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凯美瑞2021新款_凯美瑞2021新款图片及价格
zmhk 2024-08-28 人已围观
简介凯美瑞2021新款_凯美瑞2021新款图片及价格 接下来,我将会为大家提供一些有关凯美瑞2021新款的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探
接下来,我将会为大家提供一些有关凯美瑞2021新款的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下凯美瑞2021新款的话题。
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2.最大升级是“软件”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?
3.2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
4.凯美瑞2021款和老款区别,凯美瑞2021款升级了什么
5.丰田凯美瑞2021新款报价及
6.2021款凯美瑞发布,换装悬浮液晶大屏,产品力更强了
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日前,车叔从给海外媒体渠道得知,2021款?丰田凯美瑞已经正式发布。作为中期改款车型,新车采用造型更加硬朗的下包围,而且包围两边使用镀铬饰条装饰,看起来更加的时尚大气。此次一起发布的还有运动版车型,该车型的进气口更加巨大,并用亮黑饰条进行点缀,使得该车的视觉冲击力大大提升。此外,运动版车型还装配有最新设计的熏黑轮毂,个性十足。
内饰方面,新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕,顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时,新车升级了JBL音响系统,而且座椅也得到优化,极大的提升了驾乘人员的用车体验。
配置方面,新车增加了Toyota?Safety?Sense?2.5安全系统,支持预碰撞路口提醒、自适应巡航控制、紧急转向系统、超车辅助以及变道辅助等,这些技术的加持进一步提升车内人员的安全系数。
据车叔所知,新款凯美瑞将搭载2.5升四缸发动机、3.5升V6发动机以及2.5L双擎混动版本。其中,燃油版车型在传动系统方面匹配八速手自一体变速箱,而双擎混动版本则匹配E-CVT变速箱,部分车型还提供四驱版本供消费者选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最大升级是“软件”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?
售价在二十几万的车,其综合素质肯定是还不错的,价格上也能被大多数消费者接受。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版,顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。功能配置方面,凯美瑞配备前/后排头部气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等七项安全性配置。另外,该车还配备了无钥匙启动系统、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十七项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版的官方指导价为239800元,以信阳为例,目前该地的最低报价为233800元,比官方指导价优惠了6000元;如果全款购买的话,再加上商业险8707元,上牌费用500元,购置税20690元,车船使用税750元,交强险950元,那么总的落地价就是265397元左右。总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2021款凯美瑞来了,外观内饰配置全方位升级
漫哥依稀记得,在第八代凯美瑞上市之初,由于其采用全新设计而备受质疑。可是两年多过去了,销量仍在稳步上升,六月份以16700台的月销量稳居合资中级车的第二位,虽然略逊于本田雅阁,但是要知道凯美瑞在终端几乎没啥优惠。尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳,但是自2017年发布至今,已经有足足三年时间了,所以中期改款也是势在必行的了。而近日,丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型,新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。
通过可以看到,中期改款凯美瑞的外观调整主要在前包围部分,其中就包括了当初备受争议的格栅,中期改款车就营造出类似双层大嘴设计,是不是有点亚洲龙的feel?而两侧还差加入了与卡罗拉类似的L字型镀铬饰条,前大灯则没有明显改动。
相比之下,漫哥认为XSE运动版的造型则更容易让人接受,最明显的变化就是前保险杠两侧的格栅,开口进一步加大。另外,海外版提供了TRD外观套件,配备了包含有前唇、侧裙、后扰流板、后扩散器等,红色刹车卡钳搭配19英寸磨砂黑轮毂等,还有冰缘银(Ice?Edge)的TRD专属颜色。
内饰方面,整体布局与现款车型保持一致,最大明显的变化是中控液晶屏由现款车型回来内嵌式,改为悬浮式液晶大屏,而在部分高配车型还会提供10英寸的HUD抬头显示功能。漫个唯一期待的就是新款国产车型的车机能不能支持Cayplay了。
值得一说的是,新款凯美瑞还将会搭载丰田TSS?2.5+安全系统,这应该是新车最大的升级了。其中预碰撞系统功能进一步升级,不仅能在行车时识别车辆/行人以及道路标识,甚至可以转弯时检测到行人或车辆,并提供警报/自动制动,附有紧急转向辅助,还有全速域自适应巡航等。回看现款国内凯美瑞才是TSS?1.0,还不能识别行人,所以就不要奢望与海外同步升级2.5的版本了,能升级到2.0版本就不错了。
动力方面,凯美瑞在北美提供2.5L四缸、3.5L?V6以及2.5L混动三种动力配置。其中3.5L?V6发动机的最大功率为305马力,峰值扭矩为362牛·米,匹配的均是8速自动变速箱,而混动版本搭载的是THS?II?2.5L混动系统,系统综合最大功率为211马力,匹配的是E-CVT变速箱。至于未来国产版本,漫哥认为仍会搭载与现款车型相同动力配置。
本文|来源网络
编辑|车上还有谁
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凯美瑞2021款和老款区别,凯美瑞2021款升级了什么
近段时间,丰田发布了2021凯美瑞的官图,这算是汽车市场的一件热度很高的事情,毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车,在国内的B级车市场也是标杆的水平,而且自从2017年换代之后,这三年就没有什么大的改动,这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型,很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看,2021款凯美瑞都有哪些亮点。(注:以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞,另外,官图发布的是美版的凯美瑞,其中XSE混动版对应国内的运动版)●外观:全新的大嘴式设计,风格向亚洲龙看齐
新款凯美瑞的外观变化十分明显,特别是车头换装最新的大嘴式设计,整体风格向亚洲龙看齐,视觉效果提升明显。另外,运动版依然采用我们熟悉的分体式设计,但两侧通风孔的尺寸加大了很多,视觉冲击力很强。相比之下,我个人更喜欢普通版,因为普通版变化最大,而且个性十足,很适合年轻用户,毕竟年轻人才是当下的购车主力。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计,还是那个圆润、低矮的造型,运动感很不错。另外,此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整,比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue?Streak?Metallic”,其实就是将老款的蓝色做了微调,对国内用户来说,没什么意义,因为蓝色并不是主销颜色,而且做漆也极不方便。
车尾部分变化也不大,主要改变体现在细节上,最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是,运动版车型并没有什么变化。
●内饰:设计小幅度调整,配置更加丰富
相比外观,新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了,不过虽然小,但还是很明显,因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化,新款取消了老款的内嵌式设计,而改用当下流行的悬浮式设计,低配是7英寸,高配是9英寸。另外,新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏,在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能,豪华感提升明显。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计,而是配置,首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统,此系统不仅可以监测车辆,还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外,系统还提供声音频、视频报警与自动刹车,从而可以减小视野盲区带来的危险,安全性方面的提升非常明显。
新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款,但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅,并提供前排座椅通风功能,舒适性体验有一定提升。
动力方面,新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力,其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同,分为四种不同的调校版本,最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps,从参数来看,差别并不大。另外,3.5L的最大功率为305Ps,2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面,2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱,2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱,而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本,而新增2.0L版本,变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。
●全文小结
2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化,都采用了丰田的最新设计,内部还搭载了最新的TSS?2.5+系统,并针对很多细节进行了调整,从而进一步提升了自身的竞争力,如果未来国产版不会最核心变化做出减配,那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌,大家觉得呢?
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丰田凯美瑞2021新款报价及
2021年2月25日,广汽丰田2021款凯美瑞正式上市,此次新车属于中期改款, 凯美瑞2021款和老款区别主要是 外观和配置有所调整,全系共有10个车型可以选择,官方指导价为 万元。2021款广汽丰田凯美瑞 指导售价
车型
售价(万元)
精英版 豪华版 锋尚版 豪华版 锋尚版 旗舰版 领先版 豪华版 锋尚版 旗舰版 src="/allimg/210226/20-210226100322928.jpg"/>?(2021款豪华版) (2019款豪华版) (2021款运动版) (2019 款运动版) 外观方面,新款凯美瑞依然提供普通版与运动版两种外观风格,不过与上一款相比,细节的地方有一些调整,看起来更加运动更加年轻。同时,新车还增加了 钛辉银车身色可以选择。 (2021款凯美瑞) (2019款凯美瑞) 内饰方面,新款凯美瑞整体的设计和风格没有发生变化,只是将原来的镶嵌式多媒体屏幕更换成了英寸悬浮式触控屏,空调出风口改到了屏幕下方。并且仪表也升级成了英寸的全液晶显示屏。 新的车机系统 可以支持CarPlay以及Android Auto,同时还支持车载微信、高德地图、OTA升级、3年无限流量。 同时还会搭载丰田最新的Safety Sense 主动安全系统,这套系统拥有前方预碰撞防护、车道偏移警示,以及自动式远光灯切换等功能。 此外,新凯美瑞还搭载了G-Security远程服务功能,包括远程遥控的警报闪烁找车、锁门操作、空调启动等;车辆被盗时,可根据用户的需求,禁止发动机或者混动系统再启动,禁止方向盘解锁操作。 动力方面,新款凯美瑞有、燃油以及混动三种动力可以选择,其中燃油版本可以输出131kW(178马力)和210N·m扭矩;燃油版可以输出154kW(209马力)和250N·m扭矩;25L混动版发动机可以输出131kW(178马力)和221N·m扭矩,电机可以输出88kW和202N·m扭矩。2021款凯美瑞发布,换装悬浮液晶大屏,产品力更强了
1.凯美瑞是广汽丰田旗下非常经典的一款车。37年来,凯美瑞一直引领潮流,赢得了全球2000万车主的赞誉和信赖。那么丰田凯美瑞2021的新报价和是多少呢?我们来看看详细的解释。电动混动只卖21万2.2021年有10款最新款丰田凯美瑞在售,指导价为17.98-26.98万元。下图显示了所有在售的最新丰田凯美瑞车型及其报价详情。可见凯美瑞混动车型关注度较高,其中双擎2.5HGVP领先版优惠裸车价格仅为21.48万元。混合落地价24万
3.根据丰田凯美瑞2021的新报价和上面介绍的的内容,我们可以计算出这款车型的落地价格。以21.48万元的裸车价,19009元的购置税,500元的牌照费,750元的车船使用税,950元的交强险,7204元的商业保险费,最终丰田凯美瑞2021的落地价为24.32万元。宽敞的内部空间
4.最后,我们来看看这个模型的空间表示。新一代丰田凯美瑞定位为中型轿车,车身尺寸为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。整车重量控制在1640kg左右,车内采用五座布局。可见凯美瑞的内部空间非常宽敞。通过描述新款丰田凯美瑞2021和,的报价我们可以看到这款车型的优惠是比较大的,而且这款车型的内部空间非常宽敞。
百万购车补贴
丰田凯美瑞最新报价(丰田凯凯美瑞报价)
在万众瞩目期待下,海外版本的?丰田凯美瑞(2021款凯美瑞)正式发布,作为中期改款车,新凯美瑞并没有大刀阔斧的修改,而是在细枝末节方面进行了升级。就外观方面,设计师主要对前脸部分进行了"手术",运动气质和时尚气质更紧跟潮流。从现款和新版本前脸对比来看,取消了中网曲线横幅镀铬的设计形式而是采用了熏黑处理样式,另外中网与导风槽设计为一体,边缘设计了镀铬C型结构,时尚性更强烈。运动版本的中网采用了分体式,前包围设计了主流的三段式网格格栅,导风槽与下中网采用了有边框设计,更加运动气质和视觉冲击力。
车身侧面几乎看不出任何变化,不过更加饱满圆润,运动感和豪华感更加凸显。运动版本的侧身腰线和曲面更立体动感,光影效果非常有视觉冲击力,另外运动版本的车顶采用了曜黑色与车身采用了双色涂装更加活泼灵动。
车尾部分采用了扁平化设计,尾灯灯采用红色与白色双色组合,看起来像是一个横向的U,底部还设计了扩散器,但和排气筒进行了隐藏设计。运动版本的更突出一些,以区别不同的版本专属性。
内饰变化最大的是换装了悬浮式中控屏(低配为7英寸,中高配为9英寸),支持Apple?CarPlay、Android?Auto等功能,操控性更强更便捷。此外在安全驾驶方面,升级了功能更丰富的Toyota?Safety?Sense?2.5+智能驾驶辅助系统,新车的安全性能够将大幅度提升。
动力方面,海外版本继续搭载2.5L四缸自然吸气发动机、3.5L?V6自然吸气发动机、2.5L混合动力三种版本,其中混动版百公里油耗仅4.1L。考虑到国情环保要求,新款凯美瑞国产后,动力方面将有一定的变化,3.5L?V6发动机保留的可能性不大。
总结:凯美瑞作为一款明星车总是让很多消费者牵挂着,海外新版本的问世,其实从风格上来看,丰田家族的全新设计语言是从亚洲龙开始的,难怪有网友戏称凯美瑞是另一个版本的亚洲龙。新款版本你喜欢吗?
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新款凯美瑞报价是多少?
自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后,这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元,匹配六速手动变速器,顶配车型XLE匹配六速自动档,售价为29045美元,约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元,约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元,约合人民币1910元
2021款丰田凯美瑞2.0L版本,全款落地多少钱最为合适?
丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一,在国内外有着较高的知名度,经过了全新换代后,第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来,外观和内饰都经过了重新设计,整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的,对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台,所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。
价格方面,个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华,官方指导价19.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价19.58万,全部落地再加购置税17327,车船税480,强险950,以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车,裸车19.98万,没有优惠,落地花去22.68万。
在外观设计上,采用的是全新设计语言,硕大的下垂进气格栅,加上全新的大灯设计以及采用的镀铬调点缀,整体看上去特别的炯炯有神,很年轻时尚,而车尾的设计就显得特别的简约,凯美瑞就是这样,官方指导价为17.98-27.98万元,2.0L车型售价17.98-20.98万元,终端优惠几千元,低配落地都接近20万元了,热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
还加入了一款入门版2.0L的车型,同时,2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版,指导价为19.98万元,目前终端有着3000-5000元优惠,全款落地价在22万元以内,价格比较坚挺。
凯美瑞价格?
2018凯美瑞售价为650万日元,折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6,在美售价为34850美元,折合人民币243960元。
就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例,目前美国售价为31405美元。假如新车国产,在24-25万元售价区间,这样的价格其实和国内的2.5L混动版基本保持一致。
至于大家关心的实用性问题,丰田官方表示,新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致,整备质量相比两驱版增加了75kg,但并不会影响新车的实用性。
扩展资料:车体内外体资料
车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下,还有一个梯形辅助进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。
车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外,轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了,而且质量参差不齐。“Toms”轮毂采用轻量化设计,降低了风阻系数和重量,制动盘的通风效果也相当不错。
车尾底部有四根排气管,尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3.5升车型没有动力帮助,但它们看起来很热血,而且很想驾驶的欲望。
内饰中控方面,大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志,一键启动,打开车门镭射聚光灯等。
在动力方面没有升级。原3.5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力,峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2.0T四缸涡轮增压发动机相比,凯美瑞V6发动机的动力仍然较差,2.0T雅阁百公里加速效果为5.5秒。与宝马3系325li运动型相比,凯美瑞并不逊色,速度提高了2.6秒。
对于3.5升凯美瑞,官方测量的百公里油耗为9.9升,对于四缸凯美瑞,油耗为7.8升,对于四缸混合动力,油耗为5.8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。
参考资料:中国经济网-"价格杀手"丰田凯美瑞上市今年销售挑战6万辆丰田凯美瑞多少钱?
凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格,希望能帮到你,望采纳,谢谢!
双擎版售价拉低!2022款丰田凯美瑞购车攻略
凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型,同时作为日系三强中的老牌劲旅,凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位,经济实惠皮实耐用便是它的代名词。
近期,2022款丰田凯美瑞正式上市,新车共推出13款配置,售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款,该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型,同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版,下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
除了新增版本之外,该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整,这次更新最具看点的当属骑士版车型,新车在内外方面延续了现款车型的设计,不过整车加入亮黑色的运动外观套件,其中包含有前进气格栅,门把手,车标等,让整车展现出更强的年轻气息。具体来看,该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理,左右两侧散热开口尺寸极大,在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化,内部匹配全LED光源,同时具备自适应远近光,自动头灯等功能。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm,轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒,其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分,上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态,同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理,活脱脱像是“黑武士”一般。
丰田凯美瑞尾部的层次感较强,流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起,用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质,同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源,外圈使用纤细的灯带勾勒,点亮后的视觉效果不错。
内饰设计
新款车型的内饰设计未发生改变,中控操作区域的造型较为传统,不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹,整体的触感偏软,用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点,屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察,不过从造型方面来看,这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方,确实有些突兀。
三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹,功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计,中间部位的织物面料表层加入横向条纹,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排两侧座椅稍有内陷,坐垫填充物相比前排更加厚实,乘坐时具有一定的陷入感,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限。
动力系统
2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整,整车依旧提供有2.0L,2.5L以及2.5L混动三种动力,其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力,传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力,驱动电机的最大输出功率则为88千瓦,传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型,其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件,所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷,想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看,丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本,想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本,接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。
2022款2.0S锋尚版
推荐指数:★★
配置点评:功能表现完善
指导价格20.58万元,功能方面具备膝部气囊,车身稳定控制,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动驻车,运动外观套件,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,10.1英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,自适应远近光,LED车前雾灯,大灯高度可调,前排多层隔音玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,负离子发生器等,功能配置表现较为完善。
2022款2.0S骑士版
推荐指数:★★★
配置点评:增加运动套件,性价比更高
指导价格20.78万元,价格提升0.2万元,全车的运动套件完全黑化,同时增加运动风格座椅,整体的提升比较可观,也非常符合年轻人的胃口,性价比更高一些。
车叔总结
当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道,与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下,深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限,但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行,直到今年12月31日结束,丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本,最多能帮你省9000元以上,而通过以上的分析我们可以看出,2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下,整车全面黑化并且增加一体式运动座椅,让消费者省去了后续改装的麻烦,非常符合当下小年轻的口味,整体性价比较高,喜欢的朋友可以考虑。
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好了,今天关于“凯美瑞2021新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯美瑞2021新款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。