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别克凯越旅行版怎么样_别克凯越旅行版怎么样值得买吗
zmhk 2024-05-31 人已围观
简介别克凯越旅行版怎么样_别克凯越旅行版怎么样值得买吗 最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“别克凯越旅行版怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.08年凯越 旅
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“别克凯越旅行版怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.08年凯越 旅行车 1.6发动机怎么样
2.别克凯越旅行车1.8怎么样?
3.别克旅行版车型有哪些
4.别克凯越旅行车的1.8
5.别克凯越旅行车油耗如何
6.o7别克凯越suv旅行车发动机怎么样
08年凯越 旅行车 1.6发动机怎么样
车主您好,发动机性能不错,但是这款车发动机上盖都漏油,这是这款车的通病,用两天就漏了,而且通用车系包括别克雪弗兰,都要比其他同排量的车费油,所以您根据自己的情况来选购,希望能帮到您,祝您用车愉快汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
别克凯越旅行车1.8怎么样?
音质极佳。
根据查询汽车之家官方网站显示,07年凯越旅行车音响音质极佳,立体环绕,语音环绕能够让车主以及乘车人有身临其境的视听感受。
07年凯越旅行车是2007年的别克凯越旅行版车型,采用1.6L自然吸气Ecotec双喷射发动机。
别克旅行版车型有哪些
市区没有11个油你是打不住的哦!做好高油耗的心理准备!
还有就是别克凯越提速慢
优点,悬挂好,舒适性比较高。其他方面还好了,中规中距的一款车,质量没的说,通用的质量有目共睹
别克凯越旅行车的1.8
赛欧sail GL8陆尊、 凯越、凯越HRV、凯越旅行车等。通过了解别克旅行版车型得知,有赛欧sail GL8陆尊、 凯越、凯越HRV、凯越旅行车等车型,其中凯越HRV性价比最高,值得购买。别克是通用汽车公司在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌,它在北美、中国、独联体国家和中东销售。
别克凯越旅行车油耗如何
凯越旅行车是在三厢凯越1.8的基础上改动而来,外形上最主要的变化就是加了一个大的旅行后备箱,而其它方面如前脸、车门、车轮、内饰、座椅、发动机等都是和三厢凯越一模一样。凯越旅行车感觉配置不同分为三款:手动舒适、自动舒适、自动豪华,它们配置主要的不同体现在座椅材料、天窗、有无DVD、有无多功能真皮方向盘、有无定速巡航等。 款式年份 2008排气量(l) 1.799
长/宽/高(mm) 4580/1725/1460
功率(Kw(ps)/rpm) 88(120)/6000
轴距(mm) 2600
最大扭矩(N·m/rpm) 158/4400
车门数 5
最高转速(rpm) 6500
座位数(个) 5
环保标准 欧III
车体结构 承载式->两厢
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.7
变速器形式 手动
保修政策 2年/6万公里
驱动方式 前置前驱
随车附带物品文件 说明书,随车工具,保修卡等 长/宽/高(mm) 4580/1725/1460
后排内部宽度(mm) 1410
轴距(mm) 2600
前排坐垫长度(mm) 430
前轮距(mm) 1475
后排坐垫长度(mm) 410
后轮距(mm) 1476
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1030/680
小离地间隙(mm) 125
前排腿部空间(mm) 780-1000
接近角(°) ---
后排腿部空间(mm) 690-900
离去角(°) ---
第三排内部高度(mm) ---
车顶形式 天窗
第三排腿部空间(mm) ---
车身颜色 珍珠黑,宝石蓝,钛银,皓白,梦幻金
内饰材料 PVC
车漆 金属漆/普通漆
内饰贴面材料 金属喷漆
车门数 5
前座中央扶手 有
座位数(个) 5
后座中央扶手 有
玻璃类型 隔热玻璃
行李舱容积(l) 745
天窗描述 内藏->有遮阳板
行李舱开合方式 遥控->掀背
天窗开合方式 电动
行李舱灯 有
车篷开合方式 ---
仪表板显示形式 数字/模拟
车篷开合时间(s) ---
仪表板背光颜色 淡绿色
行李架 有
仪表板灯亮度可调 可调
前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器
座椅表面材料 绒布
后雨刷器 有
前排座椅调节方向 8方向->驾驶座
整备质量(Kg) 1325
座椅调节形式 手动
承载质量(Kg) 375
后座头枕 有
车体结构 承载式->两厢
前/后排座椅加热 无
车壳材料 钢
前/后排座椅腰部支撑调节 无
底盘保护 底盘封塑
座椅调节记忆位置组数 0
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架
座椅按摩/通风功能 无
后悬挂形式 连杆支柱式独立悬架
运动座椅 无
减振器类型 液压
后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
车身高度可调 不可调
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
前排内部高度(mm) 850
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排内部高度(mm) 820
后排座椅调节方向 2方向
前排内部宽度(mm) 1410 - 风阻系数(Cd) 0.338
功率(Kw(ps)/rpm) 88(120)/6000
敞篷风阻系数(Cd) ---
最大扭矩(N·m/rpm) 158/4400
最高车速(Km/h) 188
最高转速(rpm) 6500
电子限速 无
压缩比 9.8
最大爬坡度(%) ---
发动机特有技术 TWIN-TEC、ECM电子控制模块
最大涉水深度(m) ---
增压方式 无
加速时间(s) 0-100Km/h->12.6
升功率(Kw/l) 48.92
定速巡航系统 无
缸体材料 铸铁
制动距离(m) -
缸盖材料 全铝
速器形式 手动
比功率(Kw/Kg) 0.0664
挡杆位置 地排
发动机工况图 点击查看
挡位数(个) 5
燃油供给方式 多点电喷
主减速比 待查
环保标准 欧III
分动器类型 ---
三元催化 有
中央差速器锁 无
燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
桥差速器锁 无
油箱容积(l) 60
后桥差速器锁 无
油耗(l/100Km)
90km/h等速->6.7
发动机厂家型号 T18SED
气缸排列形式 直列
驱动方式 前置前驱
凸轮轴位置 顶置
排气量(l) 1.799
每列汽缸凸轮轴数量 双
缸数(个) 4
可变气门正时 无
每汽缸气门数(个) 4
可变气门行程 无 前轮胎规格 195/55R15
牵引力控制系统 无
后轮胎规格 195/55R15
电子差速制动 无
轮辋材料 铝
ABS刹车防抱死系统 有
轮辋规格 6J*15
其它 无
备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1
前制动器类型 盘式
备胎放置位置 内藏式
后制动器类型 盘式
压监测装置 无
驻车制动器形式 前排座椅中间
零压续行 无
最小转弯直径(m) 10.4
后排安全带 有
动力助力转向 有
安全带预收紧功能 有
助力转向调节 无
安全带位置可调 可调
转向机类型 齿轮齿条式
气囊气帘个数 2
前照灯类型 卤素
驾驶位气囊 有
前照灯照射高度车内调节 无
侧气帘(气囊) 无
高位(第三)刹车灯 有
副气囊锁止功能 无
前雾灯 有
制动力自动分配 有
前灯自动清洗功能 无
驱动防滑系统 无
车外灯光关闭延迟 无
电子稳定程序 无
防盗系统 有
主动车身控制系统 无
副驾驶位气囊 有 车内中控锁 有
车内灯光关闭延时 有
前电动窗 有
后门开启方式 手动->侧开
前电动窗防夹手功能 无
电池规格 12V/55Ah
后窗遮阳帘 无
车内12V电源 无
遥控油箱盖 有
后座空调 无
杯架数(个) 4
压缩机数量(个) 1
后视镜电动调节 有
温区个数(个) 1
后视镜加热功能 无
空调系统 有
后视镜折叠功能 有
空调控制方式 手动
后挡风加热功能 有
外循环空气过滤器 有
后视镜防眩目功能 有
主机功能 CD/收音机
车载电视 无
扬声器数量(个) 6
车载电话 无
扬声器布置方式 前门各2,后门各1
泊车辅助系统 视频辅助
CD数量及CD盒位置 1->中控台
车载罗盘 有
视频系统 无
车外温度显示 无
怠速噪音dB(A) 46
车内阅读灯 有
等速噪音dB(A) 100km/h->69
无线上网功能 无
后电动窗 有
车载冰箱 无
后电动窗防夹手功能 无
GPS导航系统 有
o7别克凯越suv旅行车发动机怎么样
别克旅行的驾驶油耗为每100公里7-8L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机热转换率越高的发动机,内部消耗量越低,可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1、油耗和排气量、油耗和排气量也有关系,这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料),当然在其他条件都一致的情况下,气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶,转速区间大多基本在千-三千转之间。普通家用汽车的极限转速也不一定会超过6000转上下浮动,但赛车在比赛中一直保持着家用汽车极限转速的两倍转速(万转),油耗当然会非常高。3、改装油耗和车辆,加宽了轮胎,增加了轮胎摩擦力,增加了汽车负荷,直接增加了汽车油耗。与此同时,一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造,增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用,必须增加驾驶阻力增加整车负荷,影响油耗上升。
你好,凯越旅行车发动机排量是1.8, 1.6是大宇发动机, 1.8是澳州霍顿车厂出的,.(霍顿也是通用收购的),在国内组装的 现在,市场上销售的凯越有两款发动机可供选择,一款是1.6排量的发动机,一款是1.8排量的发动机。但是,针对这两款发动机,准备购买凯越这款车的消费者却讨论很多,总的来说,一般都认为1.6发动机是韩国大宇技术,1.8发动机是澳大利亚霍顿技术。因此,出于对于品牌和技术力量的考虑,更多的消费者还是对1.8排量的发动机比较倾向。但是,事实是不是这样呢?下面我们就来看一下。 首先我们来看一下这两款发动机的工况图: 1.6发动机的工况图 1.8发动机的工况图 从这两个发动机的工况图来看,峰值功率和峰值扭矩都符合各自排量的表现,分别相差10KW和16NM。但是,1.8发动机的扭矩曲线在发动机1500—2000转的区间中,提升速度相对较快,这在车辆起步时,无疑将具有更快的提速。在发动机2000-4000转的区间,1.6L发动机的扭矩曲线还在提升,而1.8L发动机的扭矩曲线已经逐渐趋于平缓直至峰值。所以,1.8L发动机在中途加速时的后劲会更足。总的来说,1.8L发动机在动力性上无疑会具有更优秀的表现。另外,两台发动机的功率曲线提升都很平缓,在这点上两台发动机的表现都很优秀。 但是,以上数据并不意味着1.6发动机不好。事实上,这两款发动机最大的差异就是排量,二者都采用了DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术,排放都达到了欧洲III号标准。而且,还都应用了可变几何进气系统(VGIS),当发动机处于低转速时,其短进气道自动变换为长进气道,在省油的同时使燃烧更充分。高转速时,自动转换回来,使发动机进气更为顺畅。 从价格上来讲,1.6发动机还是很有竞争优势的。而且,1.6发动机最低还可以使用90号汽油无疑就会降低使用成本。相对,1.8发动机则要使用最低93号汽油,而且,平均来说,一般每百公里要比1.6L发动机多使用1-2升油。另外,这两款发动机所匹配的变速箱,也可以说是不相上下:1.6L发动机匹配的是日本爱信生产的变速箱,1.8L发动机配置的是德国ZF授权韩国大宇生产的变速箱,二者之间并不存在很大的差异。 可能有的读者一直在为这两款发动机的血统心存怀疑,但是最新的信息表明,这两款发动机都已实现国产。而且,无论是1.6L还是1.8L发动机,都是在通用集团旗下研发的,只不过,研发中心一个在通用大宇,一个在澳洲霍顿罢了。如果说技术能力,当然是霍顿在发动机领域要强一些。但是,对于一款家用中级轿车所搭载的不到2.0排量的发动机来说,性能不会相差太大。所以,笔者建议不大必要考虑血统这一因素。 综合来说,考虑到发动机和变速箱现有的搭配,1.6配置手动挡和1.8配置自动挡应当会有相似的使用效果,如果是对运动性要求比较高的,则可以考虑1.8手动挡这款。
好了,今天关于“别克凯越旅行版怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克凯越旅行版怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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