别克昂科威四驱价格_别克昂科威四驱价格2.0

别克昂科威四驱价格_别克昂科威四驱价格2.0

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“别克昂科威四驱价格”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.有颜值又实用 试驾别克昂科威S艾维亚版

2.别克昂科威价格多少钱?

3.别克昂科威S新增652T四驱豪华型 24.99万元

4.纠结症犯了，都是20万左右，这两款热门中型SUV怎么选？

5.昂科威2.0T落地价是多少钱？

6.昂科威S2021款成交价格最低是多少钱？

有颜值又实用 试驾别克昂科威S艾维亚版

       在30万价位，大家都选什么SUV呢？中年大叔想都不想，必须汉兰达，空间大、稳定可靠，还保值。但如果你是90后可能就不这么想了，年纪刚30岁，当然要买一台年轻的车，汉兰达太老气了。所以本篇文章90后们要仔细看了，因为这台车可能很适合你。

       别克昂科威S，新车指导价21.99-27.99万元，今天试驾的是全系的顶配车型——652T四驱艾维亚版，新车指导价27.99万。目前昂科威S全系标配2.0T发动机，但只有顶配才有四驱系统。

       为什么说昂科威S适合年轻人呢？看看外观，你就明白了。虽然是叫昂科威S，但这台车和昂科威从平台到设计，都和昂科威完全不同。所以这并不是一个简单的昂科威衍生版本，而是一台真正意义上的全新车型。?昂科威S基于别克最新的中型车平台，高级别平台带来了更有体量感的外观。昂科威S车头比昂科威更加宽大，看起来非常有气势。

       大灯下缘为下垂造型，“眼神”看起来更凶。全LED光源是这个级别必须要有的配置了，昂科威S怎么能让人失望？

       据别克官方人员介绍，左右两侧的进气格栅在外观定型之前并不在现在的位置，而是更靠中间，但为了让车头有更宽大的视觉效果，最后改到了现在的位置。

       另外值得一提，昂科威S全系标配了主动闭合式进气格栅，这个配置对于北方车主来说更有用，冬天可以提升热车速度，暖风来的更快。

       S，不光代表着运动，还代表着性感，其实昂科威S最性感的地方不是它的前脸，而是车身侧面。C柱拥有一定的溜背感觉，比起昂科威，看起来确实要运动很多。当然，它也不像宝马X6那样，一看就是典型的轿跑SUV，这台车为了照顾空间，车身侧面并没有做得特别溜背。我个人觉得，这么设计是因为要考虑到国内的实际情况，毕竟大多数家庭还只有一台车，如果想让一家人都高兴，空间大一点是最实用的。

       轮辋尺寸为20英寸，这让车身侧面看起来更加协调，但中低配的轮辋只有18英寸，整体的视觉效果会差一些。有人可能会买个低配后期换成20英寸的轮辋和轮胎，这当然可以，不过这种改变带来的可是不便宜的成本考量。

       后面的造型没什么可说的，除了艾维亚版使用了透明灯罩，再就是有点让我想不通，一台运动定位的车为什么要做一个假排气？

       昂科威S的内饰，论豪华感，绝对在同级中是佼佼者，不管是用料还是做工，看起来都很上档次，其实这也是大家愿意选昂科威S的原因，内饰真的有面子。相比昂科威，昂科威S的内饰也有些自己的特色，内饰更加强调以驾驶者为中心，中控台很明显偏向驾驶者一侧，这个设计更强调了该车的运动定位。

       方向盘偏细，握起来手感并不饱满，包覆的真皮也不是很细腻的类型。

       按键式电子换挡，昂科威是没有的，看着更有科技感，而且电子换挡可以节省空间，操作台下面还可以放点东西，平时女士把手包放在这里相当合适。

       昂科威S的配置很齐全，HUD抬头显示、座椅通风加热、方向盘加热、自适应巡航、10英寸中控触摸屏，一应俱全。

       总的来说，这台车的内饰各方面没什么可挑剔的，唯独有一点让人觉得比较遗憾。除了顶配，其他配置车型全都没有氛围灯，而且哪怕是顶配，氛围灯也只有一种颜色。一款主打运动豪华的SUV没有氛围灯，总感觉少了些高级的味道。

       购买昂科威S的这批用户在追求美的同时，还对内部空间很在意，原因前面已经讲到。从实际体验来看，如果你的身高和我一样都是175厘米，那可以放心昂科威S的空间了。前排调到合适的位置，坐在后排，腿部空间还有2拳，头部空间有1拳，如果以更放松的姿势乘坐，头部空间还会更大。

       一个Type-A接口，一个Type-C接口，一个220V电源插座，各种用电设备都覆盖到了，后排乘客是不是很高兴？

       昂科威S的后备箱应对周末城市周边自驾游完全够了。座椅可以按比例放倒，但只能4/6比例开合。

       昂科威S全系使用的是代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，但昂科威使用的2.0T，代号却是LTG，为什么要换发动机呢？主要是别克发现买昂科威的用户，很多都在抱怨油耗高。那么发动机换完，油耗降低了吗？答案是真的降低了。

       就拿官方数据来说吧，昂科威S?652T?四驱艾维亚版百公里油耗是7.8升，昂科威28T四驱车型百公里油耗是8.8升，都是2.0T，都带四驱，昂科威S的油耗少了1升，差别还是很明显的。那么到底是因为什么省油呢？首先，别克把昂科威S的发动机动力数据调低了很多，昂科威的2.0T最大功率260马力，昂科威S只有237马力，这是第一点，第二点，昂科威S的LSY发动机带可变缸技术，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，就这么一个动作，可以让这台车跑高速的时候非常省油。还有一点，昂科威S的车身做了更好的轻量化，都是四驱版本，昂科威S比昂科威轻了10公斤，如果是不带四驱的中低配，整备质量更可以轻出90多公斤。为什么昂科威S只有顶配才有四驱，别克就是为了让它更省油。当然了，你可能在想，动力变差了，是不是加速变肉了，其实没有，昂科威2.0T四驱车型，零百加速8.2秒，昂科威S呢？7.8秒，除了重量变轻之外，我猜别克也应该对动力总成做了比较好的优化。

       零百加速7.8秒，有这个数据在，你不用担心昂科威S的加速能力不行，起步非常轻快，到了高速巡航的时候，再加速，后劲还是非常足。这次试驾地点在青海湖，感觉这台车并没有明显的高原反应，动力响应性还是很积极的。开这台车去高原自驾，动力不用担心，担心的应该是加油，因为只能加95号油，用车便利性肯定会受到一些影响。

       昂科威S使用的是一台9AT变速箱，和昂科威的9AT是同款，从昂科威的论坛看，大家对这台9AT的可靠性评价还是不错。正常驾驶，这台变速箱的换挡平顺性还是可以，整体换挡逻辑也比较清晰，和之前别克家的变速箱相比进步很大。

       昂科威S特别适合哪样一批人呢？我想应该是90后，经济实力还不错，人慢慢的到了中年，上有老人下有小孩，体会到了生活的压力，但是还抱有一颗年轻的心，觉得汉兰达这样的车虽然好，但是不适合现在开，再过个10年可能比较合适。想买一台年轻，且开起来比较有意思的车，昂科威S非常合适。

       在这里，我不推荐大家买顶配，27.99万的指导价，花一样的钱已经能买到本田冠道2.0T车型，车更大，面子更足，后排更奢侈，而且本田的保值率也一向很高，所以拿这个钱买台昂科威S性价比不是特别高。个人推荐买次低配，各方面配置不错，有颜值，动力和顶配也是一样的，想想省下来4万块钱，留着加油是不是更好呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科威价格多少钱?

       10月20日，上海通用别克昂科威ENVISION于山东烟台正式上市。此次新车共推出4款车型，售价区间为26.99万-34.99万元。车型详细售价如下：

       车型 售价（万元）

       28T 四驱精英型 26.99

       28T 四驱豪华型 29.99

       28T 四驱全能旗舰型 33.99

       28T 四驱全能运动旗舰型 34.99

       昂科威基于别克愿景ENVISION概念车打造而来，并融合了最新的别克家族化设计。直瀑式进气格栅加入大量镀铬元素，且还拥有智能降低风阻系统。前大灯采用LED光源，造型似张开的羽翼。车尾一条粗壮的装饰条贯穿车身左右，更增加了层次感。别克昂科威的长、宽、高分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。

       内饰方面，昂科威采用环抱式布局，且中控台更突出了以驾驶员为中心的设计理念。中控台加入大量钢琴烤漆装饰以及大理石纹路装饰，更提升了车内质感。且在顶配车型上还将配备全景天窗和BOSE音响。

       通过身高1.78米的体验者实测来看，昂科威前排拥有一拳的头部空间，后排则拥有头部一拳和腿部大于两拳的空间余量。车内大大小小共24的储物格设计，也更加人性化。

       动力：全系搭载2.0T 直喷涡轮增压发动机

       昂科威全系标配2.0T发动机，最大功率为191kW，峰值扭矩为353Nm。传动方面，匹配6速DSS智能启停变速器。另外，昂科威还提供四种驾驶模式可供选择，全系标配的四驱系统也增强了其通过性。

别克昂科威S新增652T四驱豪华型 24.99万元

       别克昂科威这款车低配的指导价25.99万：

       1、别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓；

       2、现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型；

       3、1.5T搭配7挡双离合变速器、2.0T搭配6挡手自一体变速器。

       百万购车补贴

纠结症犯了，都是20万左右，这两款热门中型SUV怎么选？

       车讯网?报道2020年11月23日，上汽通用推出别克昂科威S?652T四驱豪华型，指导价24.99万元。新车搭载智能全路况四驱系统，以漂亮颜值和全能驾控为消费者带来更加丰富的购车选择。

       别克昂科威，是一款中型SUV，分为昂科威和?昂科威S两个车系。其中，昂科威主打1.5T，目前在售的2021款有3个版本，指导价18.99-20.99万元；昂科威S的动力为2.0T，分为5个版本，指导价21.99-27.99万元。

       昂科威S的长、宽、高分别为4662×1883×1631(1641)毫米，轴距2779毫米，整备质量1660-1790千克。豪华运动的车身比例带来了兼顾视觉美感和高通过性的全能表现。贯穿式飞翼格栅配合展翼型LED日间行车灯，以极具现代感的横向设计让前脸的视觉宽度得以延展。

       悬浮式立体造型尾门与展翼型全LED尾灯彰显出精致与动感。配合车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18英寸双色铝合金轮圈，凸显出整车的运动气质。

       内饰方面，18度偏置中控台，辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。

       配置方面，昂科威S?652T四驱豪华版车型搭载了一系列领先的科技配置，包括别克专利的静音科技、带有PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调、按键式电子排挡，等等。

       驱动方面，搭载通用汽车第八代2.0T可变缸发动机，匹配9速智能变速器，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。五连杆独立悬架，可以提高车辆在驾驶时的寻迹性、稳定性和舒适性表现。

       作为昂科威S全新的四驱车型，搭载的智能全路况四驱系统不仅可以控制前、后桥扭矩分配，还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，提高驱动能力与行车稳定性。该四驱系统还支持Disconnect断开功能，驾驶员可主动选择前驱/四驱，当车辆处于前驱模式时，驱动链上四驱相关零件能够彻底断开，实现更好的燃油经济性。此外，昂科威S?652T四驱豪华版车型配备多模式驾驶系统，可提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，为用户带来更多驾驭乐趣。

       责任编辑：夏星

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威2.0T落地价是多少钱？

       前不久，大众探岳上市最新款车型，新车共推出6款车型，售价区间为18.69-26.49万元，主要是针对配置方面进行调整。而在中型SUV市场，与之同价位的别克昂科威，同样在市场上表现相当抢眼，很多想购买一台中型SUV车型的人就会犯纠结症。

       探岳&昂科威销量对比

       那么这两款车该怎么选？各自有哪些优缺点？两款车应该选择哪一款最合适呢？

       本篇买买君就将针对外观、内饰、配置、动力、动态表现等方面，将一汽-大众和别克昂科威进行详细对比，如果对你的选车困难症有所缓解的话，那买买君本文的目的也就达到了。

       新款一汽-大众探岳在此次升级中，对于外观并没有做太多调整，所以一切还是熟悉的大众味道。前脸是和上一代几乎一致的造型，采用横幅格栅，将左右两侧大灯连拉为一体，两则雾灯类似子弹头的造型设计，很有辨识度。

       关于大众车型的外观，大家一直有套娃之说，但买买君认为，大众车型的前脸说不上好看，但也无法谈得上难看。具体到这台探岳，外观并没有成为它的拉胯项，细看起来，其实探岳的车身还是相当耐看的，所以也就不难理解探岳自推出后为何销量这么高了。

       别克昂科威的外观，采用的是全新的别克家族式设计，如果看惯了之前老款别克的前脸，或许对前脸有点陌生。新款昂科威的主要改变在于，将格栅改得更加复杂，同时也更加霸气，大灯的造型变得更加简洁，但车内的细节更丰富，并且取消了雾灯。

       相比探岳，昂科威的车身宽度其实要短21cm，但从视觉上看，昂科威的车宽气势可一点不输。

       两款车型的定位都是五座中型车，不过显然探岳的车内空间利用率要高于昂科威，探岳的车身长度为4589mm，更接近紧凑型的车长，轴距则是2731mm；而昂科威车长为4686mm，轴距也仅比探岳多19mm。所以昂科威除了车宽小于探岳以外，其他的长高均要优于探岳。

       一汽-大众探岳的价格区间为18.69-26.49万元，一共推出六款车型，其中两款为四驱车型，四驱车型的起售价为24.99万元。

       因为新款探岳刚上市不久，因此现在并没有优惠，依据老款车型的优优惠力度来看，3万元的优惠是很现实的目标，不过可能要做一个等等党了。

       买买君推荐车型为330TSI 两驱豪华智联版Pro，四驱版在城市道路并不实用，再加上探岳偏向家用的属性故不推荐。而两驱豪华智联版Pro安全配置更为丰富，家庭用户对安全配置还是需要的，此外还有10.3英雨液晶仪表盘，选择还是相当值得的。

       昂科威的价格与探岳重合度极高，18.99-27.99万元的价格，在同级别中也是极具竞争力的。昂科威共推出7款车型，其中四个版本为四驱车型，四驱起售价格为23.99万元，相比探岳要便宜一万元。目前昂科威的优惠普遍在3.5万元，这应该也是其最高优惠了，要下手的不要错过。

       买买君推荐车型为四驱精英版，因为四驱版同时也与2.0T绑定，选择一台四驱版才更能体会到别克的动力性能，何况还有9AT变速箱的加成，没有理由不选择四驱车型。

       探岳的车内饰一看就是大众的熟悉德味，如果说外观上探岳还算可以，那内饰就有点循规蹈矩了。内嵌式的中控屏设计，很整齐的空调调节旋扭，一切都昭示着探岳是台原汁原味的大众车。改变当然也是有的，类似于高尔夫的偏向驾驶员的设计，多少还算是一个惊喜。

       不过往好的方面想，这也可以理解为大众车型的一种简洁风格，虽然少点惊喜感，但大众老车迷无疑会有很多亲切感。车内的豪华感就相对较少，中控台上半部分是软质材料，中下部都为硬塑料，相对这个价位，如果改为全软包装，质感肯定会更好。

       昂科威的内饰依然带有美式豪华范儿，中控台为非对称设计，一定程度上消解了乏味感。此外多处镀铬条的设计以及仿木纹饰板的加入，瞬间提升了车内的逼格，整体细节看上去相当有范儿。

       座椅的材质除了最低配以外，其他版本都采用真皮材质，手感细腻，而且座椅的包裹性也很不错，即便长时间乘坐，舒适感也不会降低。

       探岳的安全配置还是非常丰富的，除了最低配，其他版本皆配备包括膝部气囊的全套装备，以及主动安全系统。很显然，定位家用车的探岳，将车内的安全配置放在更优先级的位置。

       相对而言，车内其他配置就显示出大众车型共有的特点：高低配分明。探岳车型的选装配置非常多，包括并不限于：倒车影像、全液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置等。

       在配置上，别克昂科威显然要厚道得多，倒车影像、定速巡航、可开启全景开窗等全系标配，车内需要选装的是9英寸中控屏，但昂科威原装搭载的就是8英寸中控屏，尺寸相差也并不大。可能相比探岳减配的地方，昂科威在安全配置上全系没有配备膝部气囊。

       如果对于车内配置比较在意的话，昂科威相比探岳是性价比更高的那款车型。

       像其他大众车型一样，探岳的动力分为高中低三种功率，发动机代号分别是EA211-DJS（1.4T）、EA888-DPL(2.0T)、EA888-DKX（2.0T）。最大马力达到220Ps，峰值扭矩为350N·m，全系匹配的是7速湿式双离合。

       很显然，大众对于探岳的油耗控制极为出色，哪怕是四驱版本，工信部油耗也不过百公里7.5L，但是需要注意的是探岳的全系汽油标号为95号汽油，这是买车时需要衡量的。

       别克昂科威的动力分为1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种动力组合，七款车型中四驱版本达到四款，因此四驱版的性价比要高过探岳。具体来看，1.5T动力和探岳相差不大，2.0T的数据就要明显超过探岳了，这也是别克运动调性的体现。

       不过更强的性能表现是要付出代价的，别克昂科威四驱车型的工信部油耗达到了8.8L/100km，实际行驶中的油耗还要高过这个数字。不过昂科威两驱版只用加92号汽油即可，四驱版则是与探岳相同的95号。因此如果对于性能要求没那么高的消费者，选择两驱版昂科威或许是更实际的选择。

       探岳虽然是一台家用车，但显然大众对于它的底盘调教偏硬一点，在具体行驶过程中，低速行驶时车内的路感会比较清晰，不过在高速上行驶的话，就不会有太大问题。另外探岳偏向家用的性质，在行驶中方向盘手感偏重一些，并不追求太过激烈的驾驶。

       对性能有更高追求的昂科威，可以带来更纯粹的驾驶感受，尤其是四驱车型，9个挡位带来更宽泛的传动比，使车辆在各个速度段巡航时发动机转速更低，加速更为平顺。昂科威配备的适时四驱系统，搭配CDC主动减震系统，可以根据不同的路况调节动力分配。

       其实比较下来，一汽-大众探岳和别克昂科威都是非常具有竞争力的中型SUV，这也反映在各自在汽车市场上的销量表现，而两者的主要差异，在于自身定位不同。

       如果买车偏向家用，对于动力要求没那迫切要求的，探岳显然是更好的选择，大众的品质保证以及大保有量带来的较低用车成本，正合精打细算家庭用户的心意；别克昂科威，无论是外观还是动力表现，更适合对于激烈驾驶有需求的用户，尤其是其2.0T+9AT的动力组合，更能激起你的肾上腺素，是年轻人的口味。

       无论选哪一款车型都没有错，适合自己的才是最正确的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威S2021款成交价格最低是多少钱？

       相较于十几万的车，二三十万元左右的车自然有着更为出色的整体表现。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科威2020款28T四驱精英型，然后再为大家算一算它的落地价。

       昂科威2020款28T四驱精英型配备1.998TL4发动机，发动机最大功率是191kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速是210km/h，官方0-100km/h加速是8.2s，工信部综合油耗8.6L/100km。

       配置方面，昂科威配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、发动机启停技术、自动空调等十五项舒适便利配置。

       落地价方面，我们以昂科威的顶配2020款28T四驱精英型为例，其官方指导价为239900元，据了解目前清远市最高有45000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为194900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7671元，购置税17248元，上牌费500元，车船使用税360元，交强险950元，最终的落地价是221629元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       昂科威S2021款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为219900元-279900元。我们以2021款652T四驱豪华型2021款652T四驱豪华型为例，该车型的官方指导价为249900元，据了解，目前天津市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为219900元。如果按照全款购买来计算，购置税19460元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为249297元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是65970元，月供金额为4614元。

       昂科威S前脸采用大气的线条，显得颇具端庄的感觉，加上多幅式中网，看起来较为稳重。

       内饰方面，昂科威S2021款652T四驱豪华型内饰以黑棕双色为主，搭配银色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、定速巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，昂科威S配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“别克昂科威四驱价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。