保时捷2024款即将上市新车_保时捷2024款即将上市新车价格

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       2024款保时捷卡宴将于4月18日首发亮相，目前保时捷官方发布了新车的内饰，具体配置信息目前还不明确，但从视觉层面看，内饰相比现款发生了很大改变。在新能源车型冲击下，那些酷炫的设计让不少传统车型看上去就像老爷车一样，好在还没躺平，经过更新迭代后，传统的豪华品牌似乎终于开窍了。

新款保时捷卡宴域配备了12.6英寸的曲面数字仪表盘、12.3英寸的中控屏以及10.9英寸的副驾娱乐屏，放眼望去全是屏幕。仪表盘与Taycan的风格一致，显示信息也模拟了之前的机械式仪表，在正中央显示转速表。根据车辆的规格，驾驶者可以切换7种显示模式，包括一个简化的风格，只显示重点车辆信息，另外还有一种则是保时捷经典的五圈仪表。

       中控车机系统标配在线导航功能，而且支持Siri语音来操作一些辅助功能。此外，中控屏还支持视频播放，不过需要在车辆处于完全静止状态才可以。中控下方设有独立的空调控制面板，这块黑色玻璃面板具有触控反馈功能，同时还保留了物理拨杆控制以及一个音量旋钮。前储物格带有两个Tepy-C充电接口，除此之外在后方还标配了手机无线充电板。

仔细观察可以发现，新款卡宴取消了传统的换挡杆，新的换挡区域被设置在了仪表盘和中控屏之间，而且改为了拨杆式设计，这也是大众旗下很多车型应用的最新样式。虽然存在感没有了，但为中控区域节省了不少空间。

方向盘样式和新款911以及Taycan相似，两侧水平辐条上改为镂空设计，而且将螺丝外露，很有机械质感。多功能区域按钮和波轮可以切换仪表盘显示风格和HUD显示信息。

       最右侧副驾区的10.9英寸娱乐屏是选装，可以单独控制导航系统和影音功能，可以在车辆行驶时播放视频。该屏幕具有“防窥”技术，从侧面是看不到显示画面的，以此避免驾驶员分心。

       动力方面，新车标配3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m。而更高阶的运动版将配备双涡轮V8发动机，最大功率350kW，最大扭矩600N·m。除了纯燃油版本还会提供一款E-Hybrid PHEV插电式混动车型，发动机最大功率345kW，最大扭矩650N·m，匹配了容量为25.9kW/h的电池组。据悉，后期卡宴还会追加一款性能更强的Turbo S E-Hybrid车型。

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       易车讯 近日，保时捷官方发布了Macan EV的谍照和部分参数信息，新车或将于2024年正式亮相，将会基于PPE平台打造，车辆拥有全新的外观和内饰设计，预计会拥有强大的动力性能。

       外观设计方面，保时捷Macan EV将会采用家族最新设计语言，拥有标志性的四眼LED头灯，尾部预计也会采用贯穿式LED光源，新车或许还将配备电动升降尾翼，且拥有非常大的可调节角度。

       内饰设计方面，最新谍照中的全液晶仪表盘中能看到与此前不同的模式，应该是在显示驾驶辅助系统的工作状态，独立的中央触控屏还没有点亮，采用了比较常规的设计，空调控制区和座椅加热等功能位于中控台底部。

       动力方面，新车将配备双电机系统，顶配版本将拥有450kW的最大功率，以及1000N·m的最大扭矩，并配有Torque Vectoring Plus电控后桥差速锁。车辆的前后重量比为48:52，并且还将搭载后桥转向系统。悬架方面，车辆将配备双叉臂式前悬架和多连杆式后悬架，并将配备主动悬架系统。

       新车基于PPE平台打造，并搭载了100kWh的电池组，并且还拥有800V架构，可在25分钟内将电量从5%充至80%。续航方面，保时捷已经确认Macan EV的续航里程将超越Taycan，目前Tycan在国内销售车型的续航里程在407-450公里之间，这意味着未来Mcaan EV的续航里程至少会超越483公里，预计主力车型续航里程还会再提升一个档次，有望在500-600公里之间。

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