宾利欧陆敞篷跑车_宾利欧陆敞篷跑车多少钱

宾利欧陆敞篷跑车_宾利欧陆敞篷跑车多少钱

       大家好，今天我将为大家讲解宾利欧陆敞篷跑车的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.心有猛虎，细嗅蔷薇！试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版

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       宾利是英国的传统豪车，它旗下的每一款豪车都是深受土豪的喜爱，其设计的车型都是十分拉风帅气，而且内饰十分豪华，当然价格也是十分高昂，而对于顶级土豪而言，宾利并不算很贵，最近Mansory公司对宾利旗下的敞篷欧陆GT进行了改装，其外观让人眼前一亮，此前Mansory公司对硬顶版欧陆GT改装过，这次又对敞篷版进行升级，升级后的欧陆GT比普通版更加拉风，而且外观更具神秘感。

       这辆改装版的欧陆GT整车个外观由黑色和绿色组成，加上Mansory公司对外观进行了重新设计，这辆欧陆GT更具神秘感，车身用上了大量的碳纤维，这也是Mansory公司的特色，那就是满车的碳纤维，这辆欧陆GT整车换上了更加拉风的碳纤维套件，让整车看起来更加拉风，而且该车的大灯也做了更换，换成了带着绿光的大灯，让这辆车更具神秘感，前引擎盖上做了两个凹槽设计，提升该车的性能。

       整个车身的外观与普通版的欧陆GT并没有太大的改变，只是在改变了原有车身的运动套件，车身不仅看起来更加拉风，而且车身的长宽高也有一定的增加，当然只是运动套件让该车看起来更长更宽了，流线型的车身，增加了整车的时尚感，加上加上了几条绿色的线条修饰，提升整车的格调，而且Mansory设计师还在后翼子板上也用了一条线条修饰车身，让整车看起来更具肌肉感。

       Mansory公司为该车定制了22英寸多辐轮毂，镂空的设计显得运动风十足，轮毂用了一条绿色的线条修饰，与车身相呼应，而且该车搭载绿色的刹车卡钳，与车身的整体风格十分符合，这辆改装版的欧陆GT侧面要比普通版看起来更具肌肉感，普通的敞篷欧陆GT虽然十分拉风，但是运动风没有改装版这么好。

       Mansory对许多豪车都进行改装过，而它改装车的最大一个特点，就是车身有着大量的碳纤维，因此Mansory也得到了一个卖碳翁的称号，当然Mansory公司设计的车也是深受土豪的喜爱，这辆改装版宾利也可以看到大量的碳纤维设计，特别是运动套件都是采用碳纤维设计的，这样做的最大好处就是不增加车身重量，在减轻车身风阻的同时，提升了该车的性能。

       这辆改装版的欧陆GT的尾翼很好地为该车提供了强大的下压力，两个椭圆形的尾灯设计十分帅气，碳纤维的宾利车标，中间一个绿色的宾利也是十分帅气，下挡风处的设计也是十分拉风，两边双出的排气管隐藏在后包围中，可以知道这辆车的性能十分强悍了，而且该车在原有的性能进行了升级了，让这辆敞篷版欧陆GT更加暴力。

       这辆车并不是中置发动机，而是前置发动机，当然该车是四驱车，在内部我们看到有绿色的支架，还有Mansory的标志吗，凸显出该车的特别，而Mansory团队也对该车的V8发动机进行了升级，最大功率被提升至640马力，最大马力虽然只提升了5匹，但是该车的百公里加速却要比以前更快了，毕竟车身不仅质量减轻了，?风阻也降低了不少。

       这辆车的内饰也是十分抢眼，内饰的颜色与整个外观十分搭配，D型方向盘是由碳纤维和皮革组成，上面的凹槽设计也是符合手握的设计，而我们看到中控都是由大部分的碳纤维设计而成，十分上档次，加上了绿色的皮革的修饰，让整个内饰看起来更加帅气，而且我们看到这辆车的地垫设计也是融入了许多的绿色的设计，提升了整车的质感。

       敞篷宾利是双门4座车型，但是后排空间是相当小的，一个成年人坐进去还是比较吃力的，只能在不时之需的时候用到，但是这辆车还是配备了挂钩，还是十分人性化的，当然这辆车的价格还是十分贵的，敞篷版的欧陆GT的价格在300万开外，但是经过Mansory公司改装的，价格肯定会贵很多，预计价格可能在500万开外，还是十分贵的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

心有猛虎，细嗅蔷薇！试驾宾利欧陆GT/欧陆GT敞篷版

       欧陆GT?Mulliner敞篷版与现款欧陆GT敞篷版整体设计保持一致，不过在外观及内饰多处细节进行了定制化的改变，客户可以对外观漆色进行个性化定制，更加独特豪华。

       新车采用全新“双菱形”前格栅并用银/黑镶嵌的双菱编织设计填满格栅以及两侧通风口。经典的水晶切割工法塑造了内部形似花瓣，璀璨如钻石般闪耀的灯腔效果。

       欧陆GT?Mulliner敞篷版的长、宽、高分别为4850/1954/1399mm，轴距2851mm，与W12车型保持一致。这一代欧陆GT的前轴向前移动了135mm，前后配重比由58:42变为55:45。

       欧陆GT敞篷版车型取消了富有辨识度的V8或W12的标识，取而代之的是在翼子板下后方与车门处新增的带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口。其采用与格栅相同的双编织设计，作为宾利品牌独有的设计元素，被贯穿在整个车之中。

       全新造型的22英寸轮圈采用了双色设计，轮圈中央的LOGO采用了浮动式设计，可以在车轮转动时保持静止。

       敞篷版的定制敞篷车顶可在19s内打开或收起，此外官方还为车主提供了七种不同的敞篷车顶颜色可选。

       尾灯同样拥有镀铬边框以及水晶切割效果，在保证视觉效果的同时，与下方的椭圆形排气尾喉形成呼应。

       首次应用于全新欧陆GT?Mulliner敞篷版的后座舱置物板，采用“双菱形”绗缝刺绣工艺定制，研发耗时逾18个月之久。

       座舱采用了纯手工打造，别具一格的3色内饰配色方案，客户可在主色及配色的基础上添加第3种配色，呈现出专属设计线条。Mulliner部门推出8种3色内饰配色方案，通过内饰及缝线颜色形成鲜明对比。

       中控台采用精密仪器打造的全新菱形滚花装饰，配备“?牛眼式”镀铬出风口，中控台中央配有百年灵车载计时器。

       新车搭载12.3英寸的多媒体显示屏，熄火之后变成纯装饰面板。

       动力方面，全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版为客户提供两种动力选择?，分别为6.0L双涡轮增压W12发动机，以及4.0L双涡轮增压V8发动机。其中V8发动机最大功率404kW（550马力）/6000rpm，峰值扭矩770Nm/2000-4000rpm。传动方面，与之匹配的是一台8速离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       心有猛虎，细嗅蔷薇。强悍的猛兽也会被温柔和美丽折服，安然感受美好。把猛虎和蔷薇放在一起比较，柔美和阳刚完美结合，完美诠释了人内心的复杂和矛盾。本文的主角就是优雅与刚烈的完美结合，在不懂它的人看来，它充满复杂和矛盾，甚至难以驾驭。但懂它的人便能欣赏它内秀优雅的一面。

       即便受到疫情的困扰，我们还是克服了重重困难，受宾利汽车邀请来到宁波。时值宾利品牌在华20周年的这一特殊年份，开启了一段令人难忘的旅程。言归正传，本文我们试驾的是欧陆GT以及欧陆GT的敞篷版本。没错，可以用“心有猛虎，细嗅蔷薇。”来表达这台车性格的正式欧陆GT车型。（本文主要分享欧陆GT车型的试驾内容，敞篷版本由于硬件配置基本相同，只在一些区别上进行描述，重复的部分不再赘述。）

#外观：在传承中应时代之变

       首先你要明白欧陆GT车系的定位，它虽然是一台轿跑车，但毕竟赋予了“GT”之名。所以它跟传统意义的双门跑车或者轿跑车都不一样，它的区别可不仅仅是那个夸张的溜背造型。而是从性能的匹配到底盘的调校都贴合了真正的定位：超豪华运动旅行座驾。除了高效的传动和强悍的性能外，它兼顾了舒适性和豪华配置，能够提供长途驾驶时的随心所欲，这个我们到后面动态部分再做分享。

       经过时间的沉淀，大浪淘沙之后，留存下来的便是经典。宾利欧陆GT的外观设计语言依然非常家族化，而且我个人感觉宾利品牌是为数不多能把镀铬装饰玩出高级感的厂家，在如今大家都在追求黑化套件的外观装饰时，依然把镀铬饰条运用的如此好看的只有宾利，全车的镀铬装饰都覆盖着电镀喷涂的工艺，质感上确实营造的非常高级，不管是哑光还是高亮的视觉效果，都把氛围拉满。

       不得不说，这台火焰橘配色实在是太夺人眼球了，虽然不是敞篷版，你依然是这条街最靓的仔。全新一代的宾利欧陆GT采用的是与第二代保时捷Panamera相同的大众MSB平台打造，通过外观的变化你会感受到，虽然时代在千变万化，经典的设计语言依然在传承保留，而这并不是一成不变，在传承之上的更迭体现在很多细节中。这让我想起了郭德纲对传统相声的解释，你可以创新，但这么多年积累下来的东西不能抛弃，你要在此基础上去应时代之变。

       这台车的车身线条非常简约，化繁为简的设计思路贯穿始终。这台车的长宽高尺寸分别为：4850mm*1954mm*1405mm，轴距为2851mm。从视觉上看，这台车的前悬非常短，前后的配重比例有很好的优化。

#敞篷版有何不同？

       我们来聊聊敞篷版的区别，我们此次试驾的车型中并没有W12发动机的版本，全部是V8车型。从驾驶感受上来说两款车并没有明显区别，让人惊喜的是软顶敞篷车型在高速上的路噪等杂音并没有比硬顶版本差，至少我没有感觉出隔音有明显差别。而从侧面看，最大的区别就是敞篷版的尾部并没有像硬顶那样的“溜背”设计，为了给篷顶留出收纳和电机位置，确实侵占了一部分后备箱空间，敞篷版本的后备箱开口要明显小于硬顶版本，而且不提供硬顶版本的尾部可升降尾翼。敞篷版的开篷速度约为19秒，条件是要低于50公里每小时的速度。

       除此之外，其实硬顶和敞篷版本并没有区别，要说配置和一些外观套件的差别还是有的。我们拿到的这台蓝色敞篷版本是顶级的穆莱纳版，带有“Mulliner”徽标字样就证明这台车是完全定制化配置的车型，它可以完全根据客户需求进行定制，包括这台车22英寸10幅镂空轮毂和百年灵合作款钟表等等，因为每一台穆莱纳版车型的配置都根据定制需求不尽相同，这里只把“Mulliner”部门做一个介绍，具体配置差异还是以官网为准。

       作为宾利汽车个性化定制部门，穆莱纳旨在将客户专属定制梦想化为现实，诠释个性化定制的至高水准。穆莱纳部门凭借经验丰富的团队，以及来自宾利汽车英国克鲁总部工厂工程师和设计师的支持，矢志满足非凡人士对于个性化定制的需求。该部门将持续为宾利品牌核心车系扩展全新可能，例如此次推出的欧陆GT穆莱纳版，以及欧陆GT敞篷穆莱纳版车型。同时，这一部门也致力于满足宾利客户的其他个性化定制需求。宾利品牌全系车型均为客户提供了一系列个性化选择：从车身漆面、真皮与缝线组合，到定制配置等。

        #内饰：豪华用料和大胆的撞色设计

       欧陆GT的内饰是一种现代复古的设计思路，你可以看到很多木纹压制和镀铬旋钮的装饰件，也可以看到这种天马行空撞色的大胆设计。这种颜色在一般车型上很难尝试，因为过于个性化。中控台上的镀铬饰条承上启下，饰板向两侧车门拓展，很有一体性。此外，全新的翻屏设计也提供了一个炫耀的谈资，而液晶屏的UI设计以及功能也为其增添了几分科技色彩。

       这三块表在屏幕翻转的另一侧，也是宾利非常有辨识度的一个设计标识。从左到右分别是温度，指南针和计时器功能。这三个仪表的外延有非常华丽的金刚石滚花样式，这在机械腕表中也是非常复杂和精密的工艺，堪称艺术品。

       欧陆GT同样提供门类繁多的内饰选装方案，颜色布局、主色、次要颜色、中控面板材质/颜色、座椅材质/颜色，都支持定制选装。根据颜色、材质的不同搭配，可以呈现出千变万化的风格。

       双12.3英寸的液晶仪表台和显示屏让这位充满英伦复古风格的绅士增添了一些现代元素，得益于大众集团的整合资源优势，仪表和显示屏和奥迪基本如出一辙，这无可厚非，这套MMI系统也非常好用，简单易操作，触屏也很流畅。

       门板的撞色拼接的亮点还是来自用料，木质的饰板表明还有一些“剌手”，这其实突出了手工内饰的专属氛围，和真材实料的木料应用。车内大量使用缝线工艺，方向盘则由纯手工缝制，由克鲁工厂打造。

       作为GT轿跑车，欧陆GT的座椅非常宽大，保证了前排的舒适性，相比传统跑车而言，欧陆GT提供的坐姿并不低，座椅提供的承托感受非常出色，让人更像是驾驶一辆大型豪华轿车。当然，如此宽厚的座椅必然侵占了后排空间，欧陆GT相比其它两门车型的后排空间已经算非常不错的了，但如果长时间乘坐后排的话，还是会影响舒适性。

#动态分享：宾利模式和运动模式就是猛虎和蔷薇

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       好了，关于“宾利欧陆敞篷跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宾利欧陆敞篷跑车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。