北京吉普油电混动越野车_北京吉普油电混动越野车多少钱

北京吉普油电混动越野车_北京吉普油电混动越野车多少钱

       今天，我将与大家共同探讨北京吉普油电混动越野车的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.硬核越野也触电？Jeep牧马人插混版车展亮相

2.颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光

硬核越野也触电？Jeep牧马人插混版车展亮相

       Jeep牧马人4xe插电混动车型在本届2020北京车展上亮相，新车动力将搭载一台2.0T发动机以及双电机。在纯电模式下，新车的续航里程约为40公里。据悉，新车将会在明年初正式上市。

       外观方面，新车整体造型延续了燃油版车型刚毅霸气的外观设计。前脸部分，新车搭载了标志性的七孔式进气格栅与圆形大灯，保持了很好的辨识度，同时也营造出不错的运动氛围。

       值得一提的是，新车在细节部分做出了一些改动，比如在发动机盖、车身Logo等处新增了蓝色元素，彰显出其独特身份。此外，新车的前翼子板处还设计有充电接口。

       内饰方面，新车整体设计风格与燃油版车型保持一致，采用了对称式的设计。细节上，在仪表盘增加了专属标识，并提示剩余电量等信息。同时，配饰细节上也加入了一些电气化的元素，看起来更加协调，也使内饰设计更加时尚动感。

       动力方面，新车插电混动系统由一台2.0T发动机与双电机组成，最大功率为375马力，峰值扭矩637牛·米。传动部分，匹配的是采埃孚8速自动变速箱。

       同时，有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器。据官方介绍，新车0-100km/h的加速成绩在6s以内，纯电续航里程约为40km。

       那么这台用电的?Jeep牧马人还能开上它去越野吗？欢迎评论区发表你的看法与观点！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颠覆性改变 2021款Jeep大切诺基谍照曝光

       说到中国汽车的历史，可能很多人想到的都是帕萨特、桑塔纳、富康等车型，但是真的谈资论辈的话，北京吉普212绝对算是中国历史上第一台神车，这是中国第一代军用越野车，他的来历更是不同凡响。车桥技术来自苏联，外观设计又借鉴了美国吉普威利斯，不仅是中国同苏联的历史见证，还经历了抗美援朝的洗礼，所以说北京吉普212在中国汽车历史的地位还是很高的。

       可时过境迁，北京吉普212已经上了年纪，半个世纪没换代的他已经跟不上时代的节奏。虽然在外观上北京吉普212依旧经典，无论是多幅式的进气格栅，还是分体式的圆灯造型，都是一代人的青葱回忆，但是岁月不饶人，当时间进入了2020年，北京吉普212只有着刚过百的销量，很显然，除了回忆和情怀，北京吉普212已经没有了太多实际的意义。

       北京吉普212之所以被时代抛弃，是因为这款车型过于机械化。没有任何舒适性可言的座椅，陈旧过时的内饰，只有收音机功能可用的“娱乐系统”，种种这些，都让很多人的情怀无法落地。

       甚至在BJ212的副驾驶位置，走线完全没有任何遮盖，不知道还以为是车主自己接的线呢。这样小作坊的做法，更是让人吐槽，毕竟这样的设计不光影响美观，也是对安全的不负责。

       北京吉普212搭载了两种动力总成，分别是2.8T柴油发动机版本，以及1.5T汽油发动机版本，由于国六政策的限制，目前能买到的几乎只有1.5T汽油版本车型。代号4A91T的1.5T发动机出自沈阳航天三菱，只有着136马力的最大输出，实在是乏善可陈。

       传动系统上，北京吉普212匹配的是一台手动5速变速箱，并且支持分时四驱系统，再加上前后板簧整体桥非独立悬架，越野性能还是有保障的，但是日常驾驶和舒适性上，北京212实在无能为力。

       作为一款低端的越野车型，做工上的粗糙更是让现代人无法接受。无论是发动机、变速箱，还是四驱传动抑或是空调制冷，只要是你能想到的地方，都有可能会坏，凡是能响的地方，都可能会出现异响。不过这样一台老车，我们也无法要求更多。

       写在最后

       遗憾的是由于环保政策的要求，即便是这样的BJ212也即将要跟我们说再见了，在电动的趋势下，BJ212也会换上电动系统或是插电混动系统。跟大家一样，编辑还是希望北京汽车能一直把212坚持下去，销量不重要，情怀一旦没了就真的没了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，有海外媒体曝光了一组2021款大切诺基的路试谍照，新车虽然还披着厚重的伪装，但已经十分接近量产的状态。据悉，全新大切诺基将采用阿尔法·罗密欧的现有平台打造，在保留原有硬派风格的基础上，车身尺寸会有所加长，并可能会推出七座版车型。

       外观方面，通过谍照可以看到，Jeep标志性的七孔进气格栅被保留的同时，每个气孔都变得更长更细，这样的改变说明了前脸的整体面积也会增大，这也比较符合当下的造型潮流。从曝光的来看，侧面与车尾的变化不大，但车身的尺寸明显加长了，这也预示着它可能会推出7座版车型。

       动力方面，全新大切诺基将推出多种动力组合，这其中包括了2.0T发动机和Tornado的直列6缸发动机，以及Pentastar?3.6升V6发动机+48V轻混系统，另外还有一款3.0T?V6涡轮增压柴油机，并且将来还可能推出插电混动版车型。新车会继续保留强大越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将继续保留，并还会推出更为强大的Trailhawk“加强版”。

       答答点评：在上个世纪80年代，Jeep二代切诺基就被引入到我国生产，当时被命名为北京吉普BJ2021和BJ7250。现在的大切诺基将迎来第5次迭代，新车与在售车型相比，将迎来颠覆性的变化。与新款大切诺基同平台的Stelvio，是意大利跑车品牌阿尔法·罗密欧（Alfa·Romeo）旗下的一款中型SUV。这种利用成熟平台的生产方式能有效降低造车成本，给消费者带来更加优质低价的好车。

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       好了，今天关于“北京吉普油电混动越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京吉普油电混动越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。