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2.上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro指导价

3.20万也能买中大型SUV？上汽大通MAXUS D90 Pro、奔腾T99空间大

4.上汽大通D90这车怎么样？

5.让我欢喜让我忧，我的上汽MAXUS D90用车记

6.上汽大通MAXUSD90Pro最新款最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro提车价

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       提到中大型SUV，国内消费者很容易就联想到宝马X7、奔驰GLS这些豪华品牌，还有经典的丰田汉兰达，但合资车型较高的价格又让很多消费者望而却步。其实在这个级别的SUV市场，还有很多性价比不错的SUV可选。

       总体来看，几家主流的国产品牌都相继推出了不少的国产中大型SUV，比如北京汽车BJ80、哈弗H9、长安CS95、奔腾T99、荣威RX8、上汽MAXUS?D90、红旗?HS7以及新能源领域的蔚来ES8和理想ONE等等。其中哈弗H9在同级中算是销量表现不错的车型，上汽MAXUS为了撼动到哈弗H9的地位，又推出了上汽MAXUS?D90?Pro，并将于4月10日上市。

       上汽MAXUS?D90?Pro为上汽MAXUS?D90的改款车型并已经在去年年底的广州车展正式亮相，新车将会采用全新命名方式。与现款车型相比，该车将采用全新的造型设计，在越野和配置方面也将会略有提升。

       外观方面，定位于中大型SUV的大通D90?Pro，整体造型十分魁梧，同时由于采用了非承载式车身结构，让其看着更富有野性。八边形中网格栅面积较大，内部为横向黑色镀铬饰条（选装黑色蜂窝状），显得更有性能范儿，而中间全新的“MAXUS”品牌标识，更彰显了其专属身份。

       大灯造型比较简洁，上沿的日间行车灯带，与中网两侧延伸部分衔接，同时集成了车前转向灯功能。远近光大灯均为LED光源，配备了自动大灯和转向辅助等功能。两侧雾灯区域使用了镂空处理，兼顾了导风槽作用。车头下方大面积的防擦板，凹凸有致的造型看着更有越野气息。

       车身侧面较为方正，整体给人的感觉简洁大方。新车的尺寸为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，这样的车身尺寸在同级别车型中可以说具有一定的竞争力。

       作为一大升级，上汽MAXUS为D90?Pro配备了一款全新造型的熏黑19英寸轮辋，这或许与其硬派SUV的人设格格不入，不过不要紧，D90?Pro可选装“专业越野套件”，包括18英寸轮辋/倍耐力AT胎、涉水喉、底盘护板、越野轮眉、砂石挡等装备，更具有野性的冲击感和辨识度。

       车尾部分则有着夸张的双边四出排气镶嵌于带有橙色装饰条贯穿的后保险杠之上，一条粗壮的镀铬饰条贯穿尾灯，上方为“MAXUS”新车标，非常具有辨识度。后窗下方和尾灯还都做了熏黑处理，而尾箱右下角D90?Pro?4WD的标识则证明了新车的身份。

       内饰方面，新款车型与现款车型相比变化并不是很大，整体氛围以简约、大气为主，采用红色缝线和银色哑光饰板提升车内的质感，中控大屏采用悬浮式设计。比较直观的变化第一是方向盘的车标也换成了全新的，第二是由于换了变速箱，所以车内的换挡杆也换了一个新的样式。

       另外在座椅部分，由于上汽MAXUS?D90?PRO的尺寸表现非常出色，所以新车为了满足消费者的需求，提供了5座、6座、7座版本车型，其中7座的座椅布局，第二排的空间比较宽敞，第三排座椅满足短途的乘坐也是没有什么问题。

       动力方面，上汽MAXUS?D90?Pro搭载了上汽π?2.0T高性能柴油发动机，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩480牛·米，拥有同级最强的扭力输出，秒杀撼路者2.0T的360N·m及日产途达2.5L的251N·m。传动方面，则匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。

       另外，新车汽油版车型搭载了2.0T汽油发动机，最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩350牛·米，均达到国六b排放标准。传动系统匹配6速手自一体和6速手动两款变速箱。

       底盘方面，上汽MAXUS?D90?Pro采用全封闭式梯形车架，配备了双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬。在越野配置方面，新车拥有全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，并配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式。

       除此之外，D90?Pro还提供越野老司机非常喜欢的分时四驱供消费者选择，通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱、低速四驱的切换。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUSD90Pro2021款最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro指导价

       易车原创 今年3月份，众筹已久的大通D90 Pro亚马逊版正式上市，新车官方指导售价30.98万元。时隔4个月，新车终于下线，据工作人员介绍，目前大通D90 Pro亚马逊版仅下线3台量产车，而其中一台就在上汽大通原厂房车营基地，也是我们本次的拍摄车型，而且这台车已经有主人了。作为上汽大通MAXUS官方定制改装车型，D90 Pro亚马逊版不仅在越野能力上更进一步，更重要的是新车还强调豪华属性，亮点颇多，下面我们就一起来看看吧！

       外观硬派 定制越野套件更酷

       外观方面，D90 Pro亚马逊版延续了概念版的设计美学，还新增了一套非常专业的越野套件，并以丛林绿装甲漆为主色调，代表了越野爱好者对原始丛林的向往。同时AT-X防爆装甲漆能够在越野途中有效减少一些剐蹭对车辆造成的损伤。

       前脸采用概念车纵向断面的方式定义，多边形的大嘴式进气格栅内部辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，还采用了升级加装的高性能散热机盖，配合轻量化的金属保险杠，让整车前部更具冲击力。

       车头直接换成竞技式保险杠，视觉效果硬朗，还可以提高车辆的接近角，起到更好的防护作用。此外T-MAX电动绞盘高达12000磅，这样可以保证在陷车的情况下可以利用绞盘进行自救，甚至是救援同行车辆。

       侧面部分与普通版车型的设计一致，后排采用了更具高级感的隐私玻璃，燕尾行李架为选装配置，可让车顶的拓展平台承重量达到200KG，配合拓展附件的使用，可安装车顶帐篷、行李框、油桶等长途穿越的诸多装备。

       轮胎方面也是高度定制的275/65 R17越野胎，在极限路况下能拥有更好的抓地力，同时对轮圈也能起到很好的保护作用。此外，这台车还选装了锰钢踏步，更适合越野环境。新车也有电动踏步可选，以满足注重舒适性玩家的需求。

       可能很多人不知道，有些柴油车是需要加尿素的，但是这个尿素并不是给发动机燃烧的，而是用来中和发动机尾气，尿素加热分解出氨气，尾气中的氮氧化物在氨气的还原作用下生成无害的水和氮气。

       尾部设计较为饱满，同样采用竞技式后保险杠，值得一提的是此保险杠可以加装选配的合页式备胎架，把备胎以“大书包”的形式安装，为整车带来更大的离去角。但我觉得还是收纳在车底好看，外挂式备胎有点突兀，而且上掀式尾门也不适合外挂备胎。

       内饰科技 用料豪华

       内饰方面，没有太多越野车的硬朗风格，反而走科技豪华路线，液晶仪表盘及悬浮式中控屏的配合，依然有着不错的观感。车内几乎全部采用真皮软包材质，座椅采用定制Napa真皮材料，扶手区更配有实木或真皮装饰，再加上电子档杆以及悬浮式中控屏，驾驶舱充满高档感，更像是一款中大型豪华SUV的内饰，舒适体验不错。

       智能车联网方面，D90 Pro亚马逊版搭载了蜘蛛智联2.0车联网系统+腾讯TAI系统，内置内置QQ音乐、喜马拉雅、微信读书等多款实用的小程序。还有车载微信，在体验智能娱乐的同时，还能通过语音交互读取和回复微信消息，让驾驶员更集中注意力在驾驶上。

       此外还加入了越野专家模块，驾驶员可实时查看海拔、气温、气压、车辆倾角、变速器油温等重要信息，并依据可视化底盘随时调整越野路线。同时，用户还可查阅“大神”越野路线、探索附近的专业越野场地，并实时分享越野心得，与越野爱好者们共建智能化的越野生态圈。

       空间够大 七座更实用

       空间方面，D90 Pro亚马逊版定位中大型SUV，车身长宽高分别为5110mm*1996mm*1893mm，轴距为2950mm，本次拍摄车型为2/3五座版，此外新车还提供2/2/2六座版以及2/3/2七座版，个人建议七座更实用。

       参考体验者身高180cm，车内乘坐空间表现都挺宽裕，而且后排座椅靠背角度可调，舒适性更好。但后排座椅靠背放倒后有较高的台阶，所以想作为野外露营床车使用估计还要再改装一下。

       柴油动力 越野性能强悍

       动力方面，D90 Pro亚马逊版搭载2020年度“中国心”十佳发动机——上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，传动方面匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。可以说这套动力总成要超过哈弗H9的那套2.0T汽油机动力性能，另外柴油机也更抗造一些，更适合高强度越野。

       底盘采用非承载式车身结构，前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合。四驱方面搭载一套博格华纳的适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种地形选择模式，做到真正的全地形覆盖。

       中央分动箱带锁止功能，配合后桥机械式差速锁，这款车也算拥有两把锁了，再配合电子限滑系统，以及高达12000磅的T-MAX电动绞盘，拖拽力高达5.4吨，即使遇到沙漠地形也能轻松脱困，越野实力不容小觑。

       此外，新车搭配K-Man专业8段可调氮气减震器，并将车身整体升高30mm、轮距加宽30mm。官方表示，新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。如果选装涉水喉，涉水能力还能进一步增强。

       编辑总结：在国内硬派越野SUV是一个很小众的市场，但不妨碍它在消费者视野中的聚焦性，被困于城市的人们从来都不缺对征服大自然独特风景的向往，从国产之光哈弗H9到坦克300/坦克500，再到上汽大通D90 Pro，都深受越野迷的关注。哈弗H9作为业内老玩家，口碑和认可度都很高了；坦克500的优势是有3.0T+9AT。相比之下上汽大通D90 Pro亚马逊版拥有丰富的越野套件个性定制，此外还有大通的房车营地布局，这是它的差异化优势，或许能给用户提供更个性，更高端的玩法，你觉得呢？

       最后，根据易车App数据，上汽大通D90 Pro在中大型SUV车型热度中排名第66位，想了解更多信息可前往易车App查看。

20万也能买中大型SUV？上汽大通MAXUS D90 Pro、奔腾T99空间大

       价格在二十几万元的车，其品质通常不会太差，价格也还算合适。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等八项安全性配置。此外，这款车还配备了温度分区控制、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置等十八项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例，据了解，目前在肇庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5537元，再加上商业保险9401元，以及其他必要花费24841元，最后的首付款就是77940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好294042元，这个价格你觉得如何呢？

       总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通D90这车怎么样？

       很多人觉得中国人不懂车，只喜欢看起来更大，更有面子的车型，但其实这种说法是不对的。之所以会这样，是因为目前中国人均汽车保有量低造成的。虽然现在汽车价格比之前要便宜了不少，但很多家庭依然只有一辆车，而这辆车所需要承载的是一家老小，因此国人才会对“大车”情有独钟。

       今天，就为大家推荐2款20万以内的中大型SUV，除了可以满足你日常的用车需求，同时还拥有霸气的外观以及巨大的空间，后排座椅放倒后堪比“大床房”！

       上汽大通MAXUS?D90?Pro

       上汽大通D90?Pro定位于中大型SUV，并且这台车与普拉多、牧马人等硬派越野一样，采用了非承载式车身设计，具有一定的越野能力。该车的官方指导价格为17.98-27.68万元，目前最高优惠3.69万。

       上汽大通MAXUS?D90?Pro从外观来看，是属于那种非常显好的车，虽然整车并没有太强的设计感，但却非常有力量感。无论是大尺寸的六边形进气格栅，还是引擎盖上凸起的线条，使这台车看起来都非常有冲击力。

       并且，这台车看起来也绝对是个“大块头”，长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。数据比汉兰达、普拉多都要大上一圈，这样的车身尺寸既保证了乘坐空间，又让整车看起来气场更足。

       进入到车内，上汽大通MAXUS?D90?Pro整体内饰设计风格比较简洁，最吸引眼球的还是12.3英寸的悬浮式中控大屏，烘托出了较强的科技感。

       动力方面，上汽大通MAXUS?D90?Pro分别搭载2.0T汽油/2.0T柴油发动机，两款车型均匹配8AT变速箱。其中，柴油版车型的最大功率为218Ps，峰值扭矩为480N·m；汽油版车型最大功率为218Ps，峰值扭矩为350N·m。这个账面数据可以说在同级别车型中优势尽显。

       奔腾T99

       奔腾T99作为奔腾家族的旗舰SUV，这款车对于整个品牌来说，重要性不言而喻，而奔腾T99在各方面的表现也有突显着自身实力。奔腾T99的官方指导价格为14.99-18.99万元，目前最高优惠1.2万元，在同级别车型中有着较高的性价比。

       作为一款中大型SUV，奔腾T99同样采用了较为方正的造型设计，起到了强烈的吸睛效果，在霸气中又透露出一丝美感。前脸大尺寸的进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯，使整车前脸看起来非常有豪华感。

       尺寸方面，奔腾T99的长宽高分别为4800*1915*1695mm，轴距为2870mm，虽然在尺寸上要稍逊于MAXUS?D90?Pro，但这样的数据表现已经在同级中非常不错了。

       进入到车内，整体的视觉效果宽大舒展，符合一台旗舰SUV该有的气势，奔腾T99内饰采用双联屏设计，下方空调控制区域同样搭载一块屏幕，烘托出较强的科技感与豪华感。

       动力方面，奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224Ps，峰值扭矩为340N·m，分别匹配6AT和8AT变速箱，在平顺性方面有着不错的表现。

让我欢喜让我忧，我的上汽MAXUS D90用车记

       上汽大通D90这车怎么样？这位90后车主用车半年后说出了心里话！

       外形霸气时尚，开在路上回头率超高，分分钟秒杀其他车辆。以前的车子都不好意思比对了。滑动的第二排可以翘起来二郎腿，第三排空间也足够我这180cm的大长腿轻松自如活动。目前家庭2人开着居多，第三排放倒了，后背箱空间可以当床来趟。

       目前行驶3000多公里，综合油耗10.6，感觉有些高，因为我跑的高速占一半，续航满油时大概700公里。高速10个油多一点，市区12-13个油，我开车油门比较轻。但对于这个级别的车子很不错了。

       油耗有点高，其实这么大的车油耗高一点也可以理解，但与小车相比，还是觉得不爽。

       这车还不错，可以参考一下，毕竟价格不高，比较适合工薪阶层，很符合个人胃口，喜欢。做工整体不错，有局部不好，总之，D90满足了我目前对车子的需求。点赞D90，点赞国产车！！！

上汽大通MAXUSD90Pro最新款最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro提车价

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       不知不觉我的90快两年办了，近来闲着没事就来说说我的90吧！?我的90是17年12月提的，算是首批车吧，同时期提的其他车友们应该都像我标题写的那样吧！这是一辆让我欢喜让我忧的车！！！?先说说高兴的吧，车的整体外观大气（虽还有缺陷但纯原创设计，比某些自主品牌强）内饰特别是中控台豪华上档次，在当时来说也是领引潮流的（现在好多车的中控都类似）还有就是大！大！大！

       开起来的感觉还可以，坐在方向盘前总觉得“高人一等”气势逼人！虽然过些沟沟坎坎、非铺装路等晃的利害（绝对有船的感觉）但自己买前就试驾过好多次，在自己接受的范围内！特别是在温度升上来后，开在比较好的一些路面上（路上再要空点！哈哈）真觉得人车合一，感觉无比爽！好车也不过如此！

       期间又参加了4S的一次活动，一次逼格满满的户外活动，逐野山林、海岛探险！甚至还体验了帆船出海！这也是我参加过的各方面都比较完美的一次活动，4S店诚意满满（无锡畅通4S号称全球旗舰店）只可惜之后就没什么活动了，真心希望无锡也能够成立个俱乐部，组织带动大家去玩去野！

       让人欢喜的事还在发生着，我居然中了个官方搞的活动名额！原装的流媒体体验！在畅通两位大师（刘大师和辛大师）辛苦地装了整整一天，感谢两位大师！目前使用良好，再也回不去看镜子的时代了！?之后不时的还有一些小惊喜不断地发生着，过年官方有礼品、平时不断地会有些礼品以及各种各样的活动！凭心而论官方从之前的营销就做的很成攻，各个方面、面面具道！我也是个做营销的个人觉得大通在90上市前的营销是粘常成攻的，我当时只是个很普通的普通车友！一步步地被吸引了！赞！

       但是烦心的事情接踵而来！首先我的斑马系统出了问题，最后检查出来是一个什么模块坏了！换！

       接着升窗的一个什么模块统一召回！换！

       暖风管统一召回，换！当原来的暖风管拆下后惊呆了！大难不死啊，原来的已经开裂了！！！

       扶手箱的盖子坏了一个小栓，结果换整个！！！

       多媒体的主机在扶手箱下面，懂得看看什么档次？我没换！

       这不是我的车，不只是谁的？拆成这样！

       期间还有不少其他零零碎碎的都忘了！唉！小白鼠也是不好当的！然而，在2020年的第1场雪到来之际，我的天窗居然漏了！之前群里看车友有这种问题，现在终于轮到我了！这里还得夸一夸畅通的师傅，很有耐心的浇了几盆水等了好长一段时问后，终于发现了漏点！

       就是这！~！！这么一小个小角！结果换天窗总成?!

       新的天窗总成?,终身质保真好啊?!!!

       还是大天窗爽啊!?顺便说一下这车老p开着也很爽！

       现在要着重说一下无锡畅通的售后服务了

       无锡畅通的维修车间，还是有模有样的！

       在这两年多当中，我前前后后售后跑了几十趟总有吧，对他们是很了解了！在这期间，能让我坚持下来（不发火！不换车）的！不夸张的说，全靠畅通的刘杰！我称大师！无锡畅通的技术经理，如果没有刘大师，我可能早就......大师技术好！其次有耐心！再者能负责！一点不夸张，跟我接触的其他品牌的售后比不是好一点！

       大师亲自在帮我修理

       大师在帮我升级，每次最新的程序总是第一时间帮我升！

       哦对了！上次我嫌后面的重低音太次了！嗡嗡声太难受了！我自己买了一个重低音，结果还是大师亲自帮我换的，还帮我贴了止震贴！

       这是原车的重低音，太垃圾了！纸糊的！现在换了好多了，最起码嗡嗡声没了！其实之前大师帮我把重低音拔了，但是没有重低音，声音马上掉了个档次！所以只能换，前后帮我拆了两次！顺便我把前面的中音和两个门上的喇叭都换了!?还是有点效果的！我没换功放或者dsp，那个要另接线，太烦也费钱！

       感觉群里的车友说得很对，车子有很多问题，那是工厂的问题，品质的问题，技术的问题，并不能去怪这些售后的服务人员，他们也不容易！拿着并不高的薪水，兢兢业业、勤勤恳恳地为我们服务着！应该感谢他们，尊重他们！互相理解！也希望官方能为我们这些小白鼠多考虑一下，多照顾一下！

       夸奖一下无锡畅通的售后，真心不错！前台，他们有个美女小金（坐中间的那位），建议以后无锡的车友有问题可以直接找她，办事能为车主考虑，认真细致！让人放心！总体无锡畅通的售后还是可以的！服务水准高、备货全、调配件快！少了很多套路，服务实实在在！赞！

       最后说一下大家最关心的油耗，城市综合路况的话是14,15是少不了的，毕竟这车2.3吨的重量在那！高速或者城市内高架开起来还是比较省的，平均时速80~100之间是应该最省的，目前我在高速上最少的时候就是7点多，高架上开出过6.8?6.9

       最近出了新款的pro版！较我们这一代还是提升不少的，和我们那时相比其实价格也差不多！相同的价格但是很多东西都提升了！所以我再一次提到小白鼠们的悲哀！希望美好的事情总会发生！这让我欢喜让我忧的D90！

2017款大通d90怎么语音

       上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为179800元-276800元。我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为259800元，目前白城没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在294042元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要77940元才可落地，月供为5537元。

       上汽大通MAXUSD90Pro前脸呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，使车头给人一种十分冷酷的感觉。

       上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条。中控台运用非对称式的设计很符合该车气质。该车配备了电动后备厢、主动降噪、车道偏离预警系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为五连杆整体桥式后悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

唤醒词：你好斑马。

       语音识别控制系统是一项便利性配置，若上汽大通MAXUSD90有语音识别控制系统，上汽大通MAXUSD90车主可以按下方向盘上的语音按键或直接呼出，可以实现呼叫电话、控制音量、调节空调、查询路线等功能。

       汽大通（英文名：MAXUS）是一家汽车产品服务公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司，于2011年成立，总部位于上海。

       好了，今天我们就此结束对“上汽maxusd90”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。