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丰田亚洲龙多少钱_一汽丰田亚洲龙多少钱

zmhk 2024-06-01 人已围观

简介丰田亚洲龙多少钱_一汽丰田亚洲龙多少钱       现在,我将着重为大家解答有关丰田亚洲龙多少钱的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于丰田亚洲龙多少钱的话题,我们开始讨论吧。1.��������������Ǯ2.丰田亚

丰田亚洲龙多少钱_一汽丰田亚洲龙多少钱

       现在,我将着重为大家解答有关丰田亚洲龙多少钱的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于丰田亚洲龙多少钱的话题,我们开始讨论吧。

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2.丰田亚洲龙2.5豪华版首付十二点万月共大概多少

3.配2.5L+8AT,车长4990mm,优惠3万的亚洲龙!

4.亚洲龙的购车、用车成本是多少?我们来计算一下

5.起售价20万元以内,一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买?

丰田亚洲龙多少钱_一汽丰田亚洲龙多少钱

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       提起丰田这个汽车品牌,或许大家都比较熟悉吧,丰田是国际化十大著名的汽车公司之一,并且也是国内市场日系三巨头之一,可谓众星捧月,引领时尚,丰田旗下拥有普拉多、陆巡这些硬派类代表性车型,可以称得上是很优秀的,并且它的品牌影响力和口碑一直都是非常值得肯定的。它旗下车型的销量情况一直都是十分令人惊喜的状态。然而在当下的中型汽车领域中,丰田又出现了一款令人惊喜的新车型,它的名字叫做丰田亚洲龙。

       在去年三月份,这款车型便被引进到国内进行生产,丰田亚洲龙的定位是在雷克萨斯ES和凯美瑞之间,从品牌上来讲,该车是丰田品牌的一款旗舰B+级车型。并且作为TNGA构架出产的"换壳"版雷克萨斯ES,丰田亚洲龙的价格比雷克萨斯ES?30多万的售价明显便宜了快10万元,且动力总成和配置方面均表现良好,一如既往,的确是比较优秀的。这样较佳的竞争优势给丰田亚洲龙带来了意想不到的惊喜与振奋,并且其上市没有太长时间便坐上了B+市场的销量宝座,该车在去年的总销量达到了62329台,结果可谓是十分理想的,哈哈,是不是锦鲤附身了呢。那么丰田亚洲龙的产品综合表现又如何呢??

       时尚的外观

       而今天我们要详细了解的便是一款丰田入门级别的进取版车型,首先可以看下该车的外观,这款丰田亚洲龙融入的是丰田家族全新时尚的设计观念。前脸部分为宽大的纺锤式中网,设计样式与雷克萨斯ES有不同之处,再配上横向的进气格栅,层次感较为丰富,立体鲜明。两侧的进气口造型给人营造出了一种较为猛烈的犀利氛围,再配上隆起的引擎盖线条,运动感被体现得恰到好处,肌肉感也较为完美。

       下面是侧面部分,丰田亚洲龙的设计效果给人营造出了一种比较细长的感觉,车头略微运用了下压式的设计构思,运动感表现得非常卓越,菱角分明的前唇体现了较强的犀利效果。腰部线条呈现出了一种精致气息,车窗部位被镀铬材质包边,配上17英寸的五辐式轮毂,给人一种颇为独特的气质。

       然后看一下尾部,丰田亚洲龙可谓是承袭了雷克萨斯ES的精髓,凹凸不平的样式给人一种较为强烈的肌肉感和力量感,配上贯穿式风格的灯带,科技感尤为优厚。下方区域的双出尾排,加上光滑的漆面,给人一种运动气息十足的活力与生机。由此可得,丰田亚洲龙的外观越来越近乎完美了,并开始跨入时尚运动行列了。

       丰厚的内饰

       看下车内,丰田亚洲龙的内饰表现可谓是比较令人满意的。在用料方面,因为是低配,所以该车的方向盘为塑料材质加以包裹,座椅用的是织物材料,并且可以支持多向手动调节,独具特色,该车的内饰造型设计给人营造出了一种较佳的体验感,中控台区域给人较为鲜明的层次感,再配上皮质和木纹饰板的装点,档次感十足。另外,丰田亚洲龙还运用了镂空中控台的设计风格,这是超跑才有的设计工艺,气质霎时间就直线飙升了。这个中控台置有一个9英寸的中控屏,并配实体按键及旋钮,给人较佳的科技感。

       下来便是尺寸及空间状况,这款丰田亚洲龙属于一款B+级车型,该车的车身尺寸分别是4975/1850/1450mm,有2870mm长的轴距。与同级的凯美瑞相比,丰田亚洲龙的尺寸则更大,基本上和雷克萨斯ES是差不多大的。长达2870mm的轴距使得丰田亚洲龙的空间体现非常优秀,可以举一个175cm的体验者的例子,坐入前排时,头部空间还拥有一拳左右。但当坐进第二排时,腿部空间则超过两拳了。像老板位、后排放倒功能,进取版本并无配置,其他车型应该才会有配备吧。

       充足的动力

       最后看下动力表现吧,该车搭载的是一台2.0L自然吸气式发动机,并配CVT无级变速箱。这款发动机用的是混合喷射供油,并有VVT-iE发动机技术,最大马力为178匹,最大扭矩为210N·m,对于一台售价20万左右的中型车来说,这样的动力好像比较"佛系"了,但是油耗比较省,百公里综合油耗仅是7.7L左右。

       看下底盘情况,这款丰田亚洲龙采用了前麦弗逊后E型多连杆的悬架配置,并配有TNGA构架的升华,和丰田品牌的推力,使得这款丰田亚洲龙的滤震和隔音性方面都非常突出。

       总之,这款丰田亚洲龙的销量结果越来越佳也在情理之中,毕竟该车具有丰田TNGA构架品质的有效加持,同时作为一款B+级车型,该车的竞争优势也是较为强大的。目前,该车的官方指导价格在19.98万到28.98万之间,可以看出,性价比是非常不错的,因此,这款车确实是一个比较不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田亚洲龙2.5豪华版首付十二点万月共大概多少

       人民车市讯?我方从一汽丰田官方了解到,2021款亚洲龙正式上市,指导价为19.98万-28.98万元。

       外观方面,新车延续了家族式设计语言,前脸大尺寸进气格栅搭配多条横向镀铬饰条,外部由银色多边形进气镀铬饰条装饰,两侧大灯样式也十分时尚。前保险杠增加了醒目的黑色翼片,下方的扰流板局部采用镭雕碳纤维纹理工艺。车身侧面,新车腰线硬朗有力,加装了碳纤维纹理的后视镜罩。车尾部分,尾灯采用多边形贯穿式设计,后备厢盖上装配了一个小型的扰流板,后保险杠与车头造型相呼应,搭配双边共两出的排气,动感十足。

       内饰部分,新车在细节上进行了改动,采用了镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板,副驾驶侧及车门板上也是如此。9英寸中控多媒体触摸屏,传统机械指针式仪表盘,三辐式多功能方向盘,红黑双拼的撞色真皮座椅。配置方面,新车配备了AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、JBL环绕音响以及多达4个USB接口等;安全配置方面,新车搭载了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统(包含转向控制功能)、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等。

       动力部分,新车仍将提供2.0升发动机、2.5升发动机以及2.5升混合动力,最大功率分别达到131千瓦、154千瓦和160千瓦(系统最大功率),其中2.0升发动机匹配CVT无级变速箱,2.5升发动机匹配8挡手自一体变速箱,混动车型匹配E-CVT电子无级变速箱。满足国六排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

配2.5L+8AT,车长4990mm,优惠3万的亚洲龙!

       先看下亚洲龙的具体售价:

       车型名称 年款 官方价 全国最低价

       2.5L 进取版 2022款 20.88万 20.88万

       2.5L 豪华版 2022款 22.68万 22.68万

       2.0L XLE尊享版 2022款 22.88万 22.88万

       双擎 2.5L Limited旗舰版 2022款 27.98万 27.98万

       如果购买亚洲龙首付两成,以亚洲龙 2022款 2.5L 豪华版为例,其售价为22.68万,则首付20%为4.54万,算上上牌、保险等必要花费2.96万元,将亚洲龙开回家,最低首期为75000元。

       亚洲龙 2022款 2.5L 豪华版首付20%月供多少?若是分36期,那么月供5418元,利息13608元,相比全款买车,多花15608元。

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亚洲龙的购车、用车成本是多少?我们来计算一下

       凭借着“行政级座驾”“换壳ES”等美名加权,亚洲龙自2019年进入国内市场以来,就有着较高的人气,同时也取得了不错的市场反馈。

       不过,随着新能源浪潮的冲击,亚洲龙如今也略显疲态,从下方销量曲线图可以看到,亚洲龙2023年可谓是开局不顺,销量连续下跌,2月仅售出了4298辆。

       惨淡的销量数据,也让亚洲龙不得不做出一些“让步”,近日我们从某销售口中得知,亚洲龙目前的价格调整还蛮大。以我们咨询的2022款2.5L豪华版车型为例,目前就有3万左右的优惠,甚至会更多。那么,话说回来,亚洲龙这款车到底有何优缺点?现在是入手的好时机吗?今天,出行局就给大家分析一下。

基本参数:

车身尺寸:4990mm/1850mm/1450mm,轴距2870mm

轮胎规格:215/55 R17、235/45 R18

发动机:2.0L/2.5L/2.5L双擎

最大功率:131kW/154kW/160kW

油耗:4.7—6.3L/100km(WLTC工况)

       夸张的“大嘴”和棱角分明的线条搭配起来相得益彰,让亚洲龙的前脸具备较高的辨识度和回头率。并且,整个前脸给人一种不怒自威的感觉,而这个外观设计也就是亚洲龙的第一个优点。

       灯光方面,亚洲龙全系标配LED远/近光灯以及LED日行灯,同时提供有自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能,这一点要比别克君越做得更好。

       遒劲有力的腰线,让这个长近五米的亚洲龙侧面看起来并不单调,再配上密集的多辐式轮毂,以及略微上扬的车尾,营造了较为大气、时尚的视觉效果。

       尾厢盖上的“小鸭尾”算是亚洲龙的一处设计亮点,这在一定程度上提升了整车的运动感。此外,下方的双边双出排气布局,以及层次感丰富的线条处理,也为整车的颜值加分。

       相比帅气的外观,亚洲龙的内饰就有点“拖后腿”,具体表现中控中央这块大屏,上下拉通的设计让它显得比较突兀。在我们看来,若是将空调控制面板单独分出去,或者将其集成在中控屏内整体视觉效果会好很多。另外,亚洲龙虽然给到了车联网系统,但并不支持OTA在线升级,后续用车体验并不是很好。

       不过话说回来,亚洲龙的内饰也有一些可圈可点的地方,比如用料层面,即便是最低配车型都用了大量的软质材料覆盖,营造了较好的档次感。

       不过,美中不足的是,亚洲龙在进取版车型上只给到了塑料方向盘和织物座椅,这显然不太符合B+级轿车的身份。所以在车型配置推荐上,我们并不建议大家选择进取版。相比之下,豪华版车型的配置程度就好了许多,不但给到了真皮方向盘,皮质座椅,还有前排座椅电动调节,以及“老板键”等舒适性配置。

       关于动力系统,亚洲龙提供有三种动力系统,分别是2.0L汽油版、2.5L汽油版和2.5L双擎版本。其中,我们比较看好2.5L汽油版,因为其最大功率不但达到了209马力,传动系统还是8挡手自一体变速箱,二者结合后能够带来酣畅淋漓的驾驶体验。当然,你若是选择2.5L双擎版本也没有问题,毕竟油耗更低,用车成本更经济。

简而言之,丰田亚洲龙这款车是既有优点,也有缺点,优点就是空间比较大,座椅舒适度较高,再者就是它的经济性和行驶质感较好。而缺点就是智能化配置程度一般,中控大屏功能性较差。此外,车友反馈称亚洲龙隔音效果一般,夏天内饰异味也比较重。

至于说现在是否值得入手?诚然,目前的价格还是比较诱人,但我们相信在国六B正式实施前的五、六月份内,优惠力度应该会更大。届时,对这款车感兴趣的朋友就可以考虑考虑。

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起售价20万元以内,一汽丰田亚洲龙2.0L值不值得买?

       亚洲龙是丰田投放到北美市场的一款中高级轿车,第一代和第二代车型曾短暂的以进口形式在国内销售。所以,大部分亚洲龙的拥有者对这款车的痴迷和热爱都是基于最开始的那两代车型。据一些“老司机”表示,这款长相霸气,豪华高端的丰田车也与BBA旗下车型一样,在当时被视作身份和地位的象征。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢?让我们从各个方面一起来分析下吧!

       亚洲龙购车费用

       目前亚洲龙这款车的官方指导售价区间为19.98万-28.98万元,但是在一些经销商那里有着3千到五千元的优惠。

       亚洲龙保险费用

       大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外,还有一些钱也是需要交的,比如交强险和车船使用税,像亚洲龙这样的车型交强险是950元,车船使用税是420元。除去这些,保险第一年一般都是要在4S店购买,像亚洲龙这个车型保险费用一般在7900元左右!有的4S店也会收取上牌费用!

       亚洲龙保养费用

       接下来就是亚洲龙这个车的保养费用了,一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养,往后基本上就是每5000公里就要保养一次了,保养的东西也不用太多,就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了,费用大概在900元左右,如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了,比如火花塞,制动液等等,费用一般也就是1980元左右!一年假如行驶了20000公里的话,保养费用大概在2800元左右!

       亚洲龙油耗费用

       相信很多朋友最关心的就是油费了,亚洲龙这款车最好加95号汽油,目前95号汽油的价格大概在6.4元左右,亚洲龙这款车油耗一般是5.8L/100km,假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费8100元左右。

       最后就是一些其它的费用了,比如洗车修车了,如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的,洗车的话一年估计也就352元左右,其实目前对于车主的福利优惠有很多,所以一年基本上花费也就在18700元左右,划分到每月的话也就1190元左右,所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧,毕竟有车以后还是方便很多的!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       最近有小伙伴们问咖哥自己正打算购入一台中型轿车,预算20万左右,它要兼具宜家宜商的双重身份,拥有家用车的可靠、经济性出色等方面的优点,同时还能满足行政级轿车对于外观大气沉稳、内饰豪华等方面的需求。

       那么今天咖哥就给大家介绍一款在去年9月份上市的一汽丰田亚洲龙2.0L车型,其售价区间为:19.98-23.98万元,而亚洲龙在这之前已经发布了2.5L和2.5L双擎两个动力版本车型,时至今日,2.0L车型的推出也进一步降低了消费者的购车门槛,那么动力降低售价降低后,其产品实力如何?动力够不够用呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊这个话题。

       外观及内饰亮点:"大嘴"夺目,内饰兼顾设计感

       新款亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台诞生的第二款轿车产品,而第一款和第三款则分别是第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES,三者共享底盘结构及多种动力总成,而亚洲龙的轴距和车身尺寸又与雷克萨斯ES高度相近。外观上亚洲龙2.0L车型和2.5L车型基本保持一致,除了尾部拥有特有标识之外,几乎没有任何差别,一般人仅从外观也很难分辨出具体是哪款车型。(配图为:2019款2.0L?XLE尊贵版)

       夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,进气格栅采用了镀铬包边,格栅内部采用大量熏黑横置线条元素,这样的设计很好的延展了车辆前脸的横向视觉效果。

       前大灯组也采用了和2.5L车型上相同的三眼式自动感应LED前大灯,并且为全系标配。

       车身尺寸上长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,与2.5L车型车身尺寸相同。后视镜采用上下分层式设计,外部的镀铬饰条也增强了车外后视镜的立体感。

       多辐式轮圈造型也与2.5L车型保持一致,并具备17和18英寸两种尺寸。

       车尾采用几何折角设计,上下凸起,中间内凹的设计也让车辆的尾部视觉效果更加层次分明,与2.5L车型相比少了小尾翼这一运动元素,但双边共双出式排气还是得以保留。突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯,但中央贯穿灯带是不可点亮的。

       亚洲龙2.0L车型内饰布局依旧和2.5L车型相同,整体采用了大量平直的线条使得气质更加硬朗,用料做工扎实,营造出不错的品质感。

       三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,大小粗细握感适中,两侧布局有多功能按键。

       双圆形机械仪表还是原来的味道,左侧是车辆转速表,而右侧是车辆时速表,中央镶嵌有一块彩色行车电脑,能够实时显示车辆状态信息。

       全系车型标配一块9英寸中央液晶触控大屏,显示效果还是不错,一贯的丰田风格,系统支持Carlife。

       在中控大屏下方是空调控制面板,整个控制按键平铺开来,稍加熟悉就能操作,但是按键太小,好在按键的阻尼手感不错。

       在挡把的后方,配备了电子手刹、AUTO?HOLD和发动机启/停功能按键。

       此外,中高配车型还配备有丰田智行安全系统,包含自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞警示制动系统、并线辅助等主动安全配置。

       除了一款低配车型采用织物座椅,其它车型均配备了皮质座椅,宽大的两翼带有菱形缝线花纹,乘坐区域还采用了打孔处理,并带有四向电动调节及腰部支撑调节,大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。

       后排座椅配备有三个独立头枕,并使用了安全性较高的三点式安全带,左右两侧座椅材质及质感和前排座椅保持一致。值得一提的是,老板键在亚洲龙2.0L车型中得以保留,后排乘客能够便捷调整副驾驶座椅位置,以达到最佳乘坐体验。

       后排中央地台略有隆起,但好在高度还是在能够接受的范围以内。并配备有独立空调出风口,并配备有一个220V接口和两个2.1A快充USB接口。

       行李厢拥有较大开口,车主取放大件行李物品可以说比较轻松,后排座椅也支持按比例放倒,并且整个内部容积在中型车中也属于比较出色的水平。

       动力及驾驶操控感受如何?

       动力方面,一汽丰田亚洲龙提供2.5升直列四缸自然吸气和2.5升混合动力,加上新上的2.0L版本,总共提供了三种动力。2.0L发动机最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为210N·m,这台发动机大家并不会陌生,与现款凯美瑞上使用的型号相同。传动系统,2.0L车型匹配CVT无极变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。

       在驾驶感受上,表面上虽然这台2.0L发动机的绝对动力性相比2.5L车型是有所降低的,但在低速起步阶段得益于齿轮传动的优势,整车的出力输出还是比较直接的,并不会出现传统CVT变速箱的绵软感。

       在60km/h以下的加速响应很迅速,与2.5L车型没有太明显差别,变速箱也很聪明,当你需要动力深踩油门时,变速箱瞬间会把发动机转速拉高,没有一点拖泥带水。而当需要加速拉高转速时,深踩油门时虽然体感加速度并不慢,但不断传入耳中的发动机声响还是大了一些,这也是它和2.5L车型的最明显差距。

       而在车内噪音控制上,正常行驶下几乎感觉不到从发动机舱传来的震动噪音,其次发动机声音也不嘈杂,低转速时相当安静,只有在高转时会出现一些干吼的声音。

       TNGA架构下打造的亚洲龙,其底盘还是具备一定的高级感,悬挂比较有韧劲,对大小震动都能做到有效过滤且都保留了一定的路感,整体表现很不错。整体来说,2.0L车型驾驶表现,首先它的动力绝对达到了"够用"的水平,日常代步或高速巡航都没有问题,只是在加速时不会像2.5L或者双擎车型那样从容有底气;其次,2.0L发动机能带来更出色的油耗表现,其官方百公里油耗仅5.8L,有效的降低了用车成本。

       咖哥点评

       不得不说,一汽丰田亚洲龙推出的2.0L车型,进一步降低了购车门槛,使得起售价格下探到了20万元内,结合它的实际表现来看,性价依然还是很高的,在降低门槛的同时,车内品质及安全性能都并没有降低,只要你对动力没有过高的要求,咖哥觉得它在大多数情况下整个动力还是能够满足你,还是一款值得推荐的中型豪华轿车!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“丰田亚洲龙多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田亚洲龙多少钱”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。