宝马x7新款_宝马x7新款2024款多少钱

宝马x7新款_宝马x7新款2024款多少钱

       您好，很高兴能为您介绍一下宝马x7新款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.宝马x7正式上市

2.谁才是豪华SUV王者？全新宝马X7对比奔驰GLS

宝马x7正式上市

       宝马x7正式上市

       2023款宝马X7于2022年11月17日正式上市，该车共发布了5款配置车型，官方售价为103.9-172.9万元，起售价相比于老款涨了3.9万元。宝马X7是一款大型行政级SUV，主要竞品是奔驰GLS、林肯领航员以及路虎揽胜等车型，其中宝马X7属于后来者。

       改款宝马x7外观变化不大，与现款车型保持高度一致。该车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。新款宝马X7的长宽高分别为5181×2000×1835mm，轴距为3105mm，它的车身长度对比于现款车型有小幅的提升。

       年度小改款车型内饰同样会进行微调，但总体不会有大的变化，仅仅是配置的重新安排。该车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。

       动力方面，2023款宝马X7有3.0T直六以及4.4T V8两种发动机可以选择，其中3.0T版本可以输出340马力以及450N·m扭矩，而4.4T版本可以输出530马力以及750N·m扭矩。两款发动机匹配的都是8挡手自一体变速箱。

谁才是豪华SUV王者？全新宝马X7对比奔驰GLS

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       宝马X7是一款进口豪华大型SUV，要名气有名气，要性能有性能，受到了很多中国消费者的喜爱，现在新款宝马X7正式上市了，新车的外观、内饰以及动力等方面都进行了升级，下面就让我们来了解一下吧。

       新款宝马X7推出了5款车型，售价区间为103.90-172.90万元，新车采用了家族最新的设计语言，前脸硕大的双肾进气格栅就像是大鼻孔一般，很有视觉冲击力，而且夜间饰条灯点亮后会呈现出瀑布样式。

       分体式大灯是时下很流行的设计，上方狭长的日间行车灯流露出几分犀利，值得一提的是，新款宝马X7的发动机盖、前翼子板以及车门等部位，均使用了铝制轻量化材料制成。

       尺寸方面，新款宝马X7的长宽高分别达到了5170*2000*1835mm，轴距达到了3150mm，这么一个大块头，无论停放在哪里都很有气场，会让人忍不住多看它几眼，车身轮廓简洁大气，前翼子板后方有着空气动力学出风口，大号轮毂很有质感。

       尾部高大，层次感强，车顶末端有扰流板和高位刹车灯，3D立体式悬浮LED尾灯造型稍显普通，好在点亮后很好看，尾灯两侧有着菱形格纹的图案，增加了精致感，底部配有金属护板和双边两出排气。

       内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，车厢内用料讲究，使用大量的软性材质、真皮、实木饰板等，营造出了高级感，12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成了大联屏，画面清晰细腻，内置了宝马最新的车机系统，水晶电子挡杆很迷你。

       配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电等。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、缺气保用轮胎、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等。

       主副驾驶座椅是电动调节，有加热、通风功能，第二排座椅也是电动调节，除了入门版是7座布局之外，其余版本都是6座布局，前两排的空间很宽敞，第三排属于够用的水平，后排独立空调、后座出风口、水杯架等都很齐全。

       电动感应后备厢上下分段开启便利，满载的情况下，后备厢能够装一些小件行李，如果把第三排座椅放倒的话，后备厢很大很平整。

       动力方面，新款宝马X7搭载了3.0T L6发动机和4.4T V8发动机，其中3.0T涡轮增压发动机最大功率达到了381马力，最大扭矩为520牛·米，并且加入了48V轻混系统，相比老款3.0T（340马力）动力有所提升，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

       4.4T双涡轮增压发动机最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间仅为4.7秒，底盘是前双叉臂、后多连杆式独立可变空气悬架，能软硬、高低调节，还配备了适时四驱系统。

       总的来说，新款宝马X7的外观设计吸引人眼球，内饰更有科技感，另外3.0T动力升级，不过在我看来分体式大灯虽然很个性，但少了些豪华大型SUV该有的稳重感，也许是宝马设计师眼光超前，过两年之后可能会更容易让人接受。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       时下，汽车圈正值多元化发展的阶段。不止是传统汽车制造商在忙着推出年轻品牌，也有众多“外来者”，借助资本上的优势，试图在汽车市场这片蓝海指点方遒。但不管后浪有多凶猛，BBA这三座大山依旧统治着高端市场的市场份额，成为冲击高端豪华市场中的拦路石，每次新车的发布或改款，都会吸引众多目光的关注。

       11月17日，全新宝马X7宣布在中国市场正式上市，共推出五款车型，售价区间为103.90-172.90万元。作为宝马家族的旗舰SUV，宝马X7的名号可谓是异常响亮，更是不少年轻人的梦中情车。那么，经过中期改款的宝马X7，将会给用户带来怎样的产品表现呢？为此，车叔找来了宝马X7多年的老对手——奔驰GLS，其售价区间为106.80-136.02万元。通过奔驰GLS的检验，我们将对全新宝马X7有着更为清晰的认知。

       外观：造型各有千秋

       宝马X7科技感更为现代?

       先说宝马X7，其在本次中期改款中，对外观有着颇丰的调整。前脸的线条质感会更加细腻硬派，经典的“双肾式”镀铬进气格栅，内含直瀑式中网，配合两翼分体式LED头灯，将时尚性拉到MAX值。前包围则做了开放式处理，并在其中加入镀铬饰条和熏黑横幅进行修饰，提升宝马的“运动人设”。

       侧身方面，宝马X7的变动并不大，同样是保持偏向硬派的设计风格，多条折线交织的腰身，辅以悬浮式车顶，并在轮圈、侧裙、车顶行李架加入镀铬饰条，很有气场。

       空间方面，宝马X7的长宽高分别为5162/2000/1819 毫米，轴距为3105毫米，定位为大型SUV，基本与前款的空间尺寸相一致。至于内部空间体验上，肯定不会让用户失望，轻轻松松满足“躺平”的期望。内部还设有个性化定制Merino扩展真皮、多色氛围灯，奢华感轻松拿捏。

       配置方面，宝马X7能够提供前后排座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、多层隔音玻璃等高阶配置。延续宝马最新家族设计的双联屏，内部含有最新的iDrive8.0车机系统，可支持BMW智能个人助理、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等产品，科技含量达标。

       尾部方面，宝马X7提供简约的“U”字型尾灯组，配合厚重的车尾，颜值很高。

       再说奔驰GLS，其外观造型依旧延续家族的设计风格，宽厚的镀铬横幅格栅、大尺寸的矩阵头灯和开放式的前包围，都把奔驰GLS的豪气感展现出来。

       侧身方面，奔驰GLS走的是传统SUV路线，筋骨分明的双腰线车身+镀铬修饰的车顶行李架，把大型SUV应有的厚重感释放出来。

       空间方面，奔驰GLS的长宽高分别为5218/2030/1823 毫米，轴距为3135毫米，定位同为大型SUV，轻轻松松兼具商用与家用两种需求。账面数据虽有些差距，但在实际体验中却基本感受不出来。

       配置方面，奔驰GLS能够提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、64色氛围灯、车内香氛装置等高阶产品，确保基本的舒适体验。12.3英寸的触控液晶屏，内部提供最新的MBUX车机系统，支持CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级等产品。

       尾部方面，奔驰GLS采用斜长的矩阵灯组，并加入双边共两出排气，样式中规中矩。

       动力：宝马X7性能优势更高

       奔驰GLS油耗优势更明显?

       先说宝马X7。其中，宝马X7 xDrive 40i车型搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米，百公里加速时间为5.8秒，WLTC综合油耗为10.4L/100公里。M60i xDrive车型搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.7秒，WLTC综合油耗为12.1L/100公里，均匹配的是8挡手自一体变速箱。

       再说奔驰GLS。其中，奔驰 GLS 400 4MATIC搭载2.5T汽油机+48V轻混系统，最大功率为230千瓦，峰值扭矩为450牛·米，百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为9.7L/100公里。奔驰 GLS 450 4MATIC搭载3.0T汽油机+48V轻混系统，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间为6.3秒，WLTC综合油耗为10.3L/100公里，均匹配的是9挡手自一体变速箱。

车叔总结

       作为豪华市场的顶流，宝马X7和奔驰GLS的影响力和地位是毋庸置疑的，也代表着两家车企在SUV市场的门面。但单从上述对比来看，车叔还是更喜欢宝马X7，4.4T V8发动机实在是太香了，操控体验肯定是奔驰GLS所不能媲美的。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“宝马x7新款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。