路虎发现者2021款_路虎发现者2021款价格

路虎发现者2021款_路虎发现者2021款价格

       对于路虎发现者2021款的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.21款路虎发现仪表上有绿色格格的标志

2.2021款路虎发现上市时间

3.定位更明确 实拍2021款路虎发现

4.2021款路虎发现来了！新的动力系统，更智能的驾驶体验

5.2021路虎发现混动版，外观的“小缺点”，终于被升级了？

21款路虎发现仪表上有绿色格格的标志

       方向指示灯。根据查询相关公开信息显示，仪表板内的绿色和蓝色指示灯表明系统状态，绿灯表示方向指示灯，蓝灯则是表示远光灯。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。

2021款路虎发现上市时间

       现款路虎发现没有前几代那样“工作车”一般的硬汉风格，这是产品发布时就已经达成共识的，这款七座SUV的城市定位更加显露，让发现这一传统车型变得更加成熟，也有着更强的用户吸引力和覆盖面，成为了多面手。也就是说，路虎发现，顾家了。

       TC君觉得路虎发现是路虎家族目前在城市里最好开的一款车型，并不是因为它在“发现”、“卫士”和“揽胜”三大产品矩阵中最实用、最均衡，而是因为它能在不到5米的车身长度中，提供了更大的车内空间，毫无压力地容纳七个人，同时还有着出众的动力。

       设计师将发现外观和前代产品彻底区分开，但是又让人一眼就看出它是一台发现，很多大的设计方向都是由小的细节堆积出来的，经过了各处细节的调整，呈现在我们眼前的就是一台动感与年轻的产品。

       尽管换代，它依旧很“发现”。比如阶梯式的车顶线条、独特的C柱设计、非居中式的尾门和独特的尾门牌照框，只不过外观更精致、车身比例更优雅、细节更突出，为实际用车需求提供了更加丰富的解决方案，变成了动感的高性能多功能家用七座SUV，它的流线型设计成为了最符合空气动力学的发现。

       2923mm的轴距，保证了路虎发现车内的布局合理性和多功能性，出色的工艺水平和扎实的用料体现了车内的精致感。

       座舱中控区的布局横平竖直，既干净又方便，力量感十足的垂直线条清晰地定义了中央控制台设计，并与仪表板横梁相交。

       除了空调控制区域采用了物理按键，其它地方设计得尽可能简洁，为驾驶者提供最直观的控制操作，并减少驾车时操作产生的干扰，这也是路虎发现内饰设计风格，而且优质的材料和上乘的做工带来了轻松的体验，通过环境照明和对比拼接的内饰用料为座舱带来奢华、精致的感觉。

       方向盘采用了亮金属进行搭配，左右两个按键区域在车辆启动后点亮，在进行不同的操作时，会呈现不同的标识，很有意思。

       路虎的设计师尽可能地挖掘发现车内的额外储物空间，包括仪表板储物箱、手套箱、车门等等，就连空调控制区后方都有一个隐藏的物品存放空间，亮黑色的空调控制面板折叠后呈现的区域让人惊讶。中央扶手区也配有一个冷藏箱，四瓶饮料放入很轻松，这是夏季最大的福利。

       车内还有9个USB充电口，和四个12V点烟器接口，确保能够舒适地满足任何一个座位上的乘员需求，允许通过离自己最近的接口为智能手机或平板电脑供电。

       值得一提的是，这台路虎发现所有座椅均配备了座椅加热功能，这目前应该是独一份，贴心到每一位乘员。

       路虎发现有着宽敞的座舱空间，是有多方面原因的。比如阶梯式车顶设计，确保所有乘客都能拥有良好的前方视野和舒适度。比如有着紧凑设计的整体多连杆后悬架，对车身空间的侵入降至最低。

       此外，第二排座椅可以前后滑动，可以根据实际需要优化行李空间和后排腿部空间，并改善进出第三排的通道。

       路虎发现配备了智能座椅折叠技术，可以通过中控屏或者后备箱内侧的组合控制按键对第二排和第三排的座椅进行多种配置。这项技术通过一系列小型电机实现，第三排座椅可在12秒内折叠，第二排座椅可在15秒内升起或降下。在第二排座椅肩部外侧，还有单独的控制区调整座椅靠背，以进出第三排。

       路虎发现的后备箱开口也足够大，将近1.2米的宽度和近0.9米的高度可以放入不少大件物品，第二三排座椅完全打开时，后备箱仍有172L的有效容积，放倒第三排后可获得922L的有效容积。将第二三排同时放倒后，可获得1997L的有效容积。

       电动内尾门设计，TC君认为这是路虎的巧妙创新，它在路虎发现的一体式尾门内侧，这也是用另一种方式延续了前代车型分离式尾门。

       当尾门打开时展开，内侧尾门可作为临时活动座椅，坐两个成年人完全没有问题。同时这个尾门在直立状态时还可以起到保护作用，以防止松散或未固定的物品从行李箱中掉落。

       从2021款车型开始，路虎发现搭载了英杰力Ingenium系列的3.0T双增压发动机，最大功率265千瓦，最大扭矩500牛米，传动系统配备8AT手自一体变速箱。

       在道路试驾时，动力系统展现出了活跃的一面，提速积极且直接，并没有什么犹豫，油门的反馈也很灵敏，呈现出很轻松的一种状态。

       行驶质感沉稳舒适，路面的振动基本完全都被过滤掉，不会为道路上的任何情况担心，这些在路虎发现的眼中都是小场面，这种自在的感受属于车，也属于人。

       路虎发现配备了盲点辅助系统、交通标志智能识别系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、碰撞预防紧急制动系统、后部碰撞预警监测系统等配置，为日常行车保驾护航。

       比如碰撞预防紧急制动系统可探测前方潜在碰撞风险，无论前方是车辆还是行人，在发出碰撞警告的同时，必要时进行制动辅助，减少潜在碰撞的危害程度。

       自适应巡航系统会监测前方交通状况，自动调整车速，与前车保持适当距离，拥堵时，排队辅助功能能够让车辆保持合适车距，必要时车辆进行刹停。

       至于越野并没有尝试，因为路虎发现在TC君眼中就是一台城市用车，越野的那一身本领不用老拿出来显摆，Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统在关键的时候露一手就行了。

       城市是路虎发现的主要阵地，因为在这里它能展现自己回归精致生活的优雅定位，以及更加自信的公路形象。在经历了路虎发现家族的一场设计革命之后，它成为了TC君眼中最好的一代发现：它看起来很不一样，但仍然是一款发现。

       本文来自易车号作者TheCars，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

定位更明确 实拍2021款路虎发现

       2002年3月30日，2021年年中路虎正式上市！新车共推出四款车型供消费者选择，官方指导价为6.898-8.378亿元。

2021款路虎的外观依旧沿用了目前车型的设计，主要变化表现在细节上，比如大灯造型、进气格栅的微调，以及前保险杠两侧进气通道区域的造型，其中尾灯与去年同期相比也采用了相对简单的设计。

       值得一提的是，新款路虎发现的尾部形状保持不变，备受诟病的无中心车牌设计依然延续。这个造型可能会成为discovery家族的又一经典设计。当然，还是因人而异。毕竟每个人的审美观念不一样。

       内饰方面，新车中控台的造型没有变化，只是车内更换了11.4英寸的中控屏，目前车型的旋钮换挡机构也换成了使用更方便快捷的电子档把。方向盘形状、空调节按钮和各种物理按钮等其他方面也进行了更改和优化。

       此外，新车还集成了PIPIPRO娱乐信息系统，不仅搭配了更大的中控屏，还具备了UHD平视显示功能，并且该功能的显示区域得到了提升，不仅可以显示更多关于车辆的信息，也让车主看起来更加直观方便。

       最后在动力方面，2021款路虎将搭载2.0T四缸汽油发动机和3.0T六缸汽油/柴油发动机，其中3.0T车型还搭载了48V轻混系统。传动方面，新车匹配8速自动手动变速箱，并提供四轮驱动系统。

       作为一款具备一定越野能力的车型，新车依旧配备了中央差速锁、空气动悬架、全时四驱等丰富的越野装置，新车的拖行能力从目前的3.5吨提升到了3.7吨，整车综合性能进一步升级。

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2021款路虎发现来了！新的动力系统，更智能的驾驶体验

       易车原创 4月19日，2021款路虎发现在上海车展上正式亮相，此前已经上市的它，官方指导价区间68.98-83.78万元。作为改款车型，2021款路虎发现针对外观和内饰进行了升级，明确了自己在路虎产品线中的定位。

       前脸设计方面，2021款路虎发现整体设计调整不大，路虎仅对小细节进行了调整，提升了整体质感。

       采用了全新蜂窝状设计格栅，取消了镀铬装饰，前大灯和尾灯组内部结构进行了小调整，LED日行灯采用连续显示灯带设计，灯组内部调整显示效果，使得其更具辨识度。

       车身侧面，新一代发现车型经典的宽大C柱设计得到保留，而这一设计也向下传递到发现运动版车型上，路虎让旗下同一产品线内车型尽可能使用相同的设计思路。

       尾部造型方面，2021款车型同样进行了小调整，为其赋予更强的运动风格。此前在尾部车窗下部的DISCOVERY英文字母被取消，其位置下移集成到下部黑色饰板中，与尾灯组及黑色装饰件融为一体。新的尾部保险杠取消了老款车型的排气装饰设计，改为整体式护板。

       此外，由于官方并不想让发现与卫士产生定位冲突，所以发现并没有提供裸露式外挂备胎设计，使其更像是一款城市SUV。2021款发现官方配置的式22英寸大轮毂，轮胎使用的是倍耐力蝎子（Pirelli Scorpion）全季胎，这套组合更适合轻度越野。

       如果说车外只是小修补，那么车内设计可以说是推倒重建。2021款路虎发现更新了路虎卫士同款四辐多功能方向盘，全新造型电子挡把，中控触摸屏尺寸升级到11.4英寸，底部空调控制区旋钮也从以前的三个精简到了现在的两个。

       形式服务于功能是此次升级的基础，新款发现使用了路虎最新的InControl OS 2.0系统，新车将支持OTA软件更新。新版系统操作也将更流畅，功能也更丰富，高配车型可以通过屏幕来控制车内的7个座椅，放倒头枕亦或是调节靠背角度等。

       动力方面，改款路虎发现搭载英杰力系列2.0T和3.0T L6涡轮增压发动机，二者功率分别为300马力和360马力。新款路虎发现还配置有路虎第二代全地形反馈系统，可提供至多8+1种驾驶模式，除常规雪地、泥地、沙漠、岩石等模式外，新增了涉水模式，新款发现全系支持900mm涉水深度，标配涉水感应器。

编辑点评：随着路虎旗下SUV家族不断壮大，路虎发现在整个产品线中的定位变得比较模糊，此次更新完成后，路虎重新梳理了发现的产品定位。新款路虎发现会以“多功能”SUV身份出现，与精致豪华揽胜（Range Rover）系列和硬派卫士（Defender）系列形成区别。

2021路虎发现混动版，外观的“小缺点”，终于被升级了？

       车见万宜讯——虽然2021年路虎卫士的造型调整并没有很惊艳，但拥有三排座椅并偏向于家用的SUV——?路虎发现，在外观和内饰上有了很大的革新。去年路虎发现的车型提供了两个版本的发动机，分别是254马力的涡轮增压柴油V-6发动机和340马力的增压汽油V-6发动机，但在新款车型上，这两款发动机都被淘汰了，取而代之的是一台296马力的2.0升四缸涡轮增压发动机和一台3.0升六缸涡轮增压发动机。同时，6缸发动机车型配有48伏的混合动力系统，共同能为车身提供355马力的动力。值得一提的是，之前选装的空气悬架现已全系标配。

       新车配备了矩阵式LED大灯以及日间行车灯。此外，前进气格栅经过了重新设计，以便更好地适应新的车型。在车轮毂的配置上，有20和22英寸两种规格可供选择。后备箱升降门上的“Discovery"标识较老款车型放在了偏低的位置。

       内饰方面，新款路虎发现在11.4英寸触摸显示屏内安装了新的Pivi?Pro信息娱乐系统，该款系统在2020款的路虎卫士上最初搭载，其拥有更简洁的菜单布局、灵敏的反应速度和常态化的更新功能。以实际体验来说，新系统并不完美，但与前几年的InControl触控系统相比，还是有了巨大的改进。

       Pivi?Pro系统为驾驶员提供了更多的功能，包括可以方便地控制第二排和第三排电动座椅，以及新颖的360度全景摄像头系统，它可以精准地显示车身下路面的情况，这个功能在越野机动穿越复杂地形的时候会格外有用。

       其他内饰上的变化包括使用了新的电子换挡杆、更厚的第二排座椅垫和额外的Type-C接口，同时，后座通风口移到了中控台的后面，可以提供更好的气流交换。此外，车内还增加了一个无线智能手机充电板和一个新的机舱过滤系统。路虎的可穿戴活动钥匙也在2021款的车型中进行了升级，配备了新的触摸屏控制，以及远程锁定、解锁和启动的选项。

       2021款路虎发现预计将于2020年底在美国上市，配备涡轮增压四缸发动机的基础S版车型售价为55,250美元，中端R-Dynamic版车型售价为57,750美元。配备更强大的六缸发动机的R-Dynamic版车型售价为63,250美元，顶级规格的HSE版车型售价则为70,250美元，此外根据不同的选装配置，价格还会进一步增高。

       虽然路虎发现改款后失去了之前的威猛和硬度，但这并未太大影响它的越野能力，因为不管怎样，这毕竟还是台路虎，越野脱困可是不能丢的看家本领。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2021路虎发现将推出混动版车型，计划为插电式混动。图中的红色车漆看起来十分鲜艳。发现5上市以来其实在市场上并没有取得很大的成功。尤其是对于外观方面的吐槽竟然还让当时的发现4二手车行情小涨了一波。但此次更新升级后，尾部由原先的不对称设计变为现在的对称式设计，这确实是弥补了发现5车型上最让人不满意的地方了。据外媒透露，他们猜测新车将仅采用2.0t四缸涡轮增压发动机，或将取消6缸车型。

       怎么样，这样的路虎发现，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“路虎发现者2021款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。