东风标致4008二手车价格_东风标致4008二手车价格多少

东风标致4008二手车价格_东风标致4008二手车价格多少

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于东风标致4008二手车价格的问题。关于东风标致4008二手车价格的讨论，我们正式开始。

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2.标致408二手车值得买吗

3.6-7w元买辆标致308或者408，要16款以后的，靠谱吗？

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       在欧洲市场里，法国的几家车企市场份额并不小，标致、雪铁龙以及雷诺大街小巷随处可见，普通家庭还是很愿意去买一辆皮实耐用的法系小车作为家用的。但是在7000公里之外的中国市场，法系车好像并不是很吃得开，可靠性上被日系车吊打，品牌力上又不如德系车，二手车保值率更是低得可怕，甚至不如一些国产车。

       今天找到的是一台2010年6月上牌的东风标致408，8万公里，车商给的批发价1万8千块钱，简直是太便宜了。要知道，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。10年的大众速腾自动挡要接近4万元，同年的本田思域要四万多，而这台尺寸比他们都更大的标致408却只要一半的价格，同样是合资品牌，标致很受伤啊。

       所以这到底是一台怎样的车呢？为什么这么不受国人待见呢？

       首先要交代的是，标致408并不是一个全球车型，它特供于中国市场，和大众朗逸、本田凌派一样都属于中国特供车，不过后来也引入了南美市场，但是在欧洲市场从来没有生产销售过。408与307渊源颇深，408出自307sw平台，也就是307的旅行版，由于中国市场对于三厢车的特别偏好，东风标致就在307sw平台的基础上重新设计了外观以及车身式样，给它装上了一个三厢的小尾巴，就推向了市场。

       由于出自旅行车平台，那这车的空间必然不会让你失望，一家四口个个都是一米九坐进车内都毫无压力，我一米八前排座椅调到最低头部还能空两拳，后排腿部及头部空间也是相当开阔，空间表现甚至好过一些SUV车型。后备箱容积达到了595升，同级别里成绩傲人，后排座椅可以放倒进一步扩充容积，但是缺点是后排座椅并不能放平，这点在实用性上会大打折扣。

       因为是针对中国市场特别设计，408在底盘悬挂的调教上也做了一些功课。它不像其他法系车那么任性十足，而更多地表现出了家用特性，有些软绵绵的。车子悬挂行程很长，极限转弯车身侧倾较为严重，车辆的反应也比想象中要慢一些，当然，也没有人会开一台408去跑山啦。这样一副悬挂在日常生活中确实是会更舒适的。

       再说车辆的外观，一股浓郁的法式风情扑面而来。线条流畅优雅，大灯、中网、以及机盖的造型都很前卫大胆，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人估计相当看不顺眼了。车子的尾部设计我并不喜欢，这个小屁股像是临时凑上去的，和饱满的车头设计并不太呼应。

       我前段时间去巴尔干半岛的海边生活了一段时间，那里简直是法系车的天堂，当我看过了欧洲的山山水水之后才发现，在这样一片海边出现一台雷克萨斯或是丰田是很不相称的，或许我们东方人的审美与法系车不敢苟同，但在那个环境下，觉得法系车真的很漂亮。

       内饰部分我们就很熟悉了，与标致307上的几乎一致，但是材料和配色要更高级。我非常喜欢物理按键上的那些镀铬装饰，与闪闪发光的空调出风口、仪表盘以及方向盘上的小狮子一起营造了一种独特的高级感，不得不说真是又细致又漂亮。值得吐槽的是，法国人的一些大脑洞的设计时常让人抓不着头脑，你可能得花相当一部分时间来熟悉你的法系车。比如中控上那个中央旋钮并不是用来控制音量的，再比如，后排的12v电源插口在头枕后面，甚至一些开了好几年的资深408车主都还不知道那里有一个充电插头……

       最大的槽点来自发动机变速箱。PSA集团的这台2.0升古代发动机是不是来自上个世纪我不太确定，但自我出生起这台发动机就再没怎么改进过。据说是东风标致当年产能过剩生产了非常多的这款发动机，以至于生产的车子数量跟不上，结果就只能一直使用既有发动机而没法和海外保持一致。变速箱居然是个4AT，平顺是平顺，但是2010年了4AT对于一台指导价超过15万的车来说是否少的可怜？如果你强行把它解释成这套动力总成技术成熟我也无话可说，总之就是老旧呗。

       但是，鉴于现在二手车市场里低迷的价格，我就不继续吐槽它了。2万左右的价格选一台408是很有性价比的，国四排放，开两年练练手轻轻松松卖个一万多块钱，划得来哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408二手车值得买吗

       之前大饼曾经和大家聊过，有三款车更推荐大家选择二手车而不是新车，其中有一款就是标致408。大饼之所以会得出这样的结论，就是因为从现有的行情来考虑的话，标致408的新车贬值率确实比较高，所以选择二手车的话，尤其是那些车龄不是很长的二手车。其实开起来和新车的区别并不是非常的大，但是因为新车贬值率高，却可以省下一笔不菲的费用。

       当然推荐标致408，除了价格之外还有这款车的综合水平表现也是非常的不错的。首先这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营的。这也是为什么标致408能够成为法系轿车销量扛把子选手的一个非常重要的原因。

       另外就是标致408的空间，标致408可以说是开创了国内汽车市场合资品牌A+级市场的车型。在车身尺寸方面，标致408已经非常接近中级车的标准，车内的空间表现虽然说不得优化的有多么的好，或者说有多么越级的表现，但是的确也可以媲美很多空间，不是非常好的中级车了。外观好看，空间又大，这也是大饼推荐标致408的一个非常重要的原因。

       另外一个原因就是标致408整体的驾驶质感表现，法系车在这方面其实是可以媲美德系车的，标致408最大的问题可能是变速箱的优化并不是特别的好，但是发动机的响应以及底盘的整体质感在这个价位绝对也是数一数二的。

       另外还有一大优势，就是标致408的整体配置水平，无论是安全性配置还是舒适性配置整体的表现都非常的不错。但是把过多的功能按键整合进中控屏幕中算是一大败笔，大大降低了实用性和方便性。

       不过呢，大饼最近在二手车市场里了解了一下行情，却只能够摇摇头了，为什么会这样呢？

       大饼发现两个问题，一个问题就是车源太少，目前全国的标致408车源都不是很多其实2014款之后的标致408二手车车源不是很多。第二个问题就是车商的报价普遍偏高。像落地15万左右的标志408，目前三年左右车龄的二手车报价普遍还在8万块钱以上。

       不过也许就是因为车源太少了吧，所以导致目前标致408在二手车市场的行情有些让人捉摸不透。

       不过大饼觉得标致408始终是一款值得推荐的车型，至于价格层面的话可以多砍砍价，应该还是可以拿到一个自己满意的价格。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6-7w元买辆标致308或者408，要16款以后的，靠谱吗？

       值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

       但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

       根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。

       二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

       东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头，双方强强联手至今推出了不少车型，标志作为一款合资车，为了撼动整个汽车市场，推出了开山之作标致307，于2004年上市，上市未经过多长时间，以浪漫元素设计的外观，高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场。之后相续推出标致308，408，508L等车型，这几款车里，除了508L和307属于中型车，其他两款属于紧凑型轿车。由于市场发展变化较大，根据汽车市场的需求，标致才开始改变生产战略，由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的，大力响应市场需求，其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象。

       对于16年以后的车型，是不建议购买的，毕竟6～7万左右的车型，国产车是常多的，不管是配置，还是性能上，保养费用都比二手车实惠的多。如果是一个忠诚标致粉丝，硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车，还是可以的。但是不要选择年份过久的车型。就如16年的标致豪华版，目前二手车售价为6.5万左右，其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大马力为117P，采用6档手自一体变速箱，百公里油耗表现7L。整体来说匹配的动力并不弱，足够使用，之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器，其耐磨阻系数相对会高一些。

       而对于标致408这款车型，在二手车市场6-7万的车型，大多都是14年以后的车型，16年以后的为少数。即便有，车况良好的车也不会售价这么便宜，15款408豪华版，目前二手车市场售价为6.4万，其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩 230N.m，最大马力136P，同样采用6档手自一体的变速器，百公里油耗5.2，但是对于使用多年的二手车来说，油耗会相对高一点，会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量，该车最适合入手。

       另外再二手车市场里，法系的车型保值率最低，因此在与原来车价相比会大大折扣，但是性能和卖出的价格是没多大关系的，所以买法系车就要买二手车。综合上面两款车对比，很明显看出标致408这款车型入手最靠谱，当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型。如果想要入手更便宜，更省油的款式，标致308手动挡最低配版本比较好，但是二手车市场门路比较深，什么类型的事故车，泡水车都会参插其中，入手时要多加注意，免被“坑”。

       好了，关于“东风标致4008二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致4008二手车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。