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奇瑞新车多少钱一辆_奇瑞e5新车多少钱一辆
zmhk 2024-06-06 人已围观
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4月7日晚,奇瑞汽车在北京水立方举行了“2023奇瑞汽车新能源之夜”。在本次的发布会上,奇瑞汽车除了发布新能源战略、新能源技术之外,还推出了奇瑞汽车首个独立的新能源品牌——iCAR,它瞄准的是当下的年轻群体,将为年轻人打造更具性价比的产品。当然,在发布会现场奇瑞汽车还为大家带来了几款非常重磅的新产品,其中一款就是奇瑞TJ-1。作为奇瑞汽车旗下全新品类的车型,它主打“轻越野”,基于瑞虎7 PLUS相同平台打造,定位为紧凑型SUV。值得一提的是,新车或将在今年7-8月上市。
在外观设计上,奇瑞TJ-1的前脸造型十分粗犷,越野气息浓厚,硕大的奇瑞英文标识很是显眼。同时,该车还采用了当下比较流行的分体式的大灯,上方的LED日间行车灯更是左右贯通形成了一条灯带,看上去颇有辨识度。
从侧面来看,奇瑞TJ-1的造型比较方正,给人一种路虎车型的错觉感。此外,奇瑞TJ-1还会采用双色车身,营造出悬浮式车顶的效果,这也是当下比较流行的设计风格。同时,该车也会配备全地形的轮胎,从而满足这款车型轻度越野的需求。另外,从车身尺寸上来看,该车的车长来到4米5左右,轴距会达到2675mm。
奇瑞TJ-1内饰的造型也颠覆了大家对于奇瑞新产品内饰设计的认知,无论是内饰的布局还是做工用料相较于此前的奇瑞产品有着很大的区隔,色彩搭配更为亮眼。另外,像14.8英寸的中控大屏和大尺寸的全液晶也是有配备的,因此奇瑞TJ-1在科技感方面营造的还是比较出色的。同时,它还会搭载8155的芯片,在车机的流畅度方面也有不错的表现。
与此同时,该车也拥有全场景智控四驱系统,包括经济、运动、越野、沙地、雪地等7种模式。而且从目前我们了解到的信息来看,该车还具备L2.5级别的辅助驾驶功能。
在动力方面,奇瑞TJ-1除了会提供1.6T+7DCT的动力组合外,还会推出搭载奇瑞第三代混动技术的车型,也就是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,其最大功率达115kW,最大扭矩达220N·m。
最后我们在聊一下奇瑞TJ-1新车的价格,既然是与瑞虎7 PLUS出自同一平台,又具备一定的越野性能,因此它的价格会比瑞虎7 PLUS高一点,但是又不能超过瑞虎8 PLUS,所以该车的售价区间将会落在10万-15万元之间。很显然,奇瑞TJ-1未来的竞争对手也会锁定在哈弗大狗车型上,两款车未来的竞争会非常激烈。那对于这款车,大家有什么看法或者有什么想说的也可以放在评论区和我们交流。
本文来自易车号作者擎商,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
SUV车型一直是国内消费者所重点关注的对象,同时有越来越多的消费者将目光锁定在6~7座车型上。作为中型SUV领域的老将,奇瑞瑞虎8一直具有较高的关注度,与此同时,该款车型也在不断进行产品更新,力求维持现在的市场热度。近期,2022款奇瑞瑞虎8新增车型正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格15.79万元,同时新增车型提供有5座和7座两种版本,7座版相比5座版价格多出0.2万元。作为新增车型,该车主要是配置方面有所升级,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
奇瑞瑞虎8新增车型在造型设计方面并未进行调整,其中该车的前脸部分配备扁平化的多边形中网,内部以点阵式银色饰板作为填充,中间配以贯穿式银色饰条,提升了前脸设计的整体性。两侧前大灯组与中网无缝衔接,灯光方面采用全LED光源,四点式的日间行车灯位于前包围两侧,周边则配以折线状银色饰板装饰,视觉效果精致。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm,轴距为2710mm。新款车型的车身侧面设计较为敦实,分段式腰线连接首尾,同时车顶行李架,车窗周围以及车门底部都配备银色饰板装饰,在提升车身设计层次感的同时,又让这位壮汉多了一些精致的感觉。
奇瑞瑞虎8车尾部分采用上窄下宽的造型设计,给人的感觉比较敦实,尾灯组为时下流行的贯穿式设计,其中示宽灯造型大气,后雾灯则处于底部位置。同时后包围结构颇为厚重,中间配备银色护板,排气则采用双边共双出布局,而且这两个排气都是实实在在的真家伙。
内饰设计
奇瑞瑞虎8在内饰设计部分走的是简约路线,车内线条平直舒展,用料方面比较扎实,中控台上方,中央过道区域以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹,中间部分则配以拉丝饰板,银色饰条以及缝线作为装饰。中控台上方配以7英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏,其中中控显示屏幕的清晰度不错,支持CarPlay和CarLife互联功能,触控流畅度不算出色,但是内部界面划分清晰,分层合理,操作简单易上手。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。新车前排座椅造型较为普通,不过内部填充物厚实柔软,表面皮质面料触感细腻,乘坐感受舒适,同时坐垫长度出众,对于腿部的支撑比较到位。
后排座椅的材质运用和做工与前排处于相同水准,第2排座椅支持靠背调节,填充物柔软度比较不错,当然7座版本的第3排座椅只能供应急使用,腿部空间比较有限。此外,该车的第3排和第2排座椅支持完全放倒,整个后备厢较为平坦,空间拓展性优异。
动力系统
奇瑞瑞虎8新增车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率115千瓦,峰值扭矩230牛米。传动系统方面,匹配6速湿式变速箱。
车辆配置及购买建议
奇瑞瑞虎8本次所推出的新增车型在内外造型设计,动力配置和空间表现等方面并未有任何变化,主要是功能配置方面进行调整,整车没有太大变化。新增车型的指导价格为15.79万元,接下来车叔便选取售价与之接近的2022款 改款 1.5TCI 自动新动版进行对比,看看哪一款性价比更高一些。
2022款1.5TCI自动尊崇版
推荐指数:★★★
配置点评:功能表现完善,性价比较高?
指导价格15.79万元,提供车身稳定控制,主动刹车,疲劳驾驶提醒,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,可开启全景天窗,前排无钥匙进入,真皮方向盘,方向盘四向调节,7英寸液晶仪表,仿皮座椅,10.25英寸触控液晶屏,手机互联映射,蓝牙车载电话,行李厢12V电源接口,手动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等功能,配置表现十分完善,性价比较高。
2022改款1.5TCI自动新动版
推荐指数:★
配置点评:功能缩水?
指导价格15.99万元,价格提升0.2万元,功能方面缺少主动刹车和前方碰撞预警,性价比相对较低。
车叔总结
总的来说,奇瑞瑞虎8本次新增的2022款 1.5TCI 自动尊崇版车型,整体依旧维持现款车型的造型设计,只不过配置方面进行升级,通过以上具体车型的对比分析可以看出,新增车型在售价更低的前提下相比2022款 改款 1.5TCI 自动新动版拥有更加完善的功能表现,性价比以及产品力相对较高。一直以来,瑞虎8系列都是奇瑞汽车的销量顶梁柱,其中该车在今年1~10月份中累计销量数据为95,487台,月均销量接近1万台。虽说受到新生代选手的冲击,该车在所占市场份额以及市场销量排名等方面均有一定下滑,但是它依旧保住了自己的基本盘,如果奇瑞在未来为该车安排一次大改款,那么它很有可能会再次回到巅峰。
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好了,今天关于“奇瑞新车多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞新车多少钱一辆”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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