名爵5新款2022款价格_名爵5新款2022款价格自动挡

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       如果您对名爵5新款2022款价格感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.躁动的青春期男孩 从驾驶解读名爵MG5天蝎座

2.名爵5采用溜背式设计，定位于紧凑型车，指导价6.79万起

躁动的青春期男孩 从驾驶解读名爵MG5天蝎座

       宋枫桦 高级编辑 新车试驾 2022-03-28 08:00

        去年试驾 名爵 MG6 PRO的时候，笔者便感觉到，名爵已经在运动这条路上越走越远了，从最初的 MG 6到后来的 MG5 ，再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO，每一台都是在同级做到了极致运动化的车型。

       

        而运动作为名爵全新的品牌形象，的确让其在国内市场收获了前所未有的成绩，亲民的售价则让名爵众多车型被称作?年轻人第一台性能车?，而此次笔者来到成都试驾的这台 MG5天蝎座 （ 查成交价 | 车型详解 ），便是名爵MG5的全新进化版。

1、名爵MG5天蝎座真的运动吗？

       

        再来看MG5天蝎座的售价，MG给出的预售价格为10.29-11.79万元，定位于紧凑型车，从售价来看，其竞争对手主要为 福特 福克斯 以及 广汽 传祺 影豹，对比两台车在加速性能的实测数据，MG5天蝎座的确有一定的竞争力。

名爵MG5天蝎座与竞品加速/售价对比 车型/项目 MG5天蝎座? 传祺影豹? 福特福克斯 售价（万元） 10.29-11.79 9.83-13.18? 10.88-15.38 0-100km/h加速时间（秒） 6.9 6.95? 8.9? 注：数据来源 制表：

        除了性能参数，操控表现更为重要，MG5天蝎座的转向手感十分讨喜，转向足够精准，车头反应快，并且方向盘没有虚位，不过转向精准有余，质感不足，哪怕是在运动模式下，阻尼还是略轻，这个问题在之前所有MG运动型车上都有出现，希望后面可以改进。

       

        抛开转向阻尼轻重不谈，车身真是足够灵活，由于车身比MG6更短，所以车尾的跟随性会更好，哪怕是在紧急的弯路上将车推到较为极限的状态，也没有觉得车尾会拖后腿，配合精准的转向，这台MG5天蝎座开起来更像是一台十分具有驾驶乐趣的小钢炮。

       

        悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，并且避震有些偏软，所以在山路或者较为激烈驾驶过弯时，会觉得车身的侧倾较大，后轮的支撑性也会大打折扣，所以这台车虽然有着较高的驾驶乐趣，但是极限并不高。虽然以上这些话术听起来不好听，但实际上却是褒义。

       

        就像赛车手一开始要从四冲卡丁车开始练习一样，享受车辆极限动态才是重要目的，而MG5天蝎座作为一台十万出头的运动型车，所面对的消费者大多是驾驶技术尚未丰富，但又对驾驶有着极高渴望的年轻人，能够在一台车上既享受到驾驶乐趣，又可以保证安全的话，才是最好不过的。

       

        另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一样的SUPER SPORT按键，按下后就如同 保时捷 的?20秒鸡血模式?一般，中控屏的颜色会变成红色，并且声浪也会更加明显，动力响应更快，仪表盘上还会显示出涡轮压力、水温、进气温度以及油温这些参数，氛围感拉满。

       

        在最激进的模式下，这台MG5的变速箱表现是笔者较为满意的，油门轻轻一踩转速就被吊的很高，并且降挡速度非常快，加上充沛的动力和灵活的转向手感，比起福克斯那种更追求欧洲钢炮精准的驾驶，这种有点小粗暴的感觉更能激发司机的驾驶欲望。

       

        不过虽然SUPER SPORT模式下会比标准模式更激进，但是这台变速箱在动力响应方面还是有待提高，比起去年笔者试驾过的MG6 PRO来说，这台MG5天蝎座的变速箱在换挡逻辑上还是略有保守，需要将油门踩下大半才会降挡，并且在S挡时，还需要再拉一次挡杆才可以进行手动拨片换挡，并且手动换挡的速度也并不快。虽然这台变速箱距离优秀还有些距离，但是参考MG5天蝎座的价格，也算是值回票价了。

2、除了好开，还有什么优势？

        除了操控可圈可点外，这台MG5天蝎座在驾驶辅助功能方面也诚意满满，中配和高配都配有全速域自适应巡航，并且带有车道保持功能以及AEB。自适应巡航可在0-140km/h之间开启，低速跟车功能也大大缓解了日常城市驾驶堵车的疲劳。

       

        全系标配的360?全景影像、主驾驶位电动调节座椅、还有亮度不错的全LED自动大灯，都为驾驶提供了更良好的体验，中配起配备的YAMAHA音响系统，也是十分良心的配置。

       

3、动态不错，静态够吸引吗？

        在见到这台MG5天蝎座的时候，笔者就被这中强烈的青春期荷尔蒙气息所击中，看惯了那些为了彰显运动搞得无厘头黑武士，MG5天蝎座这种糖果亮色更能体现出运动的个性与激情。超大的黑色蜂窝状中网，凌厉的LED大灯组以及黑化的?MG?标识，处处彰显着一股初生牛犊不怕虎的年少有为。

       

        黑色17英寸的五辐式轮毂加上红色的卡钳也是极其唬人的设计。车尾的四出排气、小尾翼以及尾流扩散器更是设计上的?大杀器?，倘若笔者还是那个青春洋溢的大学生，定会被这台车吸引的目不转睛。

       

        双联屏的内饰设计、大量的软质材料以及黑化的方向盘和异色缝线，MG5天蝎座的内饰设计师也绝对不是一个中年人，并且从做工来看，也对的起上汽以及名爵的品牌高度。

       

        更加细致的外观内饰解析，大家可以点击下方阅读笔者同事之前的作品：

       

       

4、MG5天蝎座适合什么样的客户？

        作为比MG6更加入门的运动车型，也作为影豹的直接竞争对手之一，MG5天蝎座显然更适合追求运动以及驾驶的年轻消费者，年龄或许要比思域车主要更小一些，或许大学刚毕业，或者还在上大学。MG5天蝎座的消费者大部分为选择人生第一台车的人，并且资金多由家长提供，MG5天蝎座不管是品牌还是产品力都足以让父子两代满意。

5、MG5天蝎座是?年轻人的第一台性能车?吗？

        首先，MG5天蝎座并不是一台性能车，只能算得上一台有运动取向的车型，足够激进的外观的确可以吸引到很多人，并且1.5T的动力也算的上充沛，变速箱在最激进的模式下也可以给驾驶员非常迅速的动力响应。

       

        作为一台十万出头的紧凑型车，能做到这些已是不易，更不要说MG5天蝎座还搭载了众多舒适性配置以及科技性配置。所以如果你想要开着MG5天蝎座在赛道或者山路驰骋，那这要求的确有些过高了，但如果你只想开着它享受灵活的驾驶感受，并且在更容易接近极限的驾驶中提高技术，那MG5天蝎座绝对是个好选择。

       

6、跟影豹对比呢？

        作为十万级的运动取向车，MG5最大的竞争对手就是传祺的影豹了，首先从宣传方面，影豹的确是下了硬功夫，并且网络上也有很多关于影豹的段子，大有盖过这个级别网红车思域的劲头，不过从产品点和驾驶角度来看，影豹的转向确实没有MG5天蝎座这么灵活，不过底盘会更加厚重一些，MG5天蝎座的动力响应和变速箱也会更优于影豹，两台车都有着比较突出的声浪，主观来讲，笔者更喜欢MG5天蝎座的声音，更高亢一些。

        所以如果让笔者选择一台车，笔者会毫不犹豫选择这台MG5天蝎座。

编辑总结

        在笔者看来，MG5天蝎座是众多热爱驾驶的年轻人接触运动型车或者性能车的第一步，正如同当年的本田思域或者福特福克斯一样，他们用传统家用车的价格，赋予更加运动的性能和操控，让更多资金不富裕的年轻人享受到自己想要的驾驶乐趣，同时还能够保证高配置和安全性，不仅MG5天蝎座，整个名爵品牌如今都在向着这条路行进，让驾驶乐趣的门槛变得更低，这个目标是伟大并且值得尊敬的。（图/文/摄： 宋枫桦）

@2019

名爵5采用溜背式设计，定位于紧凑型车，指导价6.79万起

       如今年轻消费者在选车的时候，特别看重车辆的造型设计，一台车看起来帅不帅、酷不酷，基本上就决定要不要买，这样听起来是不是觉得很任性呢，但无可否认颜值已经成为他们选车的第一要素够燃够运动够酷的造型设计往往更容易获得他们的欢心。

       而今天就要聊的全新一代?名爵5就是这种类型，下面我们就看看这款车究竟怎样？

       价格方面，价格问题也是咱们普通消费者所关心的部分，全新一代名爵5共提供了7款配置车型（搭载了1.5L和1.5T发动机，最大马力120匹和173匹），指导价6.79-9.99万的价格，这价的售价区间在我个人看来还是非常厚道的，符合刚参加工作不久的年轻消费者的。

       外观方面，当你看到全新一代名爵5的时候是什么感觉，我觉得已经不能在用简单运动这个词来形容了，“酷、帅、炸裂”来形容新一代名爵5我觉得也不过分，辨识度颇高的前脸造型看上去非常张扬，车头轮廓平缓向下，营造出俯冲的“跑姿”，这也是很多运动性车甚至跑车惯用的设计之一。

       车身侧面其实是整车设计的一个重点就是它有一个非常漂亮的大溜背，然后在后面形成了一个小鸭尾，高腰线的设计然后配合运动气息浓厚的轮毂，所以新一代名爵5其实在气质这方面是拿捏的死死的，个人觉得名爵真的是把那种棱线比较犀利以及圆润都融合得非常好，

       此外，车尾是优雅和运动的结合体，因为你看上半部分包括后尾灯这块位置会有那种奔驰的优雅气息在里边，下方则采用了双边单出的排气，不过外表是排气装饰它真的排气是隐藏在里边的，再加上中间扩散器是不是整个运动的气息就开始变得浓厚了。

       尺寸方面，长宽高分别为4675/1842/1473mm轴距为2680mm，这样的车身尺寸相比同级车型来看似乎没有什么优势，但是完全可以满足咱们普通消费者的用车需求，为了能更直观的让大家感受到新一代名爵5的乘坐空间，我们也进行了试乘试驾，我个人身高175cm，将座椅调至最低头部剩余空间为1拳3指，保持前排位置，坐入后排头部空间剩余为1拳，腿部空间超过2拳。

       悬架方面，因为受到成本限制全新名爵5全系采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，据我们实车体验它的底盘悬架的调校并不像名爵6那样偏向运动，而是更偏向舒适化的调校，但不是那种非常柔软，而是有明显的韧性，就算你快速过弯，车身重心转移比较自然，但支撑力度并不强，这也说明了这台名爵5并不是完全的运动调校，甚至可以说它的底盘和运动没有太大的关系。

       内饰方面，不仅外观具有出色的视觉美感，就连内饰也同样很漂亮，很多地方有那种暗纹，比如说中控台上边以及门板把手、副驾驶前方，值得一提的就是名爵5顶配车型采用的是雅马哈系统音响，它是经过雅马哈调音大师定制的，虽然说我对评音响不是特别的专业，但是我也听得出来，尤其是在它低频的部分是比较饱满是有厚重感音场给人的感觉就很棒。

       在动力方面则提供了1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大马力分别为173匹、120匹，峰值扭矩分别为275牛米、150牛米，传动方面匹配了5速手动变速箱、CVT变速箱、7速双离合变速箱，如果你对动力有需求的话可以选择1.5T版本车型，如果是居家代步的话我觉得1.5L自然发动机完全可以满足日常行车需求。

       小结，通过对新一代名爵5各个方面的了解，我个人觉得它价格是真便宜而且还具备了不错的产品力，根据我们对上汽名爵车型多年的了解，它旗下车型的质量和耐用性还是挺不错的，聊了这么多你对这款全新一代名爵5有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       文/夙靳霁

       名爵这个品牌其实对于运动风格的功底很深厚，早在十年前，这个品牌就想到了用运动去带入车型的设计。当时这个品牌旗下的车型在外观方面并不能算是出类拔萃，但是如今被上汽集团打包收购后的名爵，却在运动一词的理解上已经成熟了不少。

       随着名爵步入国产之后，各式各样带有浓厚运动意味的车型层出不穷的涌现，也让它坐实了运动风格的派系定位。自从这个品牌的第三代设计现世之后，旗下的新车也将其运用到了自己的身上。

       无论是轿车还是SUV，第三代家族设计语言都在实车上体现出让人耳目一新的感觉。而名爵旗下沿用第三代设计的最新一款车型就是?MG5，这款车的定位同样也是紧凑型车，但是由于这款车的尺寸，所以带给我的视觉效果就是小车的感觉。

       这款车的配色其实有很多，并且都是属于年轻运动一类的形象，但是其中的主打色调是核能黄，而这个配色也是这款车型最受欢迎的一种。它的年轻氛围很浓烈，甚至很多人会用炸裂这个词汇去形容它，事实上，这款配色也确实有够亮眼。

       MG5采用的是溜背式设计，是一款三厢轿车，?这款车的设计风格也带入了年轻人喜爱的元素，从它的整体造型设计以及配色风格来看，它的运动特点很强烈。但是这也并不代表这款车的运动特性传达到了方方面面，至少在底盘的方面来看，它依旧是偏向于舒适的类型。

       目前大多数年轻人还是很看重颜值的，在车的身上也不会例外。这款车对于目前年轻人对颜值方面的渴求度有着不错的理解能力，至少对我而言，它的设计很能深得我的欢心。它给我的第一映像就是酷，虽然车身看上去比较小，但这并不影响它的魅力。

       它的车头部分是带有低趴风格在其中，能够感受到引擎盖向下弯曲的弧度，并且上方的棱角修饰也是看得一清二楚。这款车的前脸设计其实没有想象中那么复杂，它用一种最简单的风格去带入运动式的精髓，这一点还是很到位的。

       前格栅的设计面积不小，至少对于这款车的前脸面积来说，格栅占据的面积还是比较大的。它的网栅采用的是第三代的设计，它的网栅线条采用的修饰有种拱起的火焰风格。在格栅的两边，是饰板的配置，和前车腮的部分进行了衔接。

       前车腮的进气口和下格栅部分的进气口采用的都是较为细密的网栅进行布局，采用的是和格栅相同的熏黑结构。在大灯的部分是一处月牙形的大灯布局，灯光处全系采用的都是LED光源，但日行灯不是标配，手动挡的青春风尚本和自动挡的青春风尚版没有日行灯的配置，余下车型则均有这处配置。

       从侧面看，车身的溜背式风格非常明显，在车顶的后半段，下坡走势急转而下，这样的设计能够很明显的感受到车型在后半段的时候占据了车内后排的高度空间，而高度空间是否充足，这也是很多年轻人比较关心的问题。

       车顶下方有着一处金属饰条对其修饰，而车窗的B\C柱和下缘处采用的是熏黑配色，就连外置后视镜的下半部分，也是熏黑的配色。车身的腰线干脆利落，以错落有致的形式进行着分布，上腰线的下方利用阴影加深，下腰线则利用折光面进行展现。

       能够看得出它的轮毂采用的尺寸并不是很大，但是这个尺寸的轮毂和整个车身的尺寸很搭配。青奢版车型的轮毂尺寸是17英寸，余下的青春版车型都是16英寸的轮毂。轮毂采用的是双色设计进行修饰。

       从正面看，轮毂处呈现出的是一种金属配色的结构，中间则是采用了熏黑的配色对其进行色彩上的填充，并且有着浮雕式的鳞片状凹槽。和轮毂相匹配的是出自于米其林浩悦第三代轮胎，这个轮胎主打的性能是静音舒适，但是在路段因素和车速因素的影响下，也会有些许胎噪产生。

       这款车的尾部相比较前脸的布局来说属于非常简洁的类型，但是车尾的布局还是很规整的。尾部带有些许上翘弧度的小鸭尾，但所起到的是修饰作用，实用起来的价值并不大。尾部的整体视觉效果有种类似宽体轿跑的感觉。

       车尾处的尾灯采用的造型设计是名爵家族式的类型，这个尾灯设计在第三代名爵6以及领航的身上都有看到，只是在这款车身的尾灯面积相对要小一些，但是整体的饱满感仍在。下方的熏黑式扩散器两端是扁状的金属色排气口，整体看起来不失运动气场。

       MG5的车身尺寸为4675*1842*1473mm，轴距2680mm。它的尺寸不算大也不算小，在常规的标准范围之内。虽然这样的尺寸在外观设计上表现不出什么，但是在空间方面就会存在着明显的不足之处。

       这款车型的尾箱门采用的是手动开启的模式，因为车体本身并高，并且它的定位是三厢车型，尾箱开启方式和两厢车型的不同，并非是和后挡风玻璃为一体，所以开启的时候角度不会太大，并且也比较轻松。

       开启尾门后，能够看到尾箱的内部空间并不大，但是尾箱的地台下沉，进深度较为良好，能够放置尺寸比较常规的行李箱或是其它的物品等，行李箱尺寸小的话，能够多方好几个。如果只是日常使用，那么这个空间基本足够了。并且后排座椅靠背可以整排放倒，所以对于空间的灵活性，还是有着一定的帮助。

       车内的运动氛围也很足，红黑拼接是这款车在内饰配色方面的特点，其中还有着银色的饰条穿插。配合中控台的设计，车内的新鲜感给得非常到位。这款车的中控台设计以及布局是在以往名爵车型上没有看到过的，运动感方面营造的比较不错。

       能够看到中控台处的主要操控部分带有向主驾驶位明显的倾向性。包括显示屏的角度以及按键的布局等方面都有着这种感觉。除此之外，中控台最为明显的一个部分就是它的空调出风口，这处出风口呈现的是一体贯穿设计，并且有着宝石切割的饰板和其进行融合。

       它的方向盘采用的是一种平底的造型设计，它的材质运动的比较不错，大面积的方向盘处运用了软包材质。内圈的衔接缝线利用红色增加了点缀感，外圈手掌抓握的地方则是有着非常细密的局部透气小孔，这样的设计方式增加了抓握时的手感，具备防滑的效果。

       方向盘的后方则是采用了换挡拨片，操控起来会更加的便捷一些。可惜方向盘的调节角度不多，只能进行上下角度调节。在寻找坐姿的时候，根据方向盘的调节效果多少都会存在着一些局限性，不太容易找到让自己十分合适的操控角度。

       方向盘后方的仪表盘采用的是12.3英寸的组合式配置，左右两处的表盘采用的是虚拟显示模式，中间是一处独立的显示屏。在这处显示屏上方，能够将车辆的行驶状况用虚拟信息的模式呈现出来，而中间这处具备显示功能的小型屏幕则有着7英寸，但是左右两边的虚拟表盘是固定模式，整体的视觉效果较为不错。

       这处中控屏采用了10.25英寸的设计，这处显示屏从它的外表现上看会较为不错，但是它的操控流畅度相对会比较一般，操控的灵敏度没有想象中那么给力。这处显示屏承载的是一个最新的斑马系统，其中所结合的功能还是比较丰富的。

       座椅整体看上去会比较运动，在红色区域的皮质部分有着蜂窝状的压印工艺，但是座椅所带来的质感属于舒适的类型。前排的腿部空间表现不错，头部空间还有一拳多的余量，而后排的乘坐空间在腿部有两拳多的余量，头部的空间也没有想象中的压抑，还有一拳左右的余量。

       它的动力排量分为两种，一种是1.5L自吸，另一种是1.5T排量。1.5L具备120匹+150牛米的动力，它所表现出来的行驶类型是属于较为慵懒的感觉，从头到尾都是清一水的平稳，比较适合通勤使用。

       1.5T排量的动力则是173匹+275牛米，它所给出的账面数据无论是功率还是扭矩都不是大功率的类型，但是对于这样一款小车而言，这样的动力也较为不错。它的起步缓冲会比较明显，但是后续的感觉呈现出的是一种阶梯式的增长，在后期会有一个强劲的爆发力。

       总结：

       这款车的指导价为6.79万-9.99万，对于它的价格而言，这款车还是很接地气的，没有看上去那么不好惹。对于这个价位而言，这满足了了很多工薪阶层的年轻人对于一款运动类小车的所有幻想，无论是在它的造型还是动能方面，它都是属于实力派。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“名爵5新款2022款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“名爵5新款2022款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。