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骑铃木gsx250r丢人不_骑铃木gsx250r出去玩会不会档次低
zmhk 2024-05-20 人已围观
简介骑铃木gsx250r丢人不_骑铃木gsx250r出去玩会不会档次低 骑铃木gsx250r丢人不一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于骑铃木gsx250r丢人不的最新动态,希望能为
骑铃木gsx250r丢人不一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于骑铃木gsx250r丢人不的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。
1.适合女生骑的机车推荐有哪些?,
2.一米69能骑gsx250吗
3.新手入门级摩托,女骑士选择什么?
4.豪爵铃木GSX-250R怎么样?值得入手吗?
适合女生骑的机车推荐有哪些?,
第一款:铃木GSX-250R售价:26680元
推荐理由:GSX-250R是豪爵铃木旗下的入门级仿赛车型,基于GW250平台打造的它有着极易上手的特性,250cc的黄金排量在新手入门和日常通勤之中都是一个不错的选择,与其它仿赛车型相比,它的骑行三角更加舒适,同时178kg的整备质量不会为你日常走街到来负担,正因此它在**姐们朋友圈中的镜率也是最高的。
外观上第一眼看上去便会让人觉得:这辆车很贵!尤其是海神蓝,亮晶晶的漆面很有质感。传承了家族理念采用单灯设计,大灯为卤素光源,并且整车的流线十分顺滑,再搭配上辨识度极高的U型尾灯,骑上它一定又酷又飒。
日常出游或是上班通勤完全够用。直列双缸,实际排量248cc的发动机,铃木GSX250R ABS版在动力上搭载了一款经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机,它的最大功率达到了18.4kW(25马力)/8000rpm,最大扭矩达到23.4Nm/6500rpm。
在配置方面,GSX250R配备前双后单活塞日信卡钳,与ABS系统组合提升安全性;带有预载调节功能的后多连杆悬挂也进一步提升了舒适性,15L的油箱配合官方百公里3.5-3.6L/100km的油耗,续航里程长,十分经济可靠。
第二款:春风250SR ABS
售价:21680元
推荐理由:国产250级别小钢炮,源自250NK街车的超强发动机,可以迸发出20.5kW(27.8马力)的最大功率,780mm座高较低,整备质量165kg,使它成为了众多**姐的心头挚爱,帅气的跑车外观自上市以来便受到了众多车友关注。
它的颜值可谓是相当抗打,车身的各部分都很协调,大包围也非常具有战斗气息,看上去就是一台血统纯正的小跑车,一点也不输其他同级别仿赛。尤其是前脸灯组设计,不仅极具代表性,并且在夜晚之中十分炫酷。
通过多项技术采用和升级调校后,250SR的前段加速凶猛,中段具备较高爆发力,为了摩友玩家在赛道竞速中提供更刺激的体验。在9750rpm时输出20.5kW(27.8马力)功率,在7500rpm时最大扭矩为22N.m。通过专业的测试车手测试,250SR的表现非常优异。
春风250SR主打运动,并且赋予了它一定的驾驶乐趣,是上班通勤或好手。赛道或是跑山它的骑行姿势可以使身体保持更低的重心,在弯道中迅速的做出重心转移。它在配置上最诱人的要数滑动离合,对于手劲小的女孩子真的是一大福音。还有全液晶的TFT仪表,也展现了春风在设计上的科技感。
第三款:Vespa Primavera 150
售价:33000元
推荐理由:Vespa Primavera 150是出了名的适合**姐,轻巧灵动的车身,让女孩子也能轻松挪车,小巧可爱的造型,不仅复古,而且更能衬托出女孩子的个人魅力,无需挂挡,穿着小白鞋也能骑!
Vespa Primavera 150传承着经典的意式风情,外表圆润可爱,有着众多的配色,再配上两个圆圆的反光镜,就像是为了引领潮流而诞生。全新设计的领带起到了“高光”作用,让Vespa这个“小精灵”更具动感。
它的身材虽小,但在动力方面这个小家伙一点都不含糊,小小的身体蕴含强大的能量。它搭载了单缸150cc风冷三气门i-get发动机,安静平稳,为每一个拥有它的人提供着安逸舒适的驾驶感受。
在配置上,除了惹眼的LED灯具外,还配备了USB充电口,前轮ABS系统也得以延续,安全性大幅提升后,日常游玩或是通勤它都很合适,特别是它的座桶不同于挡车,在通勤的路上,可以存放大量的随身物品,包包再也不用随身背着,也为出行提供了便捷条件。
一米69能骑gsx250吗
预算三到5万,年龄30身高180,刚考驾照摩托车求推荐结合题主的预算和身体条件来看适合的车型还是比较多,不过考虑到题主是新手,那么我们推荐的车型,基本上会以一些性能相对比较温和的摩托车为主。
第一款?豪爵铃木GSX250R?ABS版售价30680
这是一款入门级的跑车,以它的性能表现来说,对于新手是再适合不过的,偏向于实用性的坐姿设定,较为温和宽泛的动力表现,后期不管是短距离通勤代步,还是偶尔的跑山压弯都是适合的。
这款GSX250R座椅高度保持在了790mm,这个座高对于题主而言,虽然算不上是黄金坐姿设定,但至少不会出现那种压迫感,而它的轴距因为达到了1430mm,也不会有那种不协调的感觉,所以想寻求跑车GSX250R值得一试。
第二款?高金GK500?平均售价34800
如果不喜欢跑车张扬的外观,更注重车型的个性化表现,那么复古街车就是不错的选择,而这款高金500就是3万左右复古街车中比较值得关注的车型。
这款车虽然品牌影响力不是很大,但就车型的做工和性能而言,完全不比同级别的名牌车型差,甚至于在做工方面还会好于一些车型,再加之它的车体也不是非常的小巧,那么对于身高180cm的题主来说也是适合的。
最主要这款车虽然排量达到了500cc,但它的动力特性同样会比较温和和宽泛,尤其是低扭的表现会比较优秀,所以只要掌握操作技巧,后期也是很容易上手的。
第三款?春风700CL-X?平均售价45800
这是一款新发布的车型,但这款车的发布使得国内摩托车的市场出现了不小的波动,究其原因主要就在于这款车各方面表现比较均衡,会有一种恰到好处的表现,不管是颜值还是配置亦或者是价格和性能,都满足了车友们对这类车型的需求,而对于题主而言它800mm的座椅高度也是比较适合的,注重低转的动力调校也是很容易上手的。
第四款?贝纳利502c?高配售价44800
如果对于以上的复古街车不是很认可,感觉它们还是有点过小,那么这款贝纳利的502c将会是不错的选择,这款车座椅高度800mm,轴距1590mm,所以实车要比中大很多,而对于题主而言这款车不会有任何的不协调和不舒适的感觉。再加之它的动力特性也比较注重低转,那么也会很容易上手。
第五款?光阳赛艇s400?合资版售价47600起
选择这款车的前提条件是对于以上车型的操作方式不太喜欢,并且也比较注重车体和个人的骑行比例,这样的前提选择S400就会比较有优势,因为在后期的使用中,这款车不仅操控会比较简单,而且骑着会更加舒适,也会更有画风。
以上五款车型就是这种需求下的推荐,至于选择哪一款,完全取决于题主个人的骑行感觉,所以选择好一款车,去实车找找感觉就会更容易选择到适合自己的摩托车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新手入门级摩托,女骑士选择什么?
可以。铃木gsx250的座高是785身高167以上都可以驾驭的。铃木GSX250RABS这款车它的坐高适合大部分车友骑行,身高1米6也可以骑行,并且整车也不是很重,油箱容积也比较可观,另外它的动力特性比较偏向实用性,在注重提速性能的同时,也会比较在意低扭的输出,所以即便是新手驾驭起来也是非常轻松的,不会感觉到任何的压力。
豪爵铃木GSX-250R怎么样?值得入手吗?
入门小摩托 女骑小分享。
一、川崎Ninja400。
我入坑的教练车车重我能承受,重心在车肚子上。坐高我双脚落地,油门较冲,提速反应快,我感觉更适合有些驾驶经验的骑士们,或者上来就不怕死的新手们反正对于我来说,拿它学车的时候还是有点心里阴影的。
优势:排量优势,进口品牌优势,可以延长首车还车时长。车重也比gsx轻,坐高友好。
劣势:价格,修车配件价格高、等待时间长,对于纯新手来说有点猛。
二、铃木gsx250r。
我的坐骑,当时在250排量中纠结了很久选中的。车重是四款里最重的…坐高也是最高的…这点对于妹子来说真的不算友好,重心在车头。but,是一台对新手妹子来说很友好的憨憨车[doge]真的憨[doge]提速憨,刹车也憨[doge]但是憨的也蛮安全的车重但是人家稳啊,一般的风都吹不动我[doge]。
优势:双缸平稳,稳稳的,憨憨的,安全抗造反正我骑了9000公里了啥毛病没有。
劣势:真的死沉死沉的[doge](习惯后会好一些,但倒车扶车还是需要健身[doge])坐高偏高,我穿骑行鞋双脚只能踮脚价格对比后两者偏高,提速憨。
三、春风250sr/nk250。
sr我本来都定了它了,结果我给退了买了gsx[doge]后来有幸也骑过一阵子。nk也是朋友的,没有太长久持续的骑行感受,浅谈一下仅供参考。
优势:价格都比gsx便宜。sr车头两个眼睛?比gsx好看。nk街车,我不喜欢街车就不评价nk的外观了,两台春风的车轻,偏瘦,坐低,女骑友好,好操控,压弯身子一带就下去了,根本用不着推把。提速快,比gsx暴力多了。
劣势:单缸,emmmm,真的震的很手麻…nk4000转以上我反正就看不清后视镜了太瘦了,车不稳,不抗风,过个大桥吹的走… 再者,能买合资不买国产是有原因的反正我朋友的春风毛病不少,这个天气放大半个月就打不着火了……
四、总结,不差钱的直接川崎400,因为250真的骑不了多久… 250里我还是推荐gsx,虽然憨了点,但相对保值,品控真的比春风好蛮多。追求暴力的就选春风拿250练手的,我推荐买台二手因为你很快就会想换车的
豪爵铃木GSX-250R怎么样?值得入手吗?
一、外观:给人眼前一亮,城区道路行驶过程中可以吸引大部分年轻人目光,仿赛作为短期过度刚好合适。
二、操控:城区内驾驶接近同排量街车,坐姿较直立,拥挤街道内穿梭堪比电动车。
三、品控同排量无敌,自己的黑色,漆水上品,并非纯黑,近看有汽车珍珠漆的感觉,有银色闪光;至今除了首保,没进过修理厂,也暂时没发现有什么小毛病小问题。
四、动力:从起步到80动力随叫随到,但是80以后就相对疲软了,城区无所谓,主要体现在高速和国道超车,不是那么干脆,可能主要原因是车重和该车定位的原因,比起春风、ninja250来说,后期爆发不出来,让人感觉前半段把力量已经消耗得差不多了,后半段就靠惯性拖着走,当然,如果5档到100多还是可以搏一下的,就是发动机的吼声和心会撕裂!总之,日常够用!
五、轮胎:最大槽点,后悔没有新车买来就换!可能是该车研发定位就是日常代步,轮胎硬滑,特别是冷胎遇水!捏前刹左转车身略带倾斜,前轮打滑。热胎时间相对较长,冷胎和雨天的时候需谨慎!有车友要入手的可以考虑提车直接换胎。
六、车重:同排量级别是重了些,可能对矮个子和力气小的女生就不怎么友好,不过多练练熟悉车况后也不是什么问题,身高不够,技术来凑嘛!
七、总结:质量上的小问题没有,圈里面传的链条异响我貌似没遇到…或者是我就对这个异响不敏感,不戴头盔仔细听有那么一点点,但是戴上头盔上路就没心思听异响了,毕竟注意力全在路上!后座难坐,硬、小
好了,关于“骑铃木gsx250r丢人不”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“骑铃木gsx250r丢人不”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。