上海大众汽车斯柯达 0_上海大众汽车斯柯达广告

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       下面，我将用我自己的方式来解释上海大众汽车斯柯达 0的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下上海大众汽车斯柯达 0的话题。

1.大众斯柯达是合资车吗

2.斯柯达和大众哪个好

3.上海大众和上海大众斯柯达有什么区别啊

4.大众斯柯达报价多少?

大众斯柯达是合资车吗

       大众斯柯达是合资车。

       属于上汽大众（上海大众）与德国大众的合资车。

       斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。

       上海大众汽车有限公司是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆，基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。

扩展资料：

       柯斯达品牌设计

       斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

       经过百年发展，斯柯达的个性被很好地保留下来。以斯柯达明星车型明锐为例，第一代斯柯达明锐车头两个长方形大灯规矩的分布在两侧，转向灯与大灯采用分体式设计，斯柯达的徽标被置于黑色塑料竖条状进气格栅顶端，进气格栅外圈被镀铬装饰包裹。

       发动机盖上的线条与斯柯达徽标和进气格栅造型紧密相连，这也是第一代斯柯达明锐身上为数不多的线条层次设计。?

       第二代斯柯达明锐保留了上一代明锐的众多设计元素，但第二代明锐具有更鲜明的个性。摒弃了具有年代感的分体大灯设计，斯柯达徽标矗立在直瀑式进气格栅顶端，两条极具力量感的线条向发动机盖后方延伸开来。嵌于前杠上的雾灯与下方进气格栅相容在一起。

       明锐之所以能够成功，与捷克人准确的定位有着密不可分的关系。第二代明锐的内饰设计有着家居风格，简单、直观、符合大众审美，对于一款家用车来说，明锐做的恰到好处，这也使得第二代明锐的用户层极为广泛。

       第二代明锐的内饰材质和装配工艺精湛，对于熟悉德系车操作风格的用户来说，熟练的驾驭第二代明锐并不困难。

       鉴于第二代明锐在全球市场上的受到喜爱，斯柯达推出的第三代明锐则彻底颠覆了人们对这款成功家用车型往日的印象。前脸中央的斯柯达家族式全新镀铬标识简洁大气，醒目。

       翼展式立体镀铬格栅以及四叶草造型前大灯与雾灯组合设计则体现了斯柯达全新家族设计语言，赋予了整车更多的年轻与活力；通常只在赛车或者是高级运动跑车中采用的运动前唇设计，为整车增添了时尚动感的气质。

       侧身凹凸感极强的立体雕塑设计构建出简约时尚的腰部型面，平直的车顶线条则流露出一股柔中带刚的气势，给人蓄势待发的感觉。行李厢盖两侧则体现了水晶切割风格，锋利的切割面凸显了行李厢型面的立体感，使得车尾更具层次感。

       

参考资料：

百度百科-柯斯达

斯柯达和大众哪个好

        首先得分清楚，国产品牌和合资品牌的区别。

        自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。

        合资品牌就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资 汽车 就是上述情况合作情况下的产物。

        而斯柯达品牌全称为“上汽斯柯达”，顾名思义就是上汽和大众合资的一款车型。

        大众品牌旗下车型丰富，除了我们熟知的上汽大众和一汽大众，还有奥迪宾利保时捷等等等等 汽车 品牌都是大众旗下车型，而斯柯达只是旗下一个品牌分支。

        这样一看就很清楚了，斯柯达作为大众旗下在国内的合资品牌，自2005年与上海大众 汽车 签约伊始，从2007至2009年以每年引进一款新车的速度，初步完成了由Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb速派组成的产品架构，形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。

        车标也一直变换，非常有意思

       

       

        源于一个捷克斯洛伐克的一个品牌，创建于1895年，是劳林和克莱门特创立的，曾经非常辉煌，皇室专用车。一个地盘的价格相当于一辆劳斯莱斯。后来无法应对全球化的销售模式，被大众大大收购，

        其实斯柯达建国初期就进去中国，朱德的坐车就是斯柯达，还有一辆在中国博物馆里，别一汽拆解过，对中国的 汽车 发展史出过非常重要的贡献，其二，斯柯达是大众集团旗下的一个品牌，很多人说他是大众的一款低端车，非也，大众旗下很多品牌，每一个品牌都是独立的，并没有什么关系，大众是大众，斯柯达是斯柯达，奥迪是奥迪，布加迪威龙还是布加迪威龙，之前有一个平台是mpb轻量化平台，能生产很多车型，比如，明锐，凌渡，a3难道奥迪是大众的升级版吗，肯定不是，请区分，大众，和大众集团。

        斯柯达，德国大众 汽车 公司经典品牌之一，2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的 汽车 品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

       

        目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市。

        斯柯达原是捷克品牌， 历史 上也曾辉煌，后被大众收购，时至今日，斯柯达与捷克百年品牌已无半毛关系了。

        简单的说，斯柯达旗下与大众旗下的车型几乎都有对标车型，两者的平台与动力配置完全一样，但其品牌定位低于大众。早期斯柯达在中国市场的定位就是以大众的配置，低于大众的价格俘获了一部分老司机的心，如果你认识十年前斯柯达的车主，请行注目礼，那都是没有自媒体时代的车评人。近年来，斯柯达的销量不太理想了，但个人觉得斯柯达还是挺不错的，有大众的品质却没有大众的病。

        最后，斯柯达当然有进口的，但最普遍的还是合资的。

        收购了一个捷克破产的车企，专门忽悠中国的“牧羊犬们”！（大众的全球销售就没这个东西，除了中国）犹如大众的豪车“辉腾”，十多年也就几千台，80%都让中国“牧羊犬”中的胎神买了 除了发动机，也就一“大帕萨特”！“牧羊犬们”寃不冤呢？

        说起斯柯达这个品牌，虽然有着过百年的 历史 ，曾是欧洲的豪华品牌，造过光底盘就比劳斯莱斯银魅贵的Hispano Suiza，它也是当年世界上最贵的 汽车 。

       

        不过这些都已经是过眼云烟，如今的斯柯达，已经是一个普通家用轿车品牌，被大众收购之后共享大众的技术，并生产着价格定位比大众稍低的车型。

       

        尽管跟大众共用了不少技术，但在国内生产的昕锐、明锐、YETI、速派科迪亚克等都卖得不愠不火。

        您好，很开心能在这里回答你提出的问题！

        一、斯柯达国内简称：“上汽斯柯达”。属于德国大众 汽车 公司经典品牌之一，总部位于捷克。是世界上 历史 最悠久的四家 汽车 制造生产商之一。捷克工业高度发达，包含化工及机械类。斯柯达在100多年的发展 历史 中，经历了多次战乱、政变，坚韧不拔的谱写了斯柯达的 历史 事迹、展现出惊人的毅力和强大的生存能力。

        二、2006年斯柯达在上海大众正式投放生产名称为：上汽斯柯达。成为大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华合资的 汽车 品牌之一。并与2008年底引进了晶锐、2009年引进了昊锐、2013年引进了昕锐。在国内都取得了不错的成绩和口碑、包括至今国内在售车型使用了和大众一样MQB制造平台，凭借丰富的性价比、实惠的价格、大众风格的底盘调教和动力匹配慢慢深入人心，让更多人了解和知道斯柯达品牌存在的意义和内涵。

        三、上汽斯柯达动力系统：基本上与一汽大众品牌、上海大众品牌保持一致。

        1. 发动机：分别采用1.5L多点电喷自然吸气（型号：EA211）、1.2T涡轮增压缸内直喷（EA211-DLS）、1.4T涡轮增压高/低功率（EA211-DLS）、2.0T低功率缸内直喷（EA888-DPL）、2.0T高功率缸内直喷（EA888-DKX）。

        2. 变速箱：日本爱信6挡自动、7速干式双离合、7速湿式双离合。

        四、目前在售的车型

        1.SUV车型：科迪亚克、科迪亚克GT、柯米克、柯珞克。

        2.轿车：速派、明锐、昕锐、昕动。

        德国人的技术是很牛的，所以因为主要的技术还是在德方手里，生产是上海 汽车 和德国大众的合资厂生产的。育大众基本都是同一个平台，技术相似，斯柯达在品牌上比大众要低端。

        斯柯达是上汽集团与大众合资

        在国内是和上汽合资，斯柯达是大众旗下品牌，源于捷克。

        在德国的时候，路上有不少斯柯达这车。德国同事和我说和大众差不多一样的内在，就是标不一样。所以他们很多人也选斯柯达，因为便宜一些。

上海大众和上海大众斯柯达有什么区别啊

       一想到斯柯达，你脑海里就会知道他是大众的爸爸。除此之外，你可能会认为他有一辆SUV，一个在中国街头看起来很不一样的野皇帝。除此之外，你还会想到各种名字听起来像“明锐”，车型又傻又乱的车。是的，斯柯达就是这么熟悉的一款，但是你觉得他有哪些熟悉的车型和名字呢？

       斯柯达和大众哪个好？

       大众在中国的三个品牌，奥迪大众和斯柯达，都有明确的分工和定位。奥迪专注于豪华和高端领域，大众斯柯达则专注于大众市场，但斯柯达在定价和定位上会略低于大众，但现在你看，斯柯达的销量不如奥迪，与大众形成营销高峰，并把握高端终端和本土市场，这也是事实。但大家对斯柯达的理解只停留在大众地段的品牌形象上，这让很多人更愿意多加一点钱去购买品牌认可度更高的大众。而且与日韩相比，斯柯达的性价比不高，品牌溢价远不如大众，导致定位为“廉价大众”的斯柯达不够便宜，不高不低的局面。支持斯柯达惨淡销售的绝对不仅仅是这些。然而同样的内饰造型，却因为使用的材料，与大众的高级感相差了无数个档次。随处可见的硬塑料堪称德国工业材料的耻辱，丰田的搪塑也骄傲地昂起了头。不过，新一代斯柯达高配车型在各方面都有了很大的提升。上次在路边看到一款全新的斯柯达特快专递，是唯一一款我觉得可以用银灰色又不显老的车型。我们知道，我们非常清楚如何在汽车的外观和内饰中营造高级感，相信我们会给它很多分数。斯柯达的车，设计不丑，有一种欧式的冷感，冰怎么会冷？和现在相比，腰线、鹰眼大灯、肌肉罩都很容易制服。斯柯达显然不走这条路打造各种运动时尚车。我喜欢优先考虑所有新技术。从旁观者的角度来看，原因很简单。斯柯达体积小，数量少，容易掉头。如果出了什么问题，可以在下一款大众车型上进行改进，但从另一个角度来看，斯柯达采用了最新的技术，而且价格便宜，对消费者来说也很有吸引力。在中国，斯柯达和大众同时销售，斯柯达和上海大众的很多车型与一汽-大众重叠。不过斯柯达的车型配置稍微简单一些，所以价格便宜。我个人认为，如果喜欢更实惠的车型，就不要太看重外观，同级别的斯柯达更实惠，大众也不错，因为换车的时候，大众的价值比斯柯达更好。现在斯柯达和大众使用的动力底盘技术基本一样，没有太大区别，我就买了。斯柯达

       斯柯达怎么样？有什么问题吗？

       斯柯达作为世界四大老牌汽车制造商之一，现在是大众汽车的子品牌。很多消费者在面对斯柯达的时候有很多疑问。比如依赖大众的斯柯达怎么样，问题多吗？然而，边肖周围的许多人说，懂车的人会买斯柯达。为什么呢？斯柯达历史悠久，也是一家有着百年历史的汽车制造商。不过后来成为大众的子品牌，在中国的合资车企是上汽大众。在中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉报告中，斯柯达排名第29位，投诉主要集中在售后服务方面。其实斯柯达追上大众之后，很多车型的设计平台都采用了大众。比如斯柯达快递使用的是MQB平台，基于该平台生产的汽车零部件的通用率高达70%~80%。因此，斯柯达的品质与大众并无二致。那为什么懂车的人会买斯柯达？其实是有一定原因的。作为子品牌，斯柯达的品质无需太过担心。大众为斯柯达不影响自身品质，也让斯柯达的价格比同级别大众产品便宜。比如Speedy比帕萨特便宜2万。新款科洛克也比途观便宜很多。但是这种价格便宜，也会导致消费者误以为材料或者做工不如大众。事实上，在价格有限的情况下，斯柯达确实要减去材料成本。试想一下，如果快运的价格和帕萨特差不多，材料就更好了。这不是打你受欢迎的爸爸的脸吗？如今，斯柯达的产品线不断丰富，尤其是SUV。设计也发生了很大的变化，至少没有以前看起来那么保守和老气。所以斯柯达还是值得关注的。斯柯达现在面临的问题是如何加强品牌推广和设计风格。当边肖想要改变用户一直非常诟病的商标时，斯柯达的销量可能会增加很多。

       百万购车补贴

大众斯柯达报价多少?

       一、国内投产时间不同

       1、上海大众：1984年10月，上汽大众应运而生。

       2、上海大众斯柯达：2006年，斯柯达明锐在上海大众投产。

       二、品牌起源时间不同

       1、大众汽车公司成立于1937年。

       2、斯柯达成立于1895年，是世界上最古老的四家汽车制造商之一。

       三、品牌总部不同

       1、大众汽车公司总部位于德国沃尔夫斯堡。

       2、斯柯达的总部位于捷克共和国的姆拉达-布拉斯拉夫。

       

       百度百科-上汽大众

       百度百科-斯柯达

       百度百科-大众汽车

       近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众斯柯达报价多少?”的相关留言，现在为大家讲解。

       大众斯柯达这款车报价介绍：

       1、大众斯柯达这款车官方指导价10.59-13.99万，斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话；

       2、Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车；

       3、欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型。

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       好了，今天关于“上海大众汽车斯柯达 0”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上海大众汽车斯柯达 0”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。