魏派vv7怎么样

魏派vv7怎么样

       现在，我将着重为大家解答有关魏派vv7怎么样的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于魏派vv7怎么样的话题，我们开始讨论吧。

1.κ??vv7??ô??

2.我的爱车WEY VV7——年轻、时尚、运动样样都具备！

3.给大家分享爱车WEY VV7的年终用车感受！

4.钟情国产SUV，看中高端品质——我的爱车WEY VV7是正确之选！

5.WEY品质真心不错，作为一个WEY VV7的车主很荣耀

κ??vv7??ô??

       首先带着一个问题开始今天的分享，魏派为什么可以在三年的时间里创造三十万的佳绩，其中有很多原因，我认为其中一个重要原因就在于魏品牌的性价比，就拿我的VV7来说，VV7的性价比，性价比太高了，只花了20万体验到的感觉确实几十万上百万，大家公认的颜值，当下最流行的溜背型车身设计，识别度很高的豹式前脸，整车帅气的硬朗线条，几乎是人见人爱吧，如果你花了20万买了一辆看着像上百万豪的外观形象，很难想象你会觉着不满意？除了好看的颜值之外，VV7的配置也非常的丰富，很多的配置在同价位同级别的车型中根本就看不到可是VV7基本上都囊括了，这一点我深有感触，因为在选车的时候，我对比了很多的车型，当在汽车之家车型PK中输入VV7与其他车型对比的时候，你会发现，VV7比同级别合资车多出的配置要有十几二十多条，这样的配置结构让我很满意，也让我感受到几十万车可能才有的配置！综合颜值，配置，我感觉VV7的性价比还是非常高的！?其次说一下VV7的驾乘感受，说一下动力，动力表现可以接受，如果用经济模式驾车的话，起步时可能会有一点肉，但是用标准模式和运动模式，起步的时候就很快乐，油门响应灵敏有催背感，中段加速还是比较顺畅的，提速很快，超车SO?EASY！?在操控方面，VV7的表现也很优异，方向盘很轻，指向性还是比较准的，底盘调教的不错，整个车子还是比较平稳的！在舒适性方面，VV7值得肯定，大的空间，让驾驶没有压迫感，隔音处理也不错，关上车窗，基本上是听不到外界的声音的，这一点我很满意！最后一点说一下油耗，2.0T带动着2吨的VV7，油耗控制在了十个左右，这样的油耗表现让我很满意，相比较于轿车肯定会高一点，但是和同级别SUV相比较，每个车型都是半斤八两，油耗可以，我能接受！?最后说一下，爱美爱体验的你，不用犹豫，就是VV7，欢迎加入队伍，WEY来一起同行！

我的爱车WEY VV7——年轻、时尚、运动样样都具备！

       现代生活中处处充满了科技与智能，小到一部手机，大到生活中的一切。汽车，同样也变得越来越有科技感，越来越智能化。VV7作为魏派汽车旗下的首款车型，不仅把颜值和品质做到了行业的前列，在智能化这一块当然绝对不会落后，智能化的时代也给我们带来了诸多的便捷与安全。?像VV7上的ACC自适应巡航系统，就是比较智能的一些东西。相比于传统的定速巡航，它的主要优势在于，从0~150公里都能够自适应跟车的行驶，可以跟随前车的速度降低而降低，随着前车的速度增加而增加，并保持着一个相对安全的距离。如果前面没有车的话，它会按照你设定好的速度行驶，然后维持原来的车道行驶，避免与前车发生碰撞。?还有VV7上的主动刹车系统，能够在遇到紧急情况的时候，帮助你你主动刹车，避免事故的发生。这两项配置我觉得都是可以算得上黑科技吧！其他安全方面的配置还有车道保持系统，车道偏离辅助，变道警示，还有360度全景影像，语音控制系统等等。这么强大的智能化系统以及安全配置，极大程度的保证了我们行车过程中的安全。?同时VV7在动力方面的表现也是不错的。搭载2.0T发动机，并且满足国六排放标准，拥有227匹的马力，385的扭矩，从参数上面看还是非常不错的，已经超过了大多数2.0T的发动机，也是VV7这个车比较大的一个亮点。实际开起来的动力感受可以说随叫随到，变道超车都不是问题，特别是在起步的那一瞬间，肯给油，加速感非常的强烈。7速湿式双离合的变速箱换挡非常的平顺，整体开起来的感觉也是非常的线性，而且无论是换挡响应速度还是换挡逻辑，都是非常不错，升降档时机掌握的很好，如果需要急加速，瞬间降个俩三档也不会出现顿挫，双离合的传动效率也是很高的，对于VV7上这款双离合变速箱，各方面表现我还是很满意的。?VV7的操控性也是不错的，底盘扎实，方向清晰。坐过一次后排，感觉还是很舒适的，空间比较大，座椅软硬度适中，我觉得还是非常的适合家用。?至于VV7的油耗问题，应该是多数人比较关心的，因为在路上经常会有人问我，这车多少个油。目前开了也有六千公里了，平均表显油耗在9.7，整体的水平还是可以的。在高速上面的话可以开到7-8L左右。对于2.0T的动力来说，我认为已经是一个不错的水平了。

       这就是贼拉喜欢的魏派VV7！

       全黑的中网很独特

       运动感爆棚的车身，充满了力量感！

       车身很饱满

       轮毂的设计也很独特

       犀利一角

       日行灯的造型很特别，也很醒目！

       四出排气绝对是很多人喜欢的

       十足的运动感！

       后尾灯同样也是很炫酷的！

给大家分享爱车WEY VV7的年终用车感受！

       记得我当初第一次见到VV7时，就被它过目不忘的颜值所深深吸引住了。个性十足的前脸、运动式的车身，竖立的日行灯、低趴的车身、粗大的四出排气、简约运动又有科技感的内饰，都让我评然心动，再经过更加深入的了解之后，VV7的品质、配置、动力、价格等各方面也都让我感到非常的满意，于是我的第一台车就这样选择了魏派VV7。经过这段时间的用车，VV7与我每日相伴的真实用车经历，真真切切的让我感受到它那由内而外的真正实力，更让我为选择它而感到特别的自豪。

       帅气的开场[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

       外在与内在并存的颜值?第一眼看到VV7的时候，它家族化的设计风格很吸引我，独特的前脸造型、竖立的前后灯光组、溜背的车身造型、全部真实存在的四出排气，都极具运动感。偏向驾驶席一侧的触控中控大屏、平底的多功能方向盘、高清流媒体后视镜等都让它看起来非常的运动和豪华，所有这些内外的颜值，足以吸引我选择的目光。?极其丰富的配置?VV7不仅有漂亮的外观，配置同样也是非常丰富的，像12.3英寸的全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、ABS、刹车辅助、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等一系列丰富实用的配置，都是它高配置的体现，这些配置不仅让它操控起来非常的方便快捷，特别是高大上的主被动安全配置，更是为我日常的驾乘带来了更多的安全保护。?强劲、平顺的动力?年轻、运动的风格是VV7的定位，所以它的动力也是特别的强动。它搭载的发动机是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7DCT变速箱，可以说是动力强劲，输出快速，而且平顺性也非常高。这套动力组合不仅能满足日常需求，在运动模式下，偶尔来点激情驾驶也完全不是问题。?舒适有佳的驾乘?VV7前后独立悬挂的底盘调校非常适中，略偏向运动，它的韧性和支撑性都特别好，就算是在一些烂路上行驶，车上的人员也不会感到有太颠簸或者不适。电子助力的方向盘指向精准，没有虚位，轻松转向指哪儿打哪儿。2950的超大轴距，带来的是非常不错的空间表现，一家人或者是五个成年人，都可以轻松的坐下，并不会显得空间不足，行李箱和储物格也完全能满足日常的使用。?令我十分满意的油耗?至于VV7的油耗，在我看来还是很优秀的。就依我的油耗来说，现在的真实数据在10个左右，这对我来说是完全可以接受的。首先，是我日常都是在城市里行驶，现在城市里的路况相信大家都非常的清楚，再一个就是我的空调开的比较频繁，不过我相信随着个人驾驶水平的提高，VV7油耗应该会有更好的表现。

       最美的颜值、最美的角度、最美的魏派VV7！

       后车尾设计的也很耐看

       运动感爆棚的车身，充满了力量感！

       车身很饱满

       很大气

       日行灯的造型很特别，也很醒目！

       矩阵式大灯组

       WEY的LOGO很有型

       修长的一面

       轮毂的设计也很独特

       有型的车尾！

       后尾灯同样也是很炫酷的！

       四出排气绝对是很多的喜欢的

       十足的运动感！

       这就是贼拉喜欢的魏派VV7！

钟情国产SUV，看中高端品质——我的爱车WEY VV7是正确之选！

       从2017年提车到现在，和大七一起度过了两年多的时光，基本上都是一个人在开这台车，从使用感受到车况我都还算是非常了解了。有朋友问我为什么选择这款车，同级别价位买个CRV或者探岳，甚至不选择SUV像本田雅阁或者丰田凯美瑞等销量非常好的车型都可以选择呀！确实，上述家长同事推荐的车型毫无疑问都是好车，不仅耐用而且保值率都很高，其实我推荐给别人买车的时候也会非常客观的给他分析，空间、配置、品牌、动力、操控、行驶品质、保值率、后期保养维修成本等等方面都会考虑到，但到了自己买车的时候，那就需要主观的情绪或者说感性了，当我在街上第一眼看到黑色的VV7时，那个霸气又不适美感的运动造型深深的吸引了我，我真的迫不及待的想去拥有，我根本不会去纵向对比，随便看一眼配置表，到当地的4S店里试驾一下，就跟疯了一样跑去江苏的4S店提了一款现车，因为我害怕自己错过，左比较右比较的，最后就和这款车错过了。其实再给我一次机会，我不会再像这样买车了，因为是人生的第一台车，买的就是迫不及待的拥有，买的就是一见钟情的喜悦。

       VV7的外形不仅仅像一头猎豹，他的驾驶感受一点也不逊色与它的外观，平底方向盘本身开起来用起来就足够运动了，配合出色的行驶平时和精确的转向手感，让这台中型SUV的运动感非常出色，如果你觉得还不够，你可以切换到红色主题的运动模式，让驾驶氛围更上一个层次，真是一辆可家用可驾控的全能车。

       说说近期一次?晚上临时单位有事，我驾车赶回去的经历。那时候已经十一点了，突然决定回单位因为第二天一早有事，路上车非常少，我平时不怎么样运动模式，因为ECO模式的动力就已经非常好用了，我就调到了运动模式，整个驾驶舱的风格变成了红色，发动机的声音也大了起来，我一脚油费下去反应非常灵敏，一两千转的时候感觉就可以输出最大扭矩了，而且八十公里以后的后段加速也非常给力，一点也不拖泥带水，真的能满足一些有驾驶欲望的人，两年使用下来，感觉VV7真的是一辆非常靠谱的大家伙。

       配置方面我就不用多说了，流媒体后视镜，全液晶仪表盘，炫富中控屏，溜背造型，全LED大灯，主动降噪，燕飞利仕的音响等等，可以说配置相当的丰富了。出色的配置也许你会害怕故障率会变高，在这里我要告诉你真的非常耐用，我17年中买的VV7旗舰型，可谓是超级多的配置，到现在没有任何一个配置出现过故障，真的是非常可靠的车子，使用起来特别省心，配置有好用，真的很满意。

       这个价位能有这样的配置和驾驶品质，真的就算油耗高一点我都会再次选择VV7，更何况这辆车的油耗还不高，我有时候都能开到综合油耗八个油，我相信大部分驾驶技术不娴熟的开最多也就九个多油，不可能超过十个油的，对于这样尺寸的SUV来说真的是非常省油了，两米九的轴距那都是中大型SUV起步了，车内空间也是大的惊人，这个油耗真的很优秀了。

       天气冷到零度左右的时候大家一定注意用车前要暖车至少一两分钟，这样对发动机和变速箱有好处。最近使用下来还是很满意的，座椅加热让你一座上来就能感受到温暖，后视镜加热功能让你不用伸手去擦后视镜，ACC自适应巡航解放你的双脚，很多很多就不一一列举了，在三周年之际还是祝愿魏派汽车越来越好。

       说说最近使用ACC自适应巡航的感受吧，在长途驾驶解放双脚完全是没有问题的，如果再配合上车道保持这样的智能辅助驾驶配置，半解放双手都是没有问题的，当然同时也大大提高了使用的安全性，同样变道时候的流水转向灯不仅是好用的配置，而且还是非常拉风的配置。（一看车主就是很有品味的哦）

       其实在动力方面，VV7不仅仅是够用的程度，打开运动模式，积极的油门响应能让你感受到这款2.0T发动机的水平已经在世界标准以上了，再加上魏派汽车董事长魏总刚刚公布的，首任老车主跟新车主均享受发动机和变速箱终生保修的政策，这也充分说明了厂家对这款发动机和变速箱的自信程度，不得不说确实耐用又实用。

       日常驾驶动力完完全全是过剩的，2.0T是主流的发动机配置，两百多匹的马力也不会让你失望的。在山路驾驶你可以打开运动模式，那样油门响应和方向盘的手感会更加直接，有种驾驶的欲望，配合平底方向盘还真有点开运动性跑车的幻觉，哈哈，我意思就是真是一台动力很棒，变速箱也很平顺，可家用可操控的城市SUV，非常不错的和均衡的一台车。

       还记得买车第一年的冬天，现在的老婆当时还是女朋友，硬是求着穿羽绒服拍了个媳妇当车模。转眼间两年过去了，真的是结了婚有了娃，感叹时间流逝。

       VV7的大轮毂在雪地里是有优势的，虽然是前驱车型，但是在雪地里行驶丝毫不含糊的感觉，看见这张照片仿佛又回到第一年刚刚提车时候的喜悦。

       纪念一下第一次去4S店保养，我的车子是送两次保养的，不得不说4S店的环境真的挺好的，我以前有帖子专门写过店里的环境。木质轻奢的风格特别适合现在年轻人的品味，一点不输什么奔驰宝马的4S店。

       三十个进步大家看新款内饰已经习惯了，再回过头来看老款也许有点落伍了，可是就在当年这套内饰还是很棒的，圆形空调出风口，平底方向盘，当时比较流行钢琴烤漆这样的材质，环抱式的中控台等等加起来营造出不弱的豪华感。

       驾驶员视角能够看到的东西其实整体做工和质感都是没问题的。

       钢琴烤漆的面板容易被大家吐槽，但是在营造豪华感方面还是挺不错的材料。

       来说说VV7的的后排了，得益于两米九二的轴距，牺牲了部分后备箱的容积来给后排乘客提供越级的乘坐感受，而且座椅也相当舒适，软硬适中。

       后排有两个USB口充电还特别快，空气净化装置特别健康哦，还有独立的自动空调。

       最享受的还是后排能够一抬头就看到的全景大天窗，虽然侧面玻璃有点小，但是在这样面积的天窗下，一点也感受不到压抑的感觉。

       感谢我的老伙计大七陪我度过的春夏秋冬。

       最后，祝福魏派品牌三周年生日快乐，作为老车主见证了从零到三十万的跨越，?也非常荣幸成为这三十万分之一，希望长城汽车，魏派品牌越来越好，做出我们老百姓用得起的豪华SUV车型，加油！任重而道远呀。

WEY品质真心不错，作为一个WEY VV7的车主很荣耀

       汽车虽然已进入众多平民百姓之家，但仍是一件大件商品，大家在购车之前都会仔细挑选，注重品牌、外观、动力、配置、空间、舒适性等因素。对我们工薪一族来说，买东西最看重的是实惠，用大牌厂家生产的东西。现在买车要跟着潮流走，长城汽车2年前推出了高端品牌魏派，为何能让我心动呢，我当时考虑的因素一是买车预算在20万以内；二是要SUV，当下很流行的，个头大空间大，通过性强；三是配置要全面，安全舒适。至于品牌，我不迷信外资品牌，我看重的是扎扎实实能给消费者带来更好更多的品质感受。长城在SUV领域的专攻投入取得的进步是有目共睹的，一个以创始人姓氏作品牌的车子，定位于轻奢豪华SUV，无论是外观还是动力配置、安全舒适等方面都合我意，于是将VV7娶回家。

       VV7的外观造型设计是这辆车最大亮点，相当地炫酷霸气，如此激进的造型设计吸引了无数群体的目光。前脸两侧大灯设计风格也是如此犀利，非常的锋利炫酷，时尚前卫，相当吸睛，在简单的线条勾勒下霸气十足。它的黑色网状进气格栅，中间镶嵌着WEY?的LOGO?，竖条日间行车灯，让人一眼就可以看到，特别鲜明大气的标志，像指引前行的标杆。在这个看脸的时代，选择一款自己喜欢的车，也得先看车了外观颜值。VV7的颜值在国产车中绝对属于上流，旗舰款配备了21寸哑光黑色轮毂再加上溜背车顶造型，这车开出去，回头率相当高，上市2年多了，外观设计也不会感觉审美疲劳，依旧新鲜又耐看！

       如果说VV7的颜值是它吸引大家眼睛的亮点，那么内在配置、精致做工就是它制胜的法宝。有内涵才有持久的魅力。棕色内饰简约不简单，大面积的软质材料，精致的做工与拼接，宽敞的空间，舒适的座椅，坐进去就是一种高档享受，还有那静谧的隔音效果，听着12喇叭的infinity音响，打开全景天窗，随时欣赏头顶上的风景，你说拥有这样的一款车是不是很幸福？安全是豪华的前提，WEY还主打安全，360全景影像，流媒体后视镜，并线辅助，预碰撞预警，主动刹车，上坡辅助，ACC自适应巡航，自动驻车陡坡缓降，还有主副驾驶及侧安全气囊，每一项配置都是科技的化身，殚精竭虑的设计渗透在各个方面，全方位来保障乘员安全，另外无钥匙进入，一键启动，自动大灯等等，从细微之处见豪华。在隔音降噪方面也很不错的，从发动机舱用了大量隔音泡沫板就看得出，WEY在主打豪华上下足了功夫，行驶起来，胎噪、发动机噪音都抑制得很好，同时，听着来自燕飞利仕牌的音响发出的音乐，声音质感非常清晰，出去玩开着车听着音乐十分惬意。

       激情的生活来自强劲的动力。VV7搭载的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力达到234匹，最大扭矩在360牛米，动力输出强劲，加速表现也不错，加之搭配7档双离合变速箱，换挡柔顺，响应迅速，只要你舍得给油，动力都不在话下，超车完全没有问题。高速上行驶，我最快开到140，但感觉后边油门余量还有很大，车子隔音效果也不错，在高速上120以下车内相当安静，车子也稳重。油耗可能买车的人都会关注这个，很多人听信车黑的话，说VV7要15-16个油，根本没影儿的事，我日常上下班，高峰也很堵，周末出城休闲游?，快2年时间近2万1千公里，综合油耗也就在9.8个，虽然不比日系车，毕竟VV7自重达2吨，轮胎又宽。还是2.0T的动力，10个以内都算是很低了的。

       安全是一切豪华的前提，毕竟生命高于一切。VV7配备了6安全气囊：主副驾安全气囊，前后排侧气帘，前后排头部气囊，都是为乘客的乘车提高了安全性。更重要的是多达十几项的主动安全配置，诸如ACC自适应巡航，一键启动，智能启停、自动驻车，道路偏离预警，车道保持辅助，并道辅助系统，陡坡缓降系统，丰富的科技配置，让驾驶变得更加容易。此外360度全景影像+雷达预警，预碰撞警示功能，都时刻地提醒着驾驶员，避免各种危险的发生。

       内饰简约不简单，充满低调的奢华，还有那科技范非常夺人眼球。真皮座椅的包裹性坐起来很舒适，多功能方向盘很运动，触手可及的地方大多采用的软性材质，真皮包裹，做工与选材都很实在，中控操作区按键手感很不错，功能键分布的很合理，空调控制区与功能控制区都是区分开来的，9寸中控液晶屏很夺目，触屏灵敏，简单易懂。12.3寸液晶仪表盘也是很炫的。

       WEY品牌自诞生以来，就致力于把触手可及的豪华带给更多消费者。3年间，WEY品牌成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，在一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中，赢得了属于中国品牌的一席之地。?而我作为一名VV7的老车主，也在三周年来临之际，说一说我与WEY的故事，我是一名VV7车主，算是第一批车主了吧，已经提车快两年的时间了吧，两年的时间里，VV7的表现可以说是相当的好，我喜欢VV7给我带来的那份安全感，让我行走在路上给外的安心，也喜欢VV7那一份过硬的品质，一年多以来，VV7一直保持着健康的身体，没有出现过任何的问题，当然最喜欢的就是VV7的价格，很亲民，让我一个平民百姓也能感受到豪华车的质感！VV7性价比很高，值得被拥有！?VV7的安全性我是很认可的，主动安全方面，VV7作为首款参加全球最严小碰撞测试的国产车型，成绩可喜，最优“GOOD”级！这足以看出VV7在安全方面是下足了功夫，VV7车身百分之七十八十实现了超强度钢板护体，保证在受到大碰撞的情况下，驾驶舱不变形，足够来保证驾驶员的安全！被动安全方面主动刹车，360全景影像，8颗雷达探头，自适应巡航，自动驻车等功能都从一定程度上保障了VV7的安全性，也符合魏派“安全是最大的豪华”的造车理念！?VV7的品质和性价比也是相当的出色的，国产车的装配工艺可以说已经有了一个很大的提升，开了一年多了，车子没有出现过毛病，这也让我很认可，非常的不错，VV7的隔音处理的也非常棒，关上车窗，基本上听不到外界的噪音，油耗问题，是现在车子行驶了一万多公里，油耗维持在10个左右，这样的油耗表现对我来说是一个惊喜。?在性价比方面VV7无论是颜值还是配置都很高，溜背型的车身造型，豹式仿生前脸，流畅的车身线条都让VV7显得很有质感，流露出的是豪华的气质！在配置和功能方面，VV的全景大天窗在同价位的合资车中基本上很少见，天窗不仅让车内的光线更好了，还可以在旅途比较劳累的时候，放躺座椅，看车外的景色；流媒体后视镜，大大扩展了车后方的视野，而且非常清晰，最主要的是不论白天黑夜，或是雨雪天气，后视镜基本上不受干扰，清晰反馈给你车后方的情况！多功能液晶仪表盘，美观大方，充满科技感，除了可以反映车子转速，时速信息外还可以显示车头方向，路况信息等都非常的给力！

       三十万，三周年，满意的答卷为三周年送上了最好的礼物

       我的车子非常的帅，很喜欢

       后身饱满，很有力量感，溜背型的车身造型也非常的不错

       四出排气尤其的霸气，非常的有气势

       进气格栅也很大气，我给加的装饰条，像是跳动的音符

       LED行车大灯，很闪亮

       运动尾翼，鲨鱼鳍，让整车很有运动气息，有青春活力

       侧身的腰线硬朗，有肌肉感

       整个车子的表现，我很满意

       粗大的排气筒，很有豪车的气概

       车子很好养，92号就可以，不挑食

       很有运动感的鲨鱼鳍，百看不厌

       一路向前，感谢有WEY

       我选择，我喜欢WEY带给我的快乐用车生活

       好了，今天关于“魏派vv7怎么样”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“魏派vv7怎么样”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。