联屏，与中控屏可实现三屏互动，还能与手机实现交互。方向盘上的多功能按键和门上的电动座椅调节键有些奔驰的味道。在2020北京车展上，我坐进车内进行过实际体验，其内饰的质感不错，门板和仪表台上有大面积的软质材料，加上双缝线点缀，看上去和摸上去都有超越这个级别车型的观感。

       配置和技术含量挺高。比如全系标配双气囊、ABS+EBD、车速感应自动落锁、碰撞感应自动解锁、疲劳驾驶安全提示、蓝牙/车载电话、百度Carlife、中控台彩色大屏、后排出风口、CN95级空调滤芯等配置；

       除了7.7万元的最低配置车型外，其他车型配有10.25英寸全液晶仪表、LED大灯、扶手箱冷暖通风系统、车联网远程控制系统、OTA在线升级服务、ESP、自动驻车、陡坡缓降、倒车视频影像、防侧翻系统等等装备。

       顶配和次顶配车型具有自适应远近光、无线充电、自动防炫内后视镜、可分区的自动空调、负离子空气净化器等便利性和舒适性配置，甚至还能用语音启动发动机。

       顶配车型还具有L2.5自动辅助驾驶系统、AR实景导航等配备，甚至可选装激光大灯，照射距离长达600米，是LED大灯的2倍。

       捷途X70?PLUS整车体现出较高的科技化智能化水平，例如其高配车型采用了科大讯飞的飞鱼3.0语音交互技术、加入了华为HiCar生态圈、提供GPS+北斗双模定位、还引入了腾讯生态系统，具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能，还采用了人脸识别技术等等。

       X70?PLUS配备的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机获“中国十佳发动机”称号，具有37.1%发动机热效率，采用了博格华纳快速响应增压技术，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6速双离合变速器或6速手动变速箱。其悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，据介绍，为了提高车辆的安静度，捷途在X70?PLUS上下了很大功夫，包括采用NVH24项静音声学包技术?、静音声学夹层玻璃?、车门采用三层密封等等，厂家表示怠速噪音低于36dba?。

       奇瑞还为捷途X70?PLUS提供终身免费整车质保，终身免流量、终身免费道路救援等服务，这能强化消费者的购买信心并大幅减少用户的后顾之忧。

       综合来看，捷途X70?PLUS低配车型的配置不低，中配车型具有较好的智能化水平和安全配备，高配车型增加了提升档次感和便利性的配置，顶配车型则引入了L2.5级别自动驾驶辅助和AR实景导航，甚至可选装激光大灯这样高科技。其9款车型动力及配置梯度合理，价格实惠，用户很容易根据自己的喜好找到合适之选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内外设计都好看 空间大配置丰富 捷途X70 PLUS车型分析导购

       捷途X70Plus新车共推出了“天地星辰、山火、林风雷”9款车型，售价区间为7.7-13.7万元。首先在外观方面，捷途X70Plus采用升级后的“徽城翘楚”设计语言，无论是静止还是在行驶中，均散发出清隽雅正的气质，兼具古典美与潮流风。具体来看，它的多边形进气格栅比捷途X70更大一些，中网内部由五道横幅饰条组成，周围由一圈镀铬饰条勾勒，看上去大气且不失精致。格栅两侧的矩阵式LED大灯造型非常有特色，其设计灵感来源于徽派门楼灯笼，有美感，也有吉祥如意的美好寓意。此外，捷途的英文车标被上移至引擎盖，这一设计提升了不少高级感。看向侧面，新车用两条硬朗的腰线勾勒出霸气锋锐的车身轮廓，搭配大尺寸的运动轮毂、凸起的轮拱等，进一步强化了整车的气场。尾部方面，捷途X70Plus采用了时下最流行的贯穿式尾灯，一条细长灯带将两侧尾灯进行连接，矩阵式设计在点亮后的视觉效果十分惊艳。而尾部中间有一块黑色面板，上面镶嵌了捷途品牌JETOUR英文字样，与前脸引擎盖上的英文车标相互呼应。此外，底部双边共四出圆形尾排与周围的银饰镀铬相辅相成，营造出飒爽的运动格调。车身尺寸方面，捷途X70Plus的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，长度与高度分别比捷途X70增加了29mm、10mm，优化后的尺寸令整车比例更为协调，气场更为强大，同时为驾乘者塑造了一个宽适的座舱空间。它拥有5/6/7座椅布局，空间宽绰，葛优躺、总裁坐皆不是难题，座椅均采用人机工程学贴合设计，舒适性与包裹性都很做得很到位，62英寸超广角星际观景天窗起到了锦上添花的作用，它让车内显得更加通透明亮。将视线转向中控台，第一感觉你会觉得它的设计高级，简约中带有不俗的科技感，双10.25英寸一体式连屏充分符合当下潮流，浮桥式中通道控制区、水聚天心天井式IP面板等，营造出了超出这个价位的档次感。值得一提的是，中控屏内置了HUAWEIHiCar系统，强化了汽车与手机之间的链接，为驾乘者打通了手机、中控屏与智能双联屏之间的屏障，实现全场景互联体验。除了HUAWEIHiCar系统，捷途X70Plus身上还有很多智能“法宝”，像是商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，可以随时监测驾驶者的行为，并在影响安全行驶的情况下做出提醒；其所搭载的北斗第3代定位系统可以与GPS实现双模自由切换，再配合AR导航，极大程度地提升了导航的精准性与便捷性；科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术支持97%语音方言识别率，给予了驾乘者更多语音操控的余地。同样地，在安全配置方面，我们依旧可以感受到捷途X70Plus的高技术含量。它搭载了博世领先市场的自动驾驶功能，达到了L2.5级自动驾驶水平，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车等诸多高级功能，从安全性与便捷性两个维度提升驾乘者的行驶体验。而在消费者最关心的动力方面，捷途X70Plus也没有让人失望，它提供1.5T和1.6T两种动力总成，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率115千瓦，最大扭矩为230牛米，匹配6速手动和6挡双离合变速箱。1.6T涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳，热效率高达37.1%，可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩达到290牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。从产品力方面来看，捷途X70Plus实力强劲，在颜值、空间、智能、动力等方面的诸多升级，令其与市场需求更为契合，同时也具备了领先同级竞品的能力。

       作为奇瑞旗下阵营中的一员，捷途拥有清晰的定位和受众，这个主打“旅行+”的年轻品牌曾在2018年凭借一款高性价比SUV——X70，以月销量破万的成绩成为自主品牌SUV中的一匹黑马。10月18日，捷途推出一款全新车系X70?PLUS，售价区间为7.70-13.90万元。新车提供5/6/7座版本可选，全系共有27款车型在售，不仅车型众多，名字也容易让人混淆。最近也有不少网友好奇新车的“PLUS”体现在哪些方面，今天我们以2021款1.6T?DCT地7座（下称?捷途X70?PLUS）为例，简单分析一下。

       新车特点：

       一、捷途品牌全新车系，定位于中型SUV并提供5/6/7座版本

       二、外观采用最新家族风格，大尺寸横格栅搭配激光大灯，气质与配置超越同级

       三、车厢采用全新布局，双10.25英寸连屏+液晶空调面板组成时尚的三屏

       四、动力总成丰富，提供1.5T+6MT/1.5T+6DCT/1.6T+7DCT三种动力组合可选

       捷途X70?PLUS定位于中型SUV，是捷途旗下全新车系。采用了家族最新的“徽城翘楚2.0”设计语言，带来更为时尚大气的造型。新车提供冰川白、龙晶紫、旭日红、天际灰、深海蓝和星空黑共6种车身颜色可选。

       前脸采用八边形中网，内部辅以多辐式镀铬横格栅，显得更有气势。底部下格栅为横向拉伸的蜂窝装饰板，提升运动感，内置有毫米波雷达模块，顶配车型具备L2.5级自动驾驶辅助功能。

       前大灯变得更加修长，上挑的眼眉看上去非常灵动，一体式近远光标配LED灯源（入门车型为卤素灯源），这台车配备有自动头灯功能，让人意外的是它还可以选配激光大灯，妥妥地向高端品牌看齐。侧腮部分为立体通风道造型，用镀铬条强化轮廓提升动感与质感，内部的灯带并非前雾灯而是LED日行灯，灯组由矩阵横向排列改为纵向排列，带来别具一格的辨识度。

       侧面造型变化不大，延续了现款X70的轮廓，前翼子板加入了进气口的装饰，窗线和底裙部分也加入了镀铬条来提升精致度。凌厉的腰线勾勒出强烈的运动观感，上扬的走势营造出俯冲的车身姿态，非常有型。

       车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，比起现款X70长度和高度分别增加了29mm和10mm，几何尺寸俨然达到了中型SUV的范畴。与紧凑型SUV相比，捷途X70?PLUS的尺寸优势非常明显，除了高度略逊于哈弗H6外，其余尺寸均实现了碾压，也为5/6/7座布局提供了扎实的空间保障。

       外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳组合，两者的衔接采用镀铬材质并与窗线自然融合，显得尤其精致，侧置摄像头内嵌在底座内部，不会有一丝突兀感。功能上，支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠、自动防眩目和360°全景影像功能，顶配车型还将额外增加记忆和倒车自动下翻功能。?

       前后轮规格均为255/45?R20（其余为18寸或17寸），双五辐式轮毂造型新颖，内侧黑色条幅与外侧银色条幅营造出很好的层次感，转动起来更有运动感。轮胎匹配的是主打静音和舒适性的佳通GitiComfort?F50系列产品。

       尾部也是外型重点升级部分，贯穿式尾灯成为绝对C位，矩阵式的灯带内含331颗LED灯珠，点亮后视觉效果尤其出色。“JETOUR”品牌英文标识醒目地标注在黑色饰板部分，饰板与尾灯自然融合，没有任何违和感。底部采用双边共四出的排气管布局，虽然有两个只是装饰效果，但造型确实挺唬人的。

       作为全新车系，X70?PLUS对车厢进行了大刀阔斧的改变，中控台采用横向贯穿式布局，但纵向的层次感同样很出色，局部的造型与用料也显得颇有档次感。中控台顶部采用搪塑软胶、中间有皮革包裹，触手可及的部分都做了软处理，带来舒适的触感。双10.25英寸全液晶仪表盘与触控空调面板组成三块大屏，加上多色氛围灯与香氛系统（顶配专属），为车厢带来出色的氛围。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配车型为真皮，入门车型为塑料），尺寸略微偏大，但握径合适，小平底造型提升运动感。横辐上的多功能按键无论造型还是布局都有些“似曾相识”的感觉，这明明是奔驰的方向盘嘛！

       10.25英寸全液晶仪表盘为全系标配，屏幕的分辨率很高，显示细腻，深蓝色UI界面也非常现代化，同样有奔驰的味道，各信息状态一目了然。

       同样全系标配的还有10.25英寸悬浮式中控屏，搭载北斗第三代定位系统，支持双模导航定位和AR?3D实景导航，各种生活应用一应俱全，同时还支持百度CarLife手机互联。此外，通过中控屏能够对智能驾驶辅助进行详细的调节，而360°全景影像的清晰度也都令人满意。?

       空调控制面板由大尺寸液晶屏+双旋钮组合，旋钮是为了让盲操作更方便，这块面板不仅能够对空调风速、温度进行调节，还能直观地显示各种出风状态。空调系统标配了PM2.5过滤装置，能够对车内空气质量进行实时监控。

       挡杆台采用大面积钢琴烤漆面板，细节部分加入了丰富的镀铬点缀，无论视觉还是触觉都有相当的高级感。短小的电子挡杆也有很强的设计感，居左布置便于操作更有利于空间布局。后方为电子手刹、自动驻车、双闪灯、陡坡缓解和多媒体控制面板，右侧为车身稳定系统、驻车雷达、驾驶模式调节和360°全景影像功能按键，再往后还设有两个隐藏式水杯槽，虽然功能键相当丰富，但看起来丝毫不觉凌乱。

       挡杆台采用浮桥式布局，下方双通道布局让前排储物能力得到进一步提升，除了手机无线充电模块，还配备有两个USB接口和12V电源，不用为充电发愁。对开式中央扶手箱看上去更上档次，内部深度也非常可观，能够放置不少小物品。

       前排座椅采用仿皮包裹（个别入门车型为织物），填充物厚实饱满，侧翼支撑也做得比较充分，带来的贴合感比较高。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（2向）电动调节，而副驾驶座椅则仅支持前后、靠背手动调节。座椅调节按键布置在门板处，效仿奔驰的风格，顶配车型还配备有前排座椅加热、通风及驾驶位记忆功能。

       第二排座椅材质与前排相同，舒适性有保障。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间接近两拳，头顶空间为一拳，横向空间也很充裕，足够三个成年人乘坐。座椅支持前后和椅背在25-41°之间调节，带来更加怡人的乘坐体验。配置也很丰富，配备有三个独立头枕、带两个杯架的翻折扶手、地台式空调出风口、两个USB接口和储物格。

       第三排座椅坐垫和靠背的填充物不如前两排座椅饱满，但皮质和用料保持一致，舒适性依旧能得到保障。将第二排座椅适当前移，第三排空间表现也很优秀，足够成年人乘坐，而且也不会出现“小板凳”不适坐姿。

       除个别入门车型，大部分车型都配置了尺寸达到62英寸的超广角全景天窗，给车厢注入了明亮的采光和通透的视野，天窗还支持语音识别控制。

       7座全部使用时，尾箱空间较小，可以竖放两个小号行李箱。第三排座椅支持左右单独放倒（如左上图），而且能够完全打平，带来充裕的尾箱装载空间。第二排座椅也支持4:6比例放倒（（如右上图）），但略有倾斜，此时装载空间就相当可观了。

       动力方面，捷途X70?PLUS搭载1.5T和1.6T两款发动机，有三种不同的动力组合。一是1.5T+6MT版本，最大功率为115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750-4000rpm，匹配6速手动变速器，综合油耗为7.5L/100km；二是1.5T+6DCT版本，功率和扭矩与前者一致，匹配的是6速DCT双离合变速器，综合油耗为7.6L/100km；三是1.6T+7DCT版本，最大功率为145kW（197Ps）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器，综合油耗为8.1L/100km。

       非全尺寸备胎被放置在底盘下方，为尾箱节省了空间。采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局，100km/h-0的制动距离为36.5米。除此之外，捷途X70?PLUS对NVH也进行了大量优化，有24项静音声学包技术，包括静音声学夹层玻璃+车门三层密封装置+外部消音减震环等，整车降噪的能力突出，能够实现低于图书馆36dB的声学环境。

       配置方面，捷途X70?PLUS全系车型共有27款之多，我们将5/6/7座后缀忽略不计即可合并成为9款车型，并按动力总成划分可将车型分为1.5T+6MT（3款）、1.5T+6DCT（2款）和1.6TGDI+7DCT（4款）三大类。下面我们以5座车型为例，依次对比。

       一、1.5T+6MT车型对比

       入门版2021款1.5T手动雷售价为7.70万元，中配版2021款1.5T手动风售价为8.70万元，价格贵了1万元，配置上机械液压助力升级为电动助力、手刹升级为电子驻车、17寸轮圈升级为18寸、方向盘材质升级为皮质、3.5英寸单色仪表盘升级为10.25全彩液晶仪表盘、近远光灯升级为LED灯源，新增了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、发动机电子防盗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、OTA升级、外后视镜电动调节、副驾驶化妆镜和后雨刷。侃弟认为以上配置不仅提升了行车安全，也极大提升了用车的便利性，花费1万元去升级非常值得。

       高配版2021款1.5T手动林售价为9.90万元，价格比中配版贵了1.2万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、座椅材质升级为仿皮，新增了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、GPS导航、后排2个USB接口、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和主副驾驶化妆镜照明灯。侃弟认为中配版配置已经足够丰富，以上配置对于用车体验并无太大影响，高配版更适合预算充足的用户购买。

       结论：考虑到购买手动挡车型的用户对于价格较为敏感，因此最具性价比的车型为8.70万元的2021款1.5T手动风，可按需选择5/6/7座版本。

       二、1.5T+6DCT车型对比

       入门版2021款1.5T?DCT火售价为9.70万元，高配版2021款1.5T?DCT山售价为10.90万元，价格贵了1.2万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、座椅材质升级为仿皮，新增了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、后排2个USB接口、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠和主副驾驶化妆镜照明灯。以上配置差异与1.5T+6MT车型中高配差异非常相近，同样是1.2万元的差价，但多出了单色氛围灯、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、主驾驶座椅电动调节。单凭以上的几个配置来看，车辆的便利性、智能性及人机交互体验都得到了进一步的提升，因此我们认为还是值得升级的。

       结论：最具性价比的车型为10.90万元的2021款1.5T?DCT山，可按需选择5/6/7座版本。

       三、1.6TGDI+7DCT车型对比

       入门版2021款1.6T?DCT辰售价为10.70万元，中配版2021款1.6T?DCT星售价为11.70万元，价格贵了1万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、座椅材质升级为仿皮，新增了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、后排2个USB接口、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠、主副驾驶化妆镜照明灯和雨量感应式雨刷。以上配置差异与1.5T+6DCT车型对比完全一致，但升级费用仅需1万元，因此性价比很高。

       高配版的2021款1.6T?DCT地售价为12.70万元，价格比中配版贵了1万元，配置上18寸轮圈升级为20寸、6喇叭升级为8喇叭、单色氛围灯升级为多色、内后视镜手动防眩目升级为自动防眩目、手动空调升级为自动空调，新增了并线辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、倒车车侧预警、电动后备厢、后备厢位置记忆、内置行车记录仪、前排手机无线充电、后排中央扶手、道路呼叫救援、Type-C接口、自适应近远光灯、外后视镜自动防眩目、温度分区控制、车载空气净化器和负离子发生器。侃弟认为20寸的轮圈其实更符合该车的体量和气质，而多色氛围灯、并线辅助、前排手机无线充电和自适应近远光灯的加持对于提升用车体验也有所裨益，因此性价比显得很高，但我们接着往下看。

       顶配版的2021款1.6T?DCT天售价为13.70万元，价格比高配版贵了1万元，配置上主驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、方向盘材质升级为真皮、8喇叭升级为11喇叭，新增了前后排头部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、感应后备厢、蓝牙钥匙、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热和通风、驾驶位座椅记忆、面部识别、220V电源、前排多层隔音玻璃、外后视镜记忆和倒车自动下翻、流媒体内后视镜、后排侧隐私玻璃、后排独立空调以及车内香氛系统。再花费1万元，不仅能够买到L2.5级自动驾驶功能，还能享有诸多提升舒适性和便利性的配置，此外更拥有面部识别、流媒体内后视镜等科技配置加持，虽然它的价格最高，但拥有如此多实用配置，是完全划算的。

       结论：最具性价比的车型为13.70万元的2021款1.6T?DCT天，可按需选择5/6/7座版本。

       侃弟点评：

       捷途X70?PLUS的“PLUS”不只体现在尺寸的变化，而是在外型、内饰、配置和动力全方位升级，除了拥有大气好看的外型，车厢也力图做到上档次，而且空间布局很实用，配置更是多到让人诧异，使得这台车的整体竞争力显得非常很突出。车型选择，1.5T+6MT车型推荐2021款1.5T手动风；1.5T+6DCT车型推荐2021款1.5T?DCT山；1.6TGDI+7DCT车型推荐2021款1.6T?DCT天，具体价格根据5/6/7座版本而定，用户可按需进行选择。目前购车立享3000元的现金优惠（截止至12月31日），喜欢的朋友不要错过。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“捷途x70plus怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷途x70plus怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。