别克英朗降价5万_别克英朗降价5万元

别克英朗降价5万_别克英朗降价5万元

       大家好，今天我来为大家揭开“别克英朗降价5万”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.英朗报价是多少？目前值得入手么？

2.探店别克英朗，重回轿车销量前五，靠的是什么神仙手段？

3.如何看待英朗比同级别国产车还便宜？

4.深圳地区别克英朗优惠区间为4.06万至5万

5.最新消息！别克线上又降价，最高综合优惠5万

6.紧凑型轿车降价榜，三款车型优惠3万+，最高5万！

英朗报价是多少？目前值得入手么？

       英朗目前的报价在7万到10万左右，因为它采用的是一个三缸发动机，所以在上市之后它就有一个非常大的优惠幅度，它的优惠曾经一度达到了5万块钱左右，所以我觉得这台车还是非常值得买的。因为你只需要花7万块钱左右就可以得到一个合资的a级三厢轿车，而且它的隔音在这个级别中也算是非常不错的，虽然说三个发动机都有很多人来说是很难接受的，但是这台三缸发动机的调校是非常不错的，在行驶的过程中也不会很明显的抖动，声音也不会很难听。

       我觉得这台车最值得说的就是它的外观和内饰，相比同级别的a级车，我觉得它的外观做得是相当考究的，它用上了别克家族最新的设计理念，整体给人的感觉是非常大气的。虽然说是一台10万不到的小车，但是它做出了15万元价位车型的视觉效果。它的内饰虽然说在用料上，确实不如同级别的卡罗拉或者是思域之类的车型，但是这台车它在内饰的整体设计布局上是非常让人满意的，整体的豪华感也很强。

       我这台车我比较推荐大家购买1.3t的三缸发动机版本，因为相对于1.0t的发动机，它的动力表现要更好一些，特别是相比老款的1.5升的自然吸气发动机，它在动力的表现上真的是好太多了。同样是搭配的6at的变速箱，1.3t版本的车型就是要比老款的自然吸气版本要强上很多，特别是在急加速的表现上，虽然说噪音是挺大的，但是它的扭力表现是非常出色的。我觉得如果你是一个不介意三缸发动机的朋友，那么买这台车还是非常值得的。

探店别克英朗，重回轿车销量前五，靠的是什么神仙手段？

       有句话说得好，“没有不能买的车，只有不能买的价格”，?英朗就是如此。

       英朗此前销量大幅下滑，并且被广泛吐槽，不外乎两个原因。一是全系搭载三缸发动机，二是产品保值率低。但按照现在的情况来看，这两个问题都不再是问题。一方面，英朗重新推出了四缸发动机的版本，也就是老款车型的1.5L+6AT的动力总成，虽说技术有点老，但动力、油耗、可靠性等都能满足家用需求。并且，1.3T版本也提供了8年16万公里的动力总成质保，可以让人放心。

       另一方面，英朗的终端价格非常低，全国绝大多数地区的优惠幅度都达到了4万元以上，5万的优惠也很常见。如此一来，英朗的终端价格不过7、8万元左右，甚至比一些自主紧凑型轿车还要便宜。而在这样的情况之下，其较低的保值率也算不上什么问题了。

       除此之外，英朗在产品方面也并非一无是处。首先，其内饰设计和用料在同级合资轿车中算比较出众的，并不廉价；其次，英朗的配置水平不低，倒车雷达/影像、天窗、皮质座椅、触控大屏、车联网、LED大灯、后排出风口等实用配置均有配备；第三，英朗的行驶品质不错，多连杆独立悬架同级少有，带来了更好的滤震性和高级感，并且动力的匹配也足够完善，响应性、平顺性都能让人满意。

       所以，英朗的产品力并不逊于那些售价10万多的合资紧凑型轿车，同时它的价格还足够低，性价比较高，值得购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何看待英朗比同级别国产车还便宜？

       说起?别克英朗，相信大家都不会忘记英朗曾经称霸轿车排行榜的盛况，直到2018款别克英朗全系搭载三缸发动机之后，销量开始呈现断崖式下滑。为了推广三缸发动机，上汽通用别克还一度坚持了一段时间，结果被市场的终端销量表现狠狠泼了一盆冷水。

       经过了黑暗的2019年，别克终究还是顶不住三缸发动机车型销量下滑带来的各种压力，在2020款别克英朗身上换回了四缸发动机，到今年4月份时，销量终于重新回到3万+。在10月份销量数据公布时，别克英朗已跃升至轿车销量排行榜前五位置，月销量达到33789辆。

       别克英朗的回归，仅是因为换回四缸发动机吗？为了解市场终端情况，小编选择在工作日去到广州天河区的一家上汽通用别克4S店，探究英朗是如何“咸鱼翻身”的。

       年轻人不讲武德，一口价直接优惠5万

       在进店之前，小编也早在汽车之家看过别克英朗的相关优惠信息了，虽然网上也是显示优惠5万，但以小编多次探店的经历来看，网上的优惠信息都会稍微高于4S店的实际报价，而且会涉及多项捆绑销售项目。

       进到店内之后，即使是工作日，看车提车的消费者还是不在少数，小编也是看了一会车才有销售忙完过来接待。得知小编的意向车型是别克英朗之后，销售直接开门见山就报了5万元的车价优惠，上牌可自由选择，不干涉消费者的上牌地点，也不会收取任何上牌相关的费用。唯一要求是保险需要在店内购买，但可以自由选择保险公司。

       这次探店别克英朗，是小编多次探店以来感到最直爽的一次，销售也坦言，英朗是店里利润最低的一款车型，主要是拿来走量的，因此优惠方面直接到底，没有价格套路，让消费者自行考虑，而且销售是不太愿意在这款车型上面花费过多心思的。

       （图为已售新车，等待主人带它回家）

       在报价方面，因这家4S店对报价信息比较敏感，销售极力阻止小编对报价单进行拍照，因此这次探店没能通过来向大家展示新车的报价信息。不过也无需担心，别克英朗的优惠力度简单粗暴，小编就用文字简单和大家汇报一下。

       小编这次看的是2021款别克英朗1.5L自动精英顶配车型，官方指导价12.59万元。在优惠了5万之后，裸车价仅需7.59万元，加上购置税、保险等费用，全款落地大约是9万1千1百多元。如果是按揭购车，则有5成首付24期免息政策，月供仅需1500左右，比全款购车仅多了3000元金融服务费。对于以上的价格，销售还表示，如果真的要订车，总价还可以抹个零，9万元开走！

       配置升级，改款车型或再推销量

       换回四缸发动机之后，巨大的优惠力度是别克英朗的一大杀手锏，除此之外，改款后的英朗，在性价比方面也有了相应的提升，最为显著的一点是多功能方向盘和定速巡航的回归。

       在改款车型尚未推出之时，旧款英朗“光秃秃”的塑料方向盘实在寒酸，不少为了优惠而购车的车主，第一件事就是给爱车包上真皮方向盘套，但零按键的方向盘在当下汽车产品中，还是显得十分“可怜”。到了改款英朗上市之后，重新换上了多功能方向盘，还提供定速巡航、倒车影像、倒车雷达等实用配置，这对消费者来说是喜闻乐见的，而且加量不加价，5万元的终端优惠保持不变。这样的配置竞争力，完全可以媲美以配置性价比著称的自主品牌。

       总结

       如此一来，别克英朗能将之前三缸机带来的不良影响一扫而空，在如此“粗暴”的价格优惠力度下，消费者几乎无力抵抗。从小编探店的实际情况来看，别克英朗为了销量，的确没有使用任何销售套路，今天的别克英朗，更像是为了“忏悔”之前三缸机车型所犯下的“错”。

       浪子回头金不换，英朗的改变我们全部看在眼里，而且9万元落地的合资品牌紧凑型轿车，在如今的汽车市场确实是有些“不讲武德”了。11月份即将过去，离过年的时间已越来越短，年终销量肯定还会有所提升，那别克英朗接下来的销量是否能够再创新高呢？我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳地区别克英朗优惠区间为4.06万至5万

       英朗现在能优惠5万多主要是因为前两年推出三缸很多消费者不买账，而别克很清楚销量如果不守住，以后想要翻身就太难了，参考起亚、标致、福特等品牌，而英朗刚好又是目前别克的销量担当，所以为了守住销量只能不断降价，以价换量……只是优惠再多总有个度，于是今年别克就又把四缸机复活了，想借此守住价格，但是价格一旦降下来想要再升上去很难，慢慢的四缸也跟三缸一样优惠5万多，这价格基本达到底限了，三四缸同时销售总算把销量稳住了！

       至于怎么选，先说说比较不一样的三缸轻混，1.3T的动力比1.5L强太多了，7.5万能买到加速八九秒的，除了它的兄弟科鲁泽几乎找不出第三款了，同时轻混油耗反而更低，唯一的问题主要是三缸怕抖动，尤其是后期确实抖动会加重，这就需要你有一定的经验，比如出质保前发现抖动严重及时找4S免费索赔，出保后哪边的问题抖动要有个大概了解，避免维修被坑等等，适合追求动力，对车有一定了解，或者有时间有兴趣专研爱车的人士。

       如果只是普通家用不追求动力，这三款车整体差别不大，国产车的主要优势是内饰以及整体用料比较好，看完帝豪、逸动再去看英朗，坐进去会感觉比较寒酸，如果对外观内饰没啥要求，我是比较推荐英朗，当然，三款车销量都比较高买哪个都不会错，完全可以按照你的喜好来，喜欢是无价的！

最新消息！别克线上又降价，最高综合优惠5万

       [探店]当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

       今天，为大家探店的是19年十二月销量榜单前十的唯一美系选手——上汽通用别克英朗。从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

       目前英朗优惠区间为4.06万至5万，优惠条件为店内上牌，或店内贷款，店内上保险，店内置换。

       几年前，通用演绎了一出著名的“腾笼换鸟“。停产凯越，用现在的英朗替代其市场定位，将原本的英朗换代车型更名为威朗，实现了一出名称上的整体升级。至于结果如何，从销量榜单上我们可以看到，英朗较好地继承了凯越的销量势头。

       在外观上，别克英朗继承了别克大体的设计思路，“飞翼式“的前脸设计，垂直格栅，整体外观设计比较协调，但是由于小有年份，观众也未免会有些审美疲劳。

       内饰上，英朗的内饰与外观良好地呼应。以2015年的角度来看，这套内饰在当年也是充满时尚感的，即便是放到今天来看，也算不上落伍。和大众线条工整的设计风格不同，别克英朗的设计风格更突出线条的柔美与圆润。

       在动力系统上，英朗搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，最大马力分别为125匹和163匹。匹配六速手动变速箱，六速手自一体变速箱和六速双离合器变速箱。

       英朗的指导价区间为11.59-14.39?万元，配合4到5万的市场优惠，对于预算有限的消费者来说是一个实惠的选择。在此编辑15T双离合精英型。不仅相较于低配车型增加了如carplay等更完备的满足日常使用的配置，且价格比顶配车型还要低不少。

       在小编看来，作为别克最走量的车型，英朗的畅销自有它的道理。尽管以2020年的眼光来看，它已经“垂垂老矣“，设计和产品力都很难与这一两年新上的对手相比，但是如果考虑到它非常实惠的价格，不错的品牌号召力和”升级“了的产品名称，英朗依旧能够斩获不错的市场销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型轿车降价榜，三款车型优惠3万+，最高5万！

       夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。

       别克历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的英朗在安全配置方面相当完善，配备了ISOFIX儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、ABS防抱死，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，英朗还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

       可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然英朗在动力上的表现同样值得肯定。

       英朗将动力充沛的1.5L?113马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.9L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

       最后送上关于英朗的优惠好消息。英朗已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高综合优惠5万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！

       此外，别克旗下的其他安全配置丰富的车型在厦门也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

       别克GL6，现金优惠3.3万，了解优惠详情?昂科拉，现金优惠3.5万，了解优惠详情?昂科拉GX，现金优惠3.5万，了解优惠详情?君威，现金优惠3.8万，了解优惠详情?君越，现金优惠4.2万，了解优惠详情?昂科威，最高综合优惠5万，了解优惠详情?昂科旗，最高综合优惠5万，了解优惠详情?威朗，现金优惠5万，了解优惠详情

       据了解，别克还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       从近期的销量走向来看，在经历了艰难的2月份后，各地鼓励汽车消费政策出台，多城解封后，3月份的整体汽车销量趋势积极了起来。那么在春暖花开的4月，车企们也十分重视，要把之前失去的拿回来才行。所以，从近期的市场行情来看，多款紧凑型车的优惠都十分可观。

       大众速腾

       指导价：12.89~19.19万元

       最高优惠：3万元

       作为A+轿车标杆，速腾一直在以高半级的姿态在市场中厮杀。近日，我们了解到速腾在终端有最高3万元的优惠，且该优惠为全系优惠，使其入门价格下探至10万元内。这也意味着，我们用紧凑型车的价格就能拿到空间更大、定位高半级的速腾了。

       现代领动

       指导价：10.98~14.68万元

       最高优惠：3万元

       这几年韩系品牌在中国市场的日子并不是很好过，很大一部分原因都是因为自主品牌的崛起，导致了“性价比”不再是韩系车独有的吸引力。因此，优惠也是韩系车的家常便饭了。近日，我们了解到现代领动在终端有着最高3万元的优惠，对于一款紧凑车型来说，这样的优惠算是比较可观的了。

       别克英朗

       指导价：11.59-14.39万元

       最高优惠：5万元

       别克英朗不用多说，是降价榜中的常客。近日，我们了解到它的终端优惠最高可达5万元，很难想象一款紧凑型车降价居然可以这么狠，简直疯狂。当然，目前英朗的优惠车型主要都是三缸车型，如果大家想要新上市的四缸车型有优惠，恐怕还要等上一阵了。

       “关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“别克英朗降价5万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“别克英朗降价5万”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。