斯柯达新明锐pro_斯柯达新明锐pro改装

斯柯达新明锐pro_斯柯达新明锐pro改装

       下面，我将为大家展开关于斯柯达新明锐pro的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊斯柯达新明锐pro的问题。

1.细节决定成败！明锐PRO对比星瑞

2.斯柯达明锐最新消息 或更名为“明锐Pro” 尺寸升级

3.尺寸超朗逸，内饰或大升级，全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗？

4.接近B级车轴距，外观大气运动，新款斯柯达明锐PRO变化太大了!

5.斯柯达明锐油耗为什么很高？

细节决定成败！明锐PRO对比星瑞

       这几年随着年轻消费者成为消费主力，轿车做为家用车只保持对舒适度、配置以及乘用空间的要求已经不够用了，年轻人追求高颜值、高驾驶体验，所以“运动”这个词一直被频频提及。说到运动，相信不少人都会想起德系车，德系车稳重扎实的驾控体验在国内众多车企中独树一帜，运动、驾控这些词一直与德系车划等号，斯柯达自2000年加入大众集团以后，变成了妥妥的“德系车”，之前上市的明锐PRO在运动驾控方面就有着独到之处。

       明锐PRO是依托大众MQB EVO平台打造的，MQB EVO平台是大众品牌的智能化架构平台，主要是针对智能网联和智能辅助驾驶等方面的升级，运用了CAN FD技术与车载以太网，宽带速度和以太网的通信速度大幅度提升，宽带速度从500K增加至2M，以太网的通信速度达到了100M，智能辅助驾驶的信息处理速度更快，车机系统的功能也更丰富，此前上市的第八代高尔夫和奥迪A3都是MQB EVO平台打造的，明锐PRO正是第三款车型。

       明锐PRO的外形参考了海外运动版轿车的设计，追求运动、时尚的造型，而且配置也全面升级，在A+级合资车中处于绝对领先的地位，驾控体验也保持着德系车优异的调教，除了明锐PRO这一类型的车之外，市面上还有很多标榜为运动家轿的车型，比如网红车吉利星瑞就曾打着运动家轿的名号，也是以配置高、动力强著称，销量表现也比较不错，但驾控体验不是动力强就可以了，今天就通过两款的本质差异对比来看一下这明锐PRO和星瑞的差别，看一下两款车谁才能配得上运动家轿的称号。

外观对比：运动潮流为主、细节设计各有千秋

       在外观方面，明锐PRO和星瑞都在追求动感设计，两款车的设计都是在保持家族风格的基础上增加运动设计，总体来说各有千秋。

       明锐PRO采用了斯柯达新一代水晶设计理念，前脸的直瀑式进气格栅极具视觉冲击力，LED大灯使用了3D流晶造型，看起来更精致，侧面用一条直线条贯穿车身，加上溜背式的造型营造出修长的车身，尾部使用了双排气的装饰营造运动感，而且明锐PRO还使用了大量的RS运动套件，整体看起来更协调。

       星瑞采用了吉利4.0时代最新家族式设计语言，盾形进气格栅到前挡玻璃有很明显的隆起，加强了运动属性，侧面线条也采用了比较舒展的直线条，尾部也使用了双排气的装饰营造运动感，整体风格追求时尚、运动的风格。

       在车身尺寸方面，这两款车虽然都定位于紧凑车，但是其实车身尺寸都达到了A+级，比同级别车型大不少，乘坐空间和装载空间都能满足家用的需求，而且明锐PRO还延续了自身的掀背式尾门的设计，后背箱空间的实用性得到了提升。

动力对比：明锐PRO黄金动力组合加持 响应快、更省油

       做为一款运动家轿，动力表现和驾乘体验才是重头戏。明锐PRO搭载的EA211相信大家都知道，这是大众品牌的标志性发动机，低排量涡轮增压发动机也符合节油减排的大环境要求，这款1.4T高功率发动机匹配了7速DSG变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

       星瑞搭载了来自于沃尔沃的2.0T发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，匹配的则是7速双离合变速箱。

       虽然这两款车在动力数据上有一定的差距，但是加速感受相差不大，都能在低转速的情况下爆发出较大的扭矩输出，高速加速超车也毫不费力，而且大众的7速DSG变速箱匹配度更高，在低速行驶时也不会有顿挫感，而星瑞在堵车频繁刹停、起步时，还是能感觉到轻微的换挡顿挫。此外明锐PRO有着低排量的优势，百公里油耗仅5.5L，比星瑞的6.7L更省油，后期的用车成本更低。

驾驶品质对比：明锐PRO更优秀

       在驾控方面，两款车都有运动、舒适、标准三种驾驶模式，兼顾城市路、高速路、盘山路等多种路况，不过明锐PRO的方向盘上没有集成换挡拨片，对于喜欢手动换挡的人来说有点不足，好在两车的换挡逻辑比较清晰，在运动模式下能根据驾驶者意图很快换挡，运动模式的驾控表现更偏向于直线加速或者盘山路行驶，轻踩油门就能降档，驾控表现比较优秀。

       两款车都采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，这种底盘结构相对复杂，想要追求更高的驾驶品质就对厂商的调教要求更高，明锐PRO有着大众品牌作背书，底盘调教更加紧致，偏向于运动的调校在经过坑洼路段或者减速带时整体性很强，不会有松垮的感觉，在跑高速时不管是路感反馈还是过弯支撑性都更好一些。

       星瑞的底盘调校明显还是偏舒适的家用风格，悬挂偏软，提升了城市里开车时的舒适度，但是高速过弯的侧倾明显，与动感的外观有不小的差异。

       在刹车制动方面，明锐PRO取消了真空助力泵，采用了博世集团的ibooster电传刹车助力系统，由油压电机机构进行助力，与ESP系统高度集成，约150毫秒内就能自动建立全制动压力，比传统ESP系统建立需要400-500毫秒快三倍以上，刹车的响应速度更快，在紧急刹停时优势更大。

       在激烈驾驶时，难免有碎石损伤车身，德系车的汽车制造工艺比较先进，明锐PRO就继承了这个优点，采用了激光焊接、电泳技术、空腔注蜡等技术，车漆更厚，而且防锈方面的表现也要更好，星瑞则使用了机器焊接的技术，车漆涂装也是传统水性3C2B涂装工艺，车漆厚度只是同级别标准。

       在空间静谧性方面，星瑞的表现也有点差强人意，发动机噪音和车外噪音隔绝做的很优秀，处于同级别领先的水准，但是底盘隔音一般，在跑高速时还是能明显听到胎噪和风噪的声音，这也说明了星瑞设计之初就是为了家用的，而明锐PRO的空间静谧性表现要更好一些，时速超过100km之后车内才有一些风噪的声音，但是完全不影响车内驾乘人员的正常交流，驾乘品质更高。

配置对比：明锐PRO智能配置全面升级

       抛去动力、驾控这些运动方面的因素，平常用车时车辆配置表现非常重要，关乎着用车的舒适度表现，尤其是随着近几年大力发展智能化用车，汽车的网联配置和辅助驾驶功能也越来越被大家看中。

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斯柯达明锐最新消息 或更名为“明锐Pro” 尺寸升级

       斯柯达明锐pro预计2022年换装1.5Tevo。现在一汽大众却提前实现了国产，并预估在2022年就开始换装。据悉，全新1.5TEVO发动机拥有VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、GPE汽油颗粒物捕捉器等新技术加持，不仅能做到功率从海外版的110kW小幅提升至118kW，而且涡轮迟滞以及动力响应都将会得到全面优化。不过稍有可惜的是，ACT主动可变气缸技术有可能缺失。

斯柯达明锐pro介绍

       全新明锐PRO基于大众MQB EVO平台打造，并对外观及内饰进行了重新设计。从造型来看，换代后的全新明锐PRO相比老款明锐，展现出更运动的视觉效果。车身尺寸方面，全新明锐PRO车身长宽（含外饰件）高分别为长4753毫米宽1832毫米高1469毫米，轴距为2730毫米。

       相比海外版全新明锐，轴距增加44毫米，长度增加64毫米，宽度增加3毫米，高度增加14毫米。全新明锐PRO内饰采用全新三辐式方向盘，并提供有12.1英寸触控中控屏以及10.3英寸数字仪表。此外，全新明锐PRO还配备有电子换挡杆，风格与全新高尔夫相似。

尺寸超朗逸，内饰或大升级，全新一代斯柯达明锐有机会翻身吗？

       日前，我们从工信部获取到了斯柯达全新?明锐的最新消息，新车采用了最新的家族式设计风格，尺寸较老款车型有所增加，同时从尾标来看，新车或将改名为“明锐Pro”。据悉，新车有望于2021年正式上市。

       新车的整体造型更为扁平，前格栅被镀铬饰条包裹，前灯组造型方正，两侧进气口采用了熏黑处理，尾部造型紧凑。新车的长宽高分别为4753*1788*1469mm，轴距为2730mm。

       动力部分，新车预计将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW，或匹配5速手动和7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

接近B级车轴距，外观大气运动，新款斯柯达明锐PRO变化太大了!

       最近，在工信部的申报名单中，疆哥看到了一组关于全新?斯柯达明锐的申报信息。明锐或将升级改名为明锐PRO，全新的家族式设计颠覆认知，轴距更是猛增44mm，直逼大众A级车门面车型速腾，内饰全面焕新。今天咱们一块来看看，作为斯柯达轿车销量的扛把子（月销量3千多台），全新一代明锐PRO能力挽狂澜吗？

       新车在外观上进行了调整，棱角更为鲜明的大嘴内部，同样填充着竖向格栅装饰，中网采用了镀铬饰条包围，造型设计更为激进，有点宝马的感觉。整车的线条设计也是更加凌厉，整体都在透露出一股凶狠劲儿。

       现款斯柯达明锐

       宝马5系

       从车型的尾部看来，国产的全新斯柯达明锐PRO，基本继承了海外版本的设计，尾灯造型更为狭长，而且还增加了些许熏黑效果。翘起的小鸭尾翼运动而犀利，斯柯达的英文标识取代了斯柯达LOGO，这也符合当下的设计取向。不过国产版本和海外版本的下包围上有些差距，国产版本看起来有些“廉价”。

       国产斯柯达明锐PRO申报图

       全新斯柯达明锐海外版本

       内饰方面，国产版车型尚未曝光。不过，海外发布的全新一代明锐在内饰设计上堪称巅峰之作，比起国内大众车型的套娃内饰不知道强了多少。海外明锐采用了悬浮式的中控大屏设计，双幅式运动方向盘造型独树一帜，贯穿中控的饰条装饰增强了整体的质感。

       海外全新一代斯柯达明锐内饰

       现款斯柯达明锐内饰

       大众速腾内饰

       另外，电子档把的出现大大提升了车内的空间利用率，如此的内饰设计，全新一代斯柯达明锐绝对能打，不过国产版本的明锐PRO不知道是否会采用同样设计。

       值得一提的是，全新一代国产明锐PRO，车身尺寸将得到进一步加强。4753/1788/1469mm的三围尺寸，以及2730mm的轴距，相比现款车型提升明显，比起堂哥（同为上汽大众车型）大众朗逸有不少的优势，完全比肩表哥大众速腾。

       动力上，国产版本明锐PRO大概率会采用1.5L/1.2T/1.4T的动力总成，匹配的分别是6AT/7DCT/7DCT变速箱（双离合变速箱为干式），其中1.5L发动机最大功率113Ps，峰值扭矩145N·m，1.2T发动机最大功率113Ps，峰值扭矩200N·m，1.4T版本最大功率150Ps，峰值扭矩250N·m，如此的数据相信大家耳熟能详。

       相比于现款的斯柯达明锐车型，全新一代明锐产品力提升肉眼可见，车身尺寸拳打朗逸，内饰升级+掀背式后备箱脚踢速腾。但是考虑到定位和品牌的因素，全新明锐PRO也未必是这哥俩的对手。

       明锐掀背大后备箱

       “懂大众的人，都买斯柯达”，这是之前斯柯达的一句广告语，其实这句话能放在大众家族很多品牌上：懂宾利的人，最后都买了奥迪吗？懂奥迪的人，最后都买了大众吗？显然不是。品牌力是车辆的附属价值，从这也能看出斯柯达品牌在国内市场的悲哀。明锐原本也是一款现象级的A+级车型，凭借后独立悬架以及掀背式大后备箱设计，在斯柯达车主眼里，曾经的明锐不比速腾差。

       但是随着上汽大众对斯柯达品牌定位的不断降级，后独立悬架没有了，整体定位也比朗逸更低，引入的旅行版车型虽然几乎是市场上最便宜的旅行车，但是却没有消费者买单。明锐的销量也是一降再降，大众朗逸、速腾却销量一个月大卖三四万，明锐却只能以更低的价格卖出三四千，这样的成绩却也已经是斯柯达汽车销量最好的轿车车型了。

       现款明锐被减配为非独立悬架

       如今明锐车型换代在即，尺寸大幅度加长，外观更加犀利，内饰不输大众全系，而且还换了一个更加霸气的名字：明锐PRO。不过即便如此，明锐真的还能回到当年的地位吗？

       疆哥猜测，等到全新明锐车型换代完成，如果采用新老车型同堂销售的策略，老款车型降价继续竞争朗逸，全新明锐PRO则直接凭借价格优势，从速腾手里抢份额，以这样的策略的话，全新明锐或许还会有一战之力。不过，内斗或许不是大众想看到的，届时全新明锐PRO会以怎样的姿态出现在国内面前呢？咱们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达明锐油耗为什么很高？

       近日，水滴汽车获悉，全新?斯柯达明锐国内路试谍照正式曝光，新车有望命名为全新明锐PRO。据悉，新车尺寸大幅加长，定位A+级轿车，并将于2021年正式上市，售价或将有所上调。

       海外版明锐

       外观方面，新车基本延续了海外版最新的造型设计，前脸造型相比现款更加年轻化。首先新车格栅的锐利感有所降低，国人吐槽已久的分体式头灯被设计成一体式，造型更加精致不少。海外版前脸下方贯穿式近气格栅被设计成分体式，有点类似奥迪的设计风格，档次感明显提升。此外，新车全系取消了雾灯组，根据不同配置车型，也将匹配不同的设计风格，比如不同尺寸的轮圈，熏黑样式中网，黑色后视镜、车尾排气布局等等。

       海外版明锐

       车身侧面营造出的姿态看起来更修长，但后窗下沿、尾灯、后备厢盖等部位的线条均采用上扬的设计，看起来肌肉感较为强烈。新车尾部方面的视觉效果更为凌厉，现款饱满的造型已经看不到了。尾灯造型明显更为精致，但是整体造型美观度真的“不敢恭维”。由于此次路试车辆为重度伪装，不过从车尾细节处可以看出是明锐PRO。

       从具体数据来看，新车的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，先比现款大幅提升。此外，明锐经典的掀背式尾门依然得以保留，好看且十分实用。

       动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。变速箱依旧采用7速双离合变速箱。预计后期会取消1.5L自然吸气发动机，并推出1.2T排量版本。

       文/孙博伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       斯柯达明锐油耗高的原因是：发动机内部积碳过多；火花塞到了更换周期；机油到了更换周期。以2021款斯柯达明锐PROTSI280DSG性能版为例，其车身长宽高分别为4753mm、1832mm、1469mm，轴距为2730mm，油箱容积51l，整备质量1360kg。动力方面，2021款斯柯达明锐PROTSI280DSG性能版搭载1.4l直列四缸涡轮增压发动机，机体采用铝合金结构，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“斯柯达新明锐pro”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“斯柯达新明锐pro”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。